時(shí)間：2017-10-28 11:33來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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“創(chuàng)新創(chuàng)效”小組正在對(duì)標(biāo)印機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化改造。 陳晨 攝 目前在航空工業(yè)航標(biāo)的全員心中，最流行的一個(gè)詞應(yīng)該就是“創(chuàng)新”。不論是面對(duì)科研攻關(guān)項(xiàng)目，還是日常的業(yè)務(wù)工作，大家都會(huì)積極尋找“創(chuàng)新點(diǎn)”，打破傳統(tǒng)思維、探索創(chuàng)新方法，高效完成既定的工作任務(wù)。
“萬(wàn)眾創(chuàng)新”的效益到底有多大？從航空工業(yè)航標(biāo)的一組數(shù)據(jù)或許可以找出答案——2016年，完成管理創(chuàng)新項(xiàng)目21項(xiàng)，新品研制項(xiàng)目9項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新34個(gè)，小改小革項(xiàng)目28個(gè)，發(fā)明專利申報(bào)149個(gè)，同比2015年綜合增長(zhǎng)18%，粗略統(tǒng)計(jì)為公司創(chuàng)造價(jià)值近千萬(wàn)元。而在2017年，各項(xiàng)數(shù)據(jù)預(yù)估將有20%以上的提升。
打破傳統(tǒng) 培育創(chuàng)新土壤
多年來(lái)，航標(biāo)緊跟國(guó)家多個(gè)型號(hào)裝備的更新?lián)Q代，研制生產(chǎn)了大量航空級(jí)高端標(biāo)準(zhǔn)件，用于替代進(jìn)口件，滿足了型號(hào)配套的需求，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。但是，大家有時(shí)習(xí)慣按照老方法、老規(guī)矩開(kāi)展各項(xiàng)科研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，這直接影響了航空工業(yè)航標(biāo)在國(guó)家軍民融合戰(zhàn)略下，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，不斷發(fā)展前行的速度。
這樣的思想終于在航空工業(yè)航標(biāo)2016年科技創(chuàng)新大會(huì)上被打破了，33萬(wàn)元重獎(jiǎng)2015年各類科技攻關(guān)、技術(shù)革新項(xiàng)目，對(duì)獲得某科技攻關(guān)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)一次性發(fā)出6萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。這讓參會(huì)的所有技術(shù)、技能人員“目瞪口呆”，這樣的獎(jiǎng)勵(lì)力度，在航標(biāo)是幾十年來(lái)的第一次。
航空工業(yè)航標(biāo)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記劉培雨在會(huì)上明確說(shuō)：“科技創(chuàng)新決定企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，技術(shù)與技能人員面對(duì)目前標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀，一定要不斷學(xué)習(xí)、加快行動(dòng)，讓創(chuàng)新成為全員參與的重要工作，以此助推公司發(fā)展。公司已經(jīng)培育好創(chuàng)新的‘土壤’，誰(shuí)有本事撒下創(chuàng)新的‘種子’，培育出創(chuàng)新的‘果實(shí)’，就能得到重獎(jiǎng)。如果2016年科技創(chuàng)新項(xiàng)目取得的收益更高，獎(jiǎng)勵(lì)金額將再‘翻一倍’。”
轉(zhuǎn)變思維 掀起創(chuàng)新熱潮
2016年，航標(biāo)明確了全員必須轉(zhuǎn)變思維，抓改革、強(qiáng)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益，堅(jiān)決完成全年科研生產(chǎn)任務(wù)。航空工業(yè)航標(biāo)各單位、部門(mén)紛紛結(jié)合自身工作中的重點(diǎn)與難點(diǎn)任務(wù)，擬定“創(chuàng)新創(chuàng)效”實(shí)施方案，開(kāi)展“技術(shù)、管理、服務(wù)、業(yè)務(wù)”的創(chuàng)新活動(dòng)，并對(duì)好的“創(chuàng)新創(chuàng)效”項(xiàng)目進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和推廣，參與公司級(jí)評(píng)比。
