時間:2017-11-06 19:48來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:中國航空
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近期,西安與成都之間航班的明顯縮減引發(fā)關(guān)注。雖然個別航空公司仍保留了少量直飛航班,但票價昂貴,令不少乘客“望而生畏”。由于兩地之間的高鐵線路——西成客專尚未開通,民眾的快捷出行受到影響。 兩地實際飛行時間僅1小時30分左右。但因為中轉(zhuǎn),短則需要六七個小時,長則需要一兩天。
![]() 祥鵬航空、海南航空等多家航空公司相關(guān)人士向記者表示,考慮到西成客專開通后乘坐飛機的客流會減少,各大航空公司多數(shù)選擇取消了兩地之間的航班。不料,西成客專未在預期時間內(nèi)開通,導致了航班供不應(yīng)求的情況。
11月1日,中國民航西北地區(qū)管理局在回復每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者時稱,該局高度重視乘客快捷出行受到影響的情況,已協(xié)調(diào)增加每周22個架次的西安往返成都航班,并將對事態(tài)發(fā)展保持關(guān)注。
兩地僅存少量直飛航班
近期,需要來往成都、西安的乘客發(fā)現(xiàn),兩地之間的直飛航班大幅縮減。在西成客專尚未開通的情況下,快捷出行變得有些困難。
記者查詢某機票訂購網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),以11月2日為例,該網(wǎng)站銷售的西安至成都機票中,已無直達班次。航班大多需在西寧或武漢等地中轉(zhuǎn),中轉(zhuǎn)停留時間從3個小時至20個小時不等。此前,西安至成都的直飛航班僅需1個半小時的航程,如今中轉(zhuǎn)后至少要花費六個小時。
進一步查詢后,記者發(fā)現(xiàn),11月僅有個別航空公司保留了少量兩地間的直飛航班,如11月14日南方航空便有一趟航班從西安飛往成都。不過,記者在多個機票銷售網(wǎng)站查詢后發(fā)現(xiàn),這趟航班的單程票價在2800元左右,令不少乘客“望而生畏”。
![]() 成都雙流機場(資料圖,來源:視覺中國)
“現(xiàn)在確實太不方便,高鐵還沒得坐,機票又難買。”一位網(wǎng)友表示,由于商務(wù)需要,她長期往返西安成都兩地,以前兩地之間每天都有很多航班,并且時間橫跨早中晚。但最近她要么無票可買,要么票價太貴,只得選擇公路或普通鐵路出行。
對此,南方航空、海南航空相關(guān)人士均向每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者表示,取消西安成都兩市間的直飛航班,是考慮到西成客專開通預期后,作出的正常市場需求判斷。
“道理很簡單,西成客專的票價才200多元。高鐵開通后,成都到西安這個航線幾乎就沒有了。”民航專家綦琪向記者表示,“航空公司的決定很正常,與其虧錢不如直接撤掉。只是大家都沒有想到,西成客專目前還未開通。”
“一條航線牽扯到很多費用,沒錢賺當然要取消了。”成都雙流機場一位工作人員也稱,由于航空公司每年的航線量都有規(guī)定,(不賺錢的情況下)再安排直飛西安的航班,對“運力”來說就是浪費,因此不少公司已將這條航線的資源轉(zhuǎn)移了。
祥鵬航空相關(guān)人士告訴每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者,西安-成都這條航線,公司之前冬春航季(10月底到次年3月底)在飛,夏秋航季不飛。由于之前就考慮到了高鐵開通后客流量可能大量減少的因素,公司今年整個航季都沒有安排相應(yīng)的航班計劃,并非近期臨時取消。
空管局:已協(xié)調(diào)增加航班
根據(jù)成都鐵路局的說法,西成客專預計將在本月(11月)底開通運營。屆時,西安至成都的列車運行時間將縮短至3小時。這意味著,將高鐵作為兩地之間的交通工具還需等待近1個月。
值得一提的是,高鐵開通后航空客運受到?jīng)_擊的現(xiàn)象很常見,但市場斷檔的情況卻不常有。譬如,西安至鄭州、西安至太原高鐵開通后,相應(yīng)的直飛航線就已經(jīng)先后縮減或停飛。成都-重慶高鐵開通后,這條航線也幾乎消失。
![]() 2017年6月15日,四川省廣元市,西成客專開行軌道車(來源:視覺中國)
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