時間：2017-10-30 18:51來源：華西都市報 作者：中國通航
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黎歐在土耳其費特希耶飛翔
最瘋狂
2014年初夏，他和一位資陽傘友相約在一座小山坡練習，創(chuàng)下了一天起落跳傘87次的全國紀錄。
最執(zhí)著
他飛過最高海拔3500米，飛過最遠82.5公里，飛過最長空中盤旋3.5小時，還飛進云朵里“迷路”4分鐘。
電話鈴聲響，按下免提鍵，傳來熟悉的開場白，“黎歐，你現(xiàn)在是在天上，還是在地上？”
自從黎歐迷上滑翔傘，朋友們總會有此一問。每個月，他會耗上半個月，與天空親密接觸，最瘋狂時，一天竟起落87次。
今年55歲，當黎歐站上全國滑翔傘聯(lián)賽領(lǐng)獎臺，旁邊的傘友比他小上20歲。在他眼里，這樣的云端漫步，值得用20萬元的費用和左手骨折的代價去追逐。抑或飛出82公里，抑或盤旋3.5小時，時而飛向3500米的高空，時而貼山僅幾米，他掠過綠油油的太行山，越過靜謐的地中海，飛過墨爾本的海灘。
今年6月，飛行20公里后，他降落在四川江油一個小村落，起身看到，農(nóng)田中竟藏著一座天然小山，純凈得似乎沒有一絲煙火氣息，“那是我見過最美的小山。”
 狂熱逐夢
一個決定
50歲追起兒時夢
面對著東樓聳首，詩人杜牧感嘆，“恨無羽翼高飛翔”。自古，人類就有三大夢想：預知未來，長生不老，遨游藍天。
黎歐認為，“遨游藍天，算是最靠譜的。”50歲開始玩滑翔傘，旁人言他癡。他說，這像是命中注定的。
黎歐從部隊退役后，從事機械制造方面的工作。4年前，他從媒體關(guān)注到有關(guān)“飛人”的消息：綿陽李先生坐著小飛機上天了；深圳一帥哥在家里組裝了一個木頭飛機；湖南株洲小伙子居然坐著動力傘，跨過長江，下班回家。“真酷！”曾經(jīng)，他也是那么癡迷藍天。小學時，他就喜歡看《科學畫報》。到了中學，《航空知識》一直他的必買刊物，曾經(jīng)，他還想成為一名空軍……
2013年9月30日下午，黎歐得知一個朋友在四川省航空運動協(xié)會學習滑翔傘，立即向他取得了教練的聯(lián)系方式�；丶衣飞�，他一路和教練溝通�；氐郊�，等不及吃飯，他就直接奔往四川省航天運動協(xié)會。
抵達協(xié)會辦公地點，他突然回憶起，“16歲時我就來過這里，參加航模比賽。”時隔34年后，在相同的地方，黎歐毅然決定，跟著教練學習滑翔傘。從此，黎歐每個月，有一半的時間，他會穿上長袖，戴上面罩，蹬上飛行靴，前往全國各個滑翔傘場地——飛翔。
瘋狂紀錄
一天起落87次
事實上，這與黎歐最初的夢想有些差別。原本，他心目中的飛翔是開小飛機。2013年10月1日，當他抵達柳江玉屏山，在教練的帶領(lǐng)下，他初次體驗滑翔傘后，有些失望，“全敞篷啊，放在地上就一堆布，起飛全靠跑，速度也不快。”
然而，接下來的幾次飛翔，黎歐卻體驗到了一種云中漫步的感覺。漸漸地，他喜歡上這樣的慢速飛翔。溫暖的陽光里、和煦的風中，他輕柔地漂浮著，體會到，“原來，飛翔不僅僅是速度和激情，更有詩意和優(yōu)雅。”
就這樣，黎歐“上癮”了。國慶七天，他扎在玉屏山，早上出門學飛，直到下午才回賓館，隨時大汗淋漓，“背心就沒干過”。教練帶飛半個月后，黎歐就能夠獨立飛傘了。一起一落，38秒，一個人飛在空中時，他并沒有害怕，反倒感到世間獨有自己，一片空靈，無比自在。
沒了教練陪同，黎歐開始了放縱的飛翔。2014年初夏，他創(chuàng)下了一天起落跳傘87次的紀錄。當天，他驅(qū)車抵達資陽，和一個當?shù)貍阌眩嗉s在一座小山坡練習。站在山崖邊，兩人把傘一撐，一個起落，便降到了山下。見天氣好，他徒步爬回山上，“腳跟還沒站穩(wěn)”，又繼續(xù)飛了起來。
當黎歐一口氣接連飛了5個回合后，傘友見他飛得起勁，干脆當起他的司機。待黎歐從山崖飛出，他開車到山腳，待黎歐飛完一趟，車就停在他面前，將他再載回山頂。為了更快速地進入下一回合，兩人一陣噼里啪啦，索性把面包車座椅拆掉。這樣，黎歐不用收傘，直接把滑翔傘往車里一放，就可以省去再次撐傘的時間了。
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