時間：2017-11-03 09:20來源：武漢晚報 作者：中國通航
|
隨著卓爾航空工業(yè)武漢基地輕型飛機(jī)投入量產(chǎn)，今后，市民買架輕型飛機(jī)代步或旅行，這樣的想法將不再是夢。預(yù)計到2020年左右，私人飛機(jī)會成為越來越多人的出行工具。 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會技術(shù)總監(jiān)侯珉介紹，中國目前擁有通航飛機(jī)僅2000來架，而美國有24萬多架。在捷克全國1000多萬人口中，就有15000名飛行員，1800個飛機(jī)場，6000架注冊飛機(jī)。中國低空開放后，中國有能力購買私人飛機(jī)的潛在客戶將超過30萬人。
卓爾航空工業(yè)總工程師徐強(qiáng)博士稱，買一架輕型飛機(jī)代步的支出，主要由三部分組成：一是購機(jī)費(fèi)；二是考駕照費(fèi)；三是飛機(jī)的日常使用及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。購買一架卓爾航空生產(chǎn)的高配版SL600飛機(jī)，其支出與購買一輛豪華車的花費(fèi)相當(dāng)；取得運(yùn)動類飛行執(zhí)照需10多萬元；維護(hù)一架SL600飛機(jī)的費(fèi)用也與養(yǎng)一輛豪華汽車的開支相差無幾。
徐強(qiáng)博士介紹，售價高的飛機(jī)，其運(yùn)行費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就高；售價低的飛機(jī)，其運(yùn)行費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就低，“這與玩車的道理是一樣的，高中低檔車，其運(yùn)行費(fèi)與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，也是分成高中低幾個檔次的。”目前，市面上最便宜的國產(chǎn)私人飛機(jī)售價，僅十幾萬元，其每年的運(yùn)行、保養(yǎng)費(fèi)用只需五六萬元，“這樣的輕型飛機(jī)，普通家庭也玩得起。”按規(guī)劃，接下來，卓爾航空會將目標(biāo)瞄準(zhǔn)消費(fèi)力強(qiáng)的人群，推出售價更高的豪華通用飛機(jī)，與國外廠商研制的高端機(jī)型競爭；也會考慮一般人群的需求，研制普通市民買得起、用得起的輕型通用飛機(jī)
|