2017年的科技大會(huì)上，航空工業(yè)航標(biāo)55萬(wàn)元重獎(jiǎng)2016年度各類科技攻關(guān)、技術(shù)革新及小改小革項(xiàng)目，兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)金額“翻一倍”的承諾。其中，在個(gè)人小改小革中，表面處理鍍鋅班一線操作工人劉洪通過(guò)多年來(lái)對(duì)鍍銀加工工序的摸索與實(shí)踐，結(jié)合鍍銀類產(chǎn)品如何降低銀材料消耗，通過(guò)自主對(duì)鍍銀框進(jìn)行改造，大大降低了銀板的使用量。粗略估計(jì)，一年為公司降低鍍銀材料費(fèi)用30余萬(wàn)元，他自己動(dòng)手制作的鍍銀框，也被公司命名為“劉洪框”。
2017年，技術(shù)專家與技能人員結(jié)合自身領(lǐng)域產(chǎn)品加工的技術(shù)難點(diǎn)與效率難以提升的問(wèn)題，分別組成“創(chuàng)新創(chuàng)效”小組。其中，航空產(chǎn)品事業(yè)部“創(chuàng)新創(chuàng)效”黨小組針對(duì)大批量螺母由人工手動(dòng)打標(biāo)記效率過(guò)低，勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大的問(wèn)題，通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)相關(guān)電子配件及小零件，對(duì)標(biāo)印機(jī)進(jìn)行自主改造，實(shí)現(xiàn)某大批量螺母由人工手動(dòng)打標(biāo)記到自動(dòng)打標(biāo)記的轉(zhuǎn)變，滿足批產(chǎn)急需。黨小組成員通過(guò)創(chuàng)新思維，完成設(shè)備小改小革，解決了該系列螺母實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打標(biāo)機(jī)的難點(diǎn)。同時(shí)，標(biāo)記機(jī)自主改造每年為公司節(jié)約人工成本約8萬(wàn)元，并且產(chǎn)品加工穩(wěn)定性得到較大幅度提升。
總結(jié)提煉 形成創(chuàng)新成果
“只有立足本職崗位，結(jié)合多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)去思考總結(jié)，找到創(chuàng)新點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)突破。”在航標(biāo)工作了20多年，第一次因?yàn)?ldquo;小改小革”獲得重獎(jiǎng)的一線技能專家趙富俊激動(dòng)地說(shuō)道。
“鼓勵(lì)創(chuàng)新 包容失敗”是航標(biāo)對(duì)待“萬(wàn)眾創(chuàng)新”的態(tài)度。在每年申報(bào)的眾多科技攻關(guān)、技術(shù)革新、小改小革項(xiàng)目中，有一部分由于技術(shù)難關(guān)難以突破、現(xiàn)實(shí)條件不滿足，造成失敗。航標(biāo)沒(méi)有對(duì)任何一名技術(shù)、技能人員進(jìn)行處罰，而是鼓勵(lì)他們總結(jié)原因，繼續(xù)前進(jìn)，公司義不容辭提供各方面支持。正是這樣包容的態(tài)度，激發(fā)了航標(biāo)全員敢于創(chuàng)新熱情。近年來(lái)，航標(biāo)通過(guò)“萬(wàn)眾創(chuàng)新”，實(shí)現(xiàn)的新品研制項(xiàng)目、技術(shù)革新、小改小革取得的成果。每一個(gè)項(xiàng)目都對(duì)工作的實(shí)施過(guò)程進(jìn)行了認(rèn)真的記錄與總結(jié)，建檔在案以便借鑒與學(xué)習(xí)。
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。航空工業(yè)航標(biāo)堅(jiān)持推動(dòng)“萬(wàn)眾創(chuàng)新”，大力鼓勵(lì)公司全員通過(guò)“自主創(chuàng)新”，掌握高端標(biāo)準(zhǔn)件研制生產(chǎn)的核心技術(shù)。只有這樣，航空工業(yè)航標(biāo)的科研生產(chǎn)技術(shù)能力才能始終保持在國(guó)內(nèi)高端緊固件企業(yè)的領(lǐng)先水平，最終成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界知名的創(chuàng)新型高端緊固件解決方案供應(yīng)商。
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