時(shí)間：2017-10-30 10:43來(lái)源：新浪科技 作者：中國(guó)航空
 2016年，中國(guó)選擇航班飛行人數(shù)達(dá)到近5億人/次，相較15年增幅了10.7%。而經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，延誤旅客也超過(guò)1.4億人/次。想必很多人都體會(huì)過(guò)飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)的痛苦，以及這件事情對(duì)于個(gè)人行程安排上造成的不便，這也是出行體驗(yàn)中亟待優(yōu)化的方面。
然而在信息技術(shù)的發(fā)展下，今天的航空數(shù)據(jù)產(chǎn)品有望解決這個(gè)問(wèn)題。在機(jī)場(chǎng)/航空公司擁有大量原始數(shù)據(jù)的情況下，有更多的企業(yè)可以圍繞它解讀飛行規(guī)律。僅飛行數(shù)據(jù)就可以包含ADS-B數(shù)據(jù)、運(yùn)行簽派數(shù)據(jù)和航班時(shí)刻計(jì)劃數(shù)據(jù)等。自從2010年以來(lái)飛友科技（飛常準(zhǔn)）與中航信（航旅縱橫）著重對(duì)這塊數(shù)據(jù)的效益進(jìn)行發(fā)掘，形成更多元的商業(yè)化數(shù)據(jù)。
而樂(lè)行便是一家專(zhuān)注于發(fā)掘航空出行數(shù)據(jù)并對(duì)B端服務(wù)的航空數(shù)據(jù)系統(tǒng)，母公司深圳優(yōu)行暢游網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于16年7月成立。主要業(yè)務(wù)為根據(jù)機(jī)場(chǎng)+航空公司公開(kāi)的各類(lèi)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)譯碼、加工、整合及輸出。
創(chuàng)始人劉暢告訴獵云網(wǎng)，民航客運(yùn)增幅近5年都在10%或10%以上，機(jī)票、旅游是一個(gè)雙萬(wàn)億市場(chǎng)，而很多機(jī)場(chǎng)交通、設(shè)施、商貿(mào)卻存在溝通不到位，信息流傳播不及時(shí)的缺點(diǎn)，特別是國(guó)內(nèi)的航班延誤狀況尤為嚴(yán)重。針對(duì)目前航空出行市場(chǎng)的在信息服務(wù)方面不完善的問(wèn)題，樂(lè)行對(duì)于航空數(shù)據(jù)的分析整合包括三大類(lèi)：航班動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)商業(yè)/服務(wù)設(shè)施數(shù)據(jù)、航班延誤分析及解決方案。
航班動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)是目前幾乎所有涉及航空類(lèi)服務(wù)的需求，根據(jù)航班公開(kāi)資料，統(tǒng)計(jì)每條航線的航班飛行時(shí)刻表（靜態(tài)）及實(shí)時(shí)起降（動(dòng)態(tài)）數(shù)據(jù)，由專(zhuān)業(yè)人員及譯碼系統(tǒng)翻譯整合。目前樂(lè)行已經(jīng)做到和飛友科技（飛常準(zhǔn)）一樣，覆蓋全球96%的航班動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)。
此外，樂(lè)行還獨(dú)家擁有全球機(jī)場(chǎng)商業(yè)/服務(wù)設(shè)施數(shù)據(jù)+航班延誤預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)。
機(jī)場(chǎng)商業(yè)/服務(wù)設(shè)施數(shù)據(jù)來(lái)源于對(duì)國(guó)內(nèi)外主要的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行乘機(jī)指引（包含中轉(zhuǎn)）、交通信息、商業(yè)設(shè)施及服務(wù)設(shè)施等信息的采集、處理與更新。目前樂(lè)行已覆蓋國(guó)內(nèi)外50家主流樞紐機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)在明年達(dá)到150家國(guó)內(nèi)外主流樞紐機(jī)場(chǎng)。
航班延誤預(yù)測(cè)則是通過(guò)飛行排班情況、官方通告及航空氣象資料，模擬出航空公司的運(yùn)行中心系統(tǒng)，提前一天給出延誤預(yù)測(cè)，目前樂(lè)行已上線“東海航空”“南方航空”的航班延誤預(yù)測(cè)服務(wù)，覆蓋國(guó)內(nèi)航班大概22%的范圍。據(jù)CEO劉暢補(bǔ)充，在內(nèi)測(cè)時(shí)，團(tuán)隊(duì)分析后的準(zhǔn)確率已超到85%（東海航空92%，南方航空86%）。
目前樂(lè)行已與平安保險(xiǎn)及某些票務(wù)代理商/商旅平臺(tái)簽訂戰(zhàn)略合作。“主要考察的是團(tuán)隊(duì)對(duì)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)的處理分析并形成商旅企業(yè)所需要的商業(yè)化數(shù)據(jù)的能力”劉暢補(bǔ)充。“針對(duì)B端，我們的營(yíng)收模式是以流量或包年計(jì)費(fèi)。”
關(guān)于團(tuán)隊(duì)組織方面，CEO劉暢在民航運(yùn)行管理有過(guò)5年工作經(jīng)驗(yàn)，獲得中/美兩國(guó)商業(yè)飛行員執(zhí)照，曾為江蘇公務(wù)航空飛行部籌建負(fù)責(zé)人，熟悉民航運(yùn)行體系及航空數(shù)據(jù)挖掘。CTO吳國(guó)斌曾在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)20年，曾開(kāi)發(fā)過(guò)“中國(guó)福利彩票系統(tǒng)”的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。CMO陳春嘉擁有南方航空市場(chǎng)部的工作經(jīng)歷與營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)。COO呂文欽則具備媒體與金融領(lǐng)域的多方資源。此外，公司還特聘了民航總局內(nèi)制定過(guò)多項(xiàng)航空運(yùn)輸法律法規(guī)的資深專(zhuān)家作為特聘顧問(wèn)。
目前樂(lè)行正在準(zhǔn)備天使輪融資，預(yù)計(jì)融資800萬(wàn)元用于數(shù)據(jù)系統(tǒng)的全面建制及業(yè)務(wù)推廣。
名稱(chēng)：樂(lè)行
公司：深圳優(yōu)行暢游網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
|
2002-2021 www.jdhsafaris.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
