時(shí)間：2017-10-26 09:57來源：鳳凰網(wǎng)軍事頻道 作者：中國航空
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俗話說，錢不是萬能的，沒錢是萬萬不能的。
由于缺錢，美國《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站10月18日發(fā)表了題為《 近200架美國F-35戰(zhàn)機(jī)可能無限期地不適于作戰(zhàn) 》的報(bào)道：
108架早期型號(hào)（批次）的F-35隱身戰(zhàn)機(jī)可能仍無法達(dá)到作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)，另外還有81架海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的早期批次的F-35C和F-35B戰(zhàn)機(jī)需要升級(jí)，加起來共有 189架F-35戰(zhàn)機(jī)無法參戰(zhàn) 。
五角大樓和洛克希德-馬丁公司知道，F(xiàn)-35項(xiàng)目（計(jì)劃向空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)交付不同的版本）極其復(fù)雜。
 F35總開發(fā)經(jīng)費(fèi)預(yù)估超過400億美元。近200架F35戰(zhàn)機(jī)趴窩，看來這筆巨款要打水漂了。
其實(shí)， F35戰(zhàn)機(jī)必然是一個(gè)失敗的項(xiàng)目。 因?yàn)橐讌f(xié)太多的要求，這些要求完全不一致。
美空軍： 掃蕩對方空軍，F(xiàn)22前出，F(xiàn)35掃蕩空中和地面殘敵。這意味著美空軍需要F35空優(yōu)為主，對地為輔。 既要像F16那樣的，還得有大部分F15的能力，另外價(jià)格還得便宜。
美海軍： 掃蕩對方空軍，打擊地面雷達(dá)。所以，美海軍是要求F35空優(yōu)和對地攻擊均強(qiáng)， 像F18那樣的。
 美軍F18戰(zhàn)機(jī)
美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)： 對地近距離快速的支援，海軍反正已經(jīng)將敵機(jī)給廢了，陸戰(zhàn)隊(duì)的兄弟在浴血奮戰(zhàn)呢！所以，垂直起降、快速部署、就近支援是必須滴， 像AV-8B那樣的。
等于是F35必須綜合了F16、大部分F15、F18、AV8B的所有綜合作戰(zhàn)指標(biāo)。
這就意味著，它必須向所有方面去妥協(xié)。 最終，為了能裝升力發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)置彈倉，所以，F(xiàn)35身體肥碩，還是單發(fā)，沒啥改進(jìn)可能了。
之所以對F35要求太多，是因?yàn)槊绹鴮ξ覀兊墓浪惆l(fā)生了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
美國估算對了俄羅斯，但估算錯(cuò)了中國。
美國估算中俄不會(huì)在2020年之前有能力對隱身飛機(jī)進(jìn)行技術(shù)凍結(jié)。
 裝備隱身飛機(jī)至少是2025甚至2030年之后的事兒了，那個(gè)時(shí)候，美帝的六代機(jī)說不定都滿天飛了。
在F22裝備之時(shí)，美國也恰恰位于二戰(zhàn)之后的最高峰，一直延續(xù)到F35進(jìn)行技術(shù)凍結(jié)之后，一直到開始試生產(chǎn)，即2010年左右。
而2009年，美防長希望終止F22新訂單，美國國會(huì)最終同意接受187架F22。
2011年是二戰(zhàn)后里程碑的一年。
首先是中國工業(yè)GDP在2010年首次超過美國之后，再次壓倒了美國，從而確立了中國工業(yè)GDP第一大國的地位，這地位無可爭議。
其次是2011年年初，中國殲20試飛。
第三是2011年年底美國F22停產(chǎn)。
美國完全沒有料到中國會(huì)在2011年試飛殲20，也就是說， 我們在2000年到2005年實(shí)際上就完成了殲20的技術(shù)凍結(jié)，而外界竟然一點(diǎn)兒風(fēng)吹草動(dòng)的跡象都沒有。
說到這里，說一件真事兒：
這事兒發(fā)生在2011年殲20試飛前幾天，連守候的網(wǎng)友都拍出照片了，我們對岸的灣灣情報(bào)處某位“高官”說一切盡在掌握，還說照片是PS的。
結(jié)果，就聽到蛙聲一片！
 對岸曾說我們殲-20靠PS，載人航天都是假的。
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