時(shí)間：2017-10-31 16:18來源：中國航空?qǐng)?bào) 作者：中國航空
|
中國航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)外媒報(bào)道，空客公司同意收購龐巴迪公司C系列噴氣式飛機(jī)項(xiàng)目的多數(shù)股權(quán)，從而為這一滯銷的飛機(jī)機(jī)型注入新生，并在與波音公司全球飛機(jī)銷售的競爭中開辟新的戰(zhàn)線。 根據(jù)交易文件，空客將收購龐巴迪50.01%的股權(quán)。龐巴迪將持有31%的股權(quán)，而加拿大魁北克省將持有19%�？笨苏ㄟ^其融資機(jī)構(gòu)，在2015年以20億美元的價(jià)格收購了C系列飛機(jī)的49%股權(quán)。
根據(jù)協(xié)議，空客將為C系列飛機(jī)項(xiàng)目提供采購、銷售與營銷、客戶支持技術(shù)，C系列飛機(jī)項(xiàng)目的總部與主要組裝線和相關(guān)職能仍將留在魁北克省。
由于成本超支和進(jìn)度延遲的現(xiàn)象不斷發(fā)生，單通道飛機(jī)平臺(tái)項(xiàng)目耗損了總部位于蒙特利爾的龐巴迪大量資金。龐巴迪已經(jīng)有18個(gè)月沒有為C系列贏得大型訂單。龐巴迪公司總裁兼首席執(zhí)行官Alain |Bellemare認(rèn)為，借助空客的力量會(huì)使C系列飛機(jī)的價(jià)值成倍增長，并將確保新改造的C系列飛機(jī)釋放出全部潛力。
龐巴迪100座至150座級(jí)的C系列飛機(jī)將與空客現(xiàn)有的單通道飛機(jī)系列形成互補(bǔ)，使得雙方產(chǎn)品涵蓋整個(gè)單通道飛機(jī)領(lǐng)域。雙方預(yù)測，未來20年內(nèi)將在市場投放6000架100座至150座級(jí)的新飛機(jī)。兩家公司近日在一份公告中表示，“收購協(xié)議將空中客車的全球優(yōu)勢(shì)和規(guī)模，與龐巴迪最新型、最先進(jìn)的噴氣飛機(jī)家族聯(lián)系起來。”
此次合作可視為雙方在單通道飛機(jī)（90座至230座級(jí)）市場的布局。根據(jù)波音發(fā)布的最新《當(dāng)前市場展望》年度報(bào)告，截至2036年，全球?qū)⒔桓?9530架單通道飛機(jī)，市場價(jià)值將達(dá)3.18萬億美元。
業(yè)界稱，這項(xiàng)交易將給予C系列飛機(jī)新生，從而再造航空產(chǎn)業(yè)格局。不過，交易仍存在一定變數(shù)，空客也因此而卷入與波音的艱苦貿(mào)易糾紛中。加拿大《環(huán)球郵報(bào)》報(bào)道稱，9月底，美國商務(wù)部對(duì)波音公司起訴加拿大龐巴迪公司案作出初步裁定，對(duì)每架龐巴迪公司C系列客機(jī)征收219.63%的反補(bǔ)貼稅。10月4日，美國商務(wù)部又宣布對(duì)龐巴迪C系列飛機(jī)征收79.82%的反傾銷稅，加上此前的反補(bǔ)貼稅，稅率總計(jì)高達(dá)近300%。龐巴迪公司對(duì)此表示抗議。該案最終裁定將于明年公布。
根據(jù)公告，空客將在阿拉巴馬州工廠增加C系列飛機(jī)的生產(chǎn)，以服務(wù)美國客戶，并借助在加拿大的最終裝配線來擴(kuò)展其全球產(chǎn)業(yè)版圖。針對(duì)這一交易，波音公司稱這是在打美國法律的擦邊球，其一位發(fā)言人說：“這似乎是兩家國家資助的競爭對(duì)手之間一個(gè)有爭議的交易，以另辟蹊徑避開美國政府最近的調(diào)查結(jié)果。”
分析人士認(rèn)為，新建投資往往涉及較高的投資成本、較長的建設(shè)周期和零部件進(jìn)口，不排除未來出現(xiàn)其他變數(shù)的可能。此外，加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與發(fā)展部長表示，空客與龐巴迪的協(xié)議需依照該國海外投資法進(jìn)行評(píng)估。按照加拿大法律，如果政府官員認(rèn)為海外收購或投資交易不會(huì)給經(jīng)濟(jì)帶來實(shí)質(zhì)利益，該國政府將保留否決相關(guān)交易的權(quán)利。
|
2002-2021 www.jdhsafaris.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
