時間：2017-11-03 14:59來源：每經網 作者：中國通航
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11月2日，中信海直發(fā)布終止籌劃重大資產重組事項及股票復牌的公告。至此，持續(xù)半年的重組最終折戟。 記者了解到，中信海直本次重組計劃是購買中國中信集團有限公司持有的中信醫(yī)療健康產業(yè)集團（以下簡稱中信醫(yī)療）有限公司100%股權，后者主要從事醫(yī)療服務業(yè)務，業(yè)務涵蓋輔助生殖、美容整形等�？萍熬C合性醫(yī)療服務。
此外，作為一家立足通用航空的公司，中信海直主營業(yè)務為通用航空飛行服務業(yè)務和通用航空維修業(yè)務，布局醫(yī)療產業(yè)尚屬首次。
在給投資者的答復中，中信海直表示，醫(yī)療服務行業(yè)一直是國家鼓勵和支持的行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展空間，公司擬通過本次重組進入醫(yī)療服務行業(yè)。
有航空專家則對記者分析，事實上，油價低造成中信海直業(yè)績下滑，這或許是其考慮發(fā)展新業(yè)務的原因。11月2日，記者給中信海直相關人士發(fā)去采訪郵件，但截至發(fā)稿時未有回復。
標的資產存在問題
中信海直此前披露的重大資產重組公告顯示，公司擬收購中信醫(yī)療100%的權益。記者注意到，中信醫(yī)療的控股股東、實際控制人為中國中信集團有限公司，與中信海直屬同一實控人。
值得注意的是，作為一家立足通用航空的公司，中信海直是全國性甲類通用航空企業(yè)，也是為我國通用航空業(yè)第一家上市公司，一直主營業(yè)務是為國內外用戶提供直升機海上石油服務及其他通用航空業(yè)務。而本次的重大資產重組，是中信海直首次布局醫(yī)療產業(yè)。
為何一家以通用航空類業(yè)務為主的公司開始布局醫(yī)療產業(yè)？中信海直在投資者說明會上表示，一方面是受國際原油價格持續(xù)低位運行及無人機等新技術沖擊傳統(tǒng)通航業(yè)務的影響，經營業(yè)績出現(xiàn)一些波動；另一方面也是公司在積極尋找新的盈利模式和利潤增長點，而醫(yī)療服務行業(yè)一直是國家鼓勵和支持的行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展空間。
愿景很美好，現(xiàn)實很“骨感”。中信海直最終也有沒有實現(xiàn)重組。
針對重組失敗的原因，中信海直表示，本次重大資產重組因標的資產中信醫(yī)療重要子公司在資產權屬、經營資質及歷史沿革上存在問題，未完成全部整改工作；以及中信醫(yī)療重要子公司的少數(shù)股東就相關子公司的估值水平和未來經營業(yè)績的預測未能與中信醫(yī)療達成一致，為維護公司全體股東及公司利益，經與交易對方友好協(xié)商后，公司決定終止本次重大資產重組。
欲轉型醫(yī)藥行業(yè)
作為我國通用航空業(yè)第一家上市公司，中信海直這幾年的經營情況并不算好。
記者統(tǒng)計2014-2016年中信海直財務數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，3年來，公司分別實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤2.02億元、1.69億元、0.86億元。
值得注意的是，2016年，國務院對到2020年通航發(fā)展提出了指導意見，相關部委相繼出臺相關政策和措施，通航產業(yè)迎來發(fā)展的最大機遇，但中信海直業(yè)績仍未改觀，公司營收和歸屬凈利潤分別同比下降9.11%和49.28%。
直到今年上半年，中信海直實現(xiàn)營業(yè)收入5.54億元，同比增幅5.43%；實現(xiàn)凈利潤為4132.18萬元，同比下降0.92%；歸屬上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為3072.41萬元。
記者了解到，油價下降或是中信海直業(yè)績下滑的重要“推手”。
中信海直在2016年年報指出，國際原油價格持續(xù)低位運行，對海上石油飛行經營業(yè)績造成了很大的不利影響，由此也加速推動了中信海直的轉型。
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