對接實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

助力“一帶一路”建設(shè)

隨著我國飛機(jī)租賃業(yè)的快速發(fā)展，積極效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)。國內(nèi)大批飛機(jī)租賃公司崛起，使中國航空公司的飛機(jī)采購、租賃成本明顯下降。與此同時(shí)，金融租賃公司與多個(gè)“一帶一路”沿線國家開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，積極支持“一帶一路”建設(shè)。

首先，有力支持航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。近年來，我國民航業(yè)在旅客周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)方面，均僅次于美國，穩(wěn)居世界第二。中國工商銀行副行長張紅力認(rèn)為，航空金融的發(fā)展，有力促進(jìn)了我國民航業(yè)的發(fā)展。中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長李軍介紹，2015年我國民航共有運(yùn)輸飛機(jī)2650架，到2016年底增加到2950架。加上原有飛機(jī)的更新，預(yù)計(jì)五年內(nèi)我國將新增運(yùn)輸飛機(jī)2000架左右。今年1至8月，租賃飛機(jī)占我國民航新增運(yùn)輸飛機(jī)的70%，租賃業(yè)對機(jī)隊(duì)擴(kuò)充起到重要作用。

國內(nèi)大批飛機(jī)租賃公司崛起，使中國航空公司的飛機(jī)采購、租賃成本明顯下降。沈蕾介紹，打破國外壟斷后，國內(nèi)承租人支付給外國租賃公司的租金大幅下降，國內(nèi)租賃公司批量采購飛機(jī)，也有效改變了波音、空客等企業(yè)的價(jià)格歧視。中國銀監(jiān)會(huì)非銀部副主任徐春武認(rèn)為，金融租賃公司通過保稅租賃、聯(lián)合租賃等方式，與國內(nèi)各主要航空公司開展業(yè)務(wù)合作，為國內(nèi)航空公司引進(jìn)試行飛機(jī)、更新改造機(jī)型、擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模等提供多方面服務(wù)，幫助我國航空公司優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、降低財(cái)務(wù)成本、提高運(yùn)營效率，為國內(nèi)民航事業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。

其次，對國產(chǎn)大飛機(jī)提供多元化支持。徐春武介紹，金融租賃公司為國產(chǎn)飛機(jī)的制造和銷售提供了多方面金融服務(wù)，國內(nèi)金融租賃公司已成為C919和ARJ21飛機(jī)最大的單一啟動(dòng)用戶。目前，金融租賃公司訂購的C919飛機(jī)數(shù)量在總訂單數(shù)量中占比已經(jīng)超過了一半。中央國債登記結(jié)算有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳剛明認(rèn)為，租賃金融的融資融物功能充分發(fā)揮，已成為推動(dòng)我國航空制造業(yè)的重要力量。

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司市場營銷部副部長黨鐵紅介紹，租賃公司不僅可為飛機(jī)銷售提供解決方案，同時(shí)也可在研發(fā)、市場銷售、航材、重大設(shè)備等方面推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第三，促進(jìn)國際合作，助力“一帶一路”。徐春武介紹，目前，我國租賃業(yè)的航空租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋亞洲、歐洲、美洲等30多個(gè)國家和地區(qū)，客戶涵蓋了阿聯(lián)酋、漢莎等多家國際知名航空企業(yè)。特別是金融租賃公司積極支持“一帶一路”建設(shè)，與多個(gè)“一帶一路”沿線國家開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，為促進(jìn)相關(guān)國家加快航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、便利國際交往、構(gòu)筑互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)格局發(fā)揮了重要作用。