時(shí)間：2017-11-10 10:31來(lái)源：上觀新聞 作者：中國(guó)航空
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11月9日13:30，一輛順豐速運(yùn)貨車開來(lái)，停在了虹橋火車站下客區(qū)，幾位穿著藍(lán)色制服的工作人員，迅速地將一箱箱打包完整的快遞箱從貨車搬上手推車，通過(guò)安檢后，稍稍停留，立即裝載到一列即將檢票的G4“復(fù)興號(hào)”上，開啟了極速直達(dá)的旅程，風(fēng)馳電掣般駛向北京，一些快件當(dāng)晚就能送到消費(fèi)者的手中。這正是今年中國(guó)鐵路部門攜手順豐速運(yùn)，在京滬高鐵創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“高鐵極速達(dá)”，成為目前中國(guó)最快的快運(yùn)產(chǎn)品。 京滬當(dāng)日達(dá)
 掃碼驗(yàn)證完畢，整裝待發(fā)
記者在裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)看到，“高鐵極速達(dá)”的快遞箱，都經(jīng)過(guò)了特別設(shè)計(jì)，體積約莫24瓶一箱的礦泉水大小，很容易排列整齊，裝卸工在卸貨后，快遞仍需要通過(guò)高鐵站的進(jìn)站安檢，隨后擺放在站臺(tái)旁專門開辟出的臨時(shí)堆場(chǎng)內(nèi)，當(dāng)復(fù)興號(hào)開來(lái)停穩(wěn)后，工人第一時(shí)間將貨物裝車進(jìn)柜，整個(gè)流程前后不過(guò)20分鐘。
“‘高鐵極速達(dá)’是利用京滬高鐵運(yùn)行時(shí)間在4.5小時(shí)的‘復(fù)興號(hào)’載客動(dòng)車組列車作為干線運(yùn)力，攜手順豐速運(yùn)共同開發(fā)推出的一款有別于傳統(tǒng)物流模式，高鐵網(wǎng)與同城網(wǎng)有機(jī)銜接的高端快運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品。”中鐵快運(yùn)上海分公司副總經(jīng)理戚其驤介紹，按照設(shè)計(jì)要求，寄件人只需要在每天上午11點(diǎn)前寄件，當(dāng)日21時(shí)前即可收件，北京上海間快件10小時(shí)內(nèi)可“門對(duì)門”送達(dá)，可以說(shuō)，堪稱目前全程速度最快、運(yùn)行最穩(wěn)、品質(zhì)最優(yōu)的快運(yùn)服務(wù)。
“過(guò)去，通過(guò)航空運(yùn)輸，順豐也能夠提供京滬當(dāng)日達(dá)服務(wù)，但是需要客戶當(dāng)天10點(diǎn)前發(fā)件、晚上22點(diǎn)可收件，相比而言，高鐵的速度的確更快。”順豐快遞項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴日鋒介紹，“更重要的是穩(wěn)定性，航空由于經(jīng)常受天氣等干擾，快件的收發(fā)時(shí)間不穩(wěn)定，但高鐵基本能夠排除大多數(shù)影響因素，在之前的測(cè)試中，快件最快8小時(shí)就能送達(dá)。從成本看，目前高鐵極速達(dá)首重收費(fèi)70元、續(xù)重30元，比航空首重150元的價(jià)格，性價(jià)比也更高。”
通過(guò)協(xié)商與合作，“高鐵極速達(dá)”成為目前鐵路與快遞企業(yè)第一個(gè)共同開發(fā)市場(chǎng)、共同經(jīng)營(yíng)的快遞產(chǎn)品，物流鏈條全程采用高鐵、地鐵、電動(dòng)車鏈接中轉(zhuǎn)，順豐已開始逐漸推廣“高鐵極速達(dá)”服務(wù)。“目前，運(yùn)用這一服務(wù)的主要是有緊急寄遞需求的商務(wù)信函、標(biāo)書合同、個(gè)人緊急物品，也有部分當(dāng)下最時(shí)興的大閘蟹等生鮮禮品。”戚其驤表示，“值得一提的是，復(fù)興號(hào)在研發(fā)時(shí)，就在每列車的4號(hào)、12號(hào)車廂設(shè)計(jì)了專門的快遞柜，并不會(huì)對(duì)旅客的出入、行李擺放有任何影響，而過(guò)去的和諧號(hào)并沒有設(shè)計(jì)專門的快遞柜。”
“雙11”鐵路壓力也增大
 標(biāo)準(zhǔn)化的快件箱，剛好可以裝到快遞柜
除了“高鐵極速達(dá)”，在“雙11”電商黃金周期間，鐵路的運(yùn)能運(yùn)力也將創(chuàng)新提升。
記者從上海鐵路局獲悉，自11月11日起至20日，鐵路將繼續(xù)推出“雙11”電商黃金周運(yùn)輸服務(wù)，利用高鐵列車、行李車等鐵路快捷運(yùn)力資源，面向電商平臺(tái)商鋪、電商企業(yè)、快遞企業(yè)及向“雙11”供貨的有關(guān)企業(yè)，提供鐵路干線運(yùn)輸及“庫(kù)到庫(kù)”全程物流服務(wù)。
進(jìn)入第九個(gè)年頭的“雙11”，今年預(yù)計(jì)的電商交易額與服務(wù)需求仍將以30%以上幅度增長(zhǎng)，國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)，“雙11”快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到15億件，同比增長(zhǎng)35%，全國(guó)快件量仍將延續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)將面臨空前壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
為此，據(jù)了解，從11月11日到20日，上海鐵路局通過(guò)調(diào)配，在長(zhǎng)三角地區(qū)將有88列動(dòng)車組列車預(yù)留車廂，涉及上海虹橋、杭州東、寧波、南京南、合肥南等5個(gè)站，預(yù)留車廂動(dòng)車組列車數(shù)量較去年增加12列，同比增長(zhǎng)15.8%。其中，上海虹橋站發(fā)送32列、到達(dá)17列，杭州東站發(fā)送9列、到達(dá)8列，寧波站發(fā)送4列、到達(dá)2列，南京南站發(fā)送3列、到達(dá)4列，合肥南站發(fā)送3列、到達(dá)6列。上海鐵路局還將充分利用既有行李車運(yùn)能，對(duì)杭州—成都東的K529次在11月11日-20日期間臨時(shí)加掛行李車1輛，并將視市場(chǎng)需求情況動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)能，適時(shí)調(diào)配增加運(yùn)力。在貨物特快班列運(yùn)輸方面，上海鐵路局將充分利用好閔行至黃村X102次、X106/7次兩趟班列滿編共計(jì)34輛/天的運(yùn)力。
鐵路有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，今年“雙11”電商黃金周期間，鐵路部門還將“站到站”運(yùn)輸擴(kuò)展到對(duì)電商、快遞企業(yè)提供“庫(kù)到庫(kù)”全程服務(wù)。同時(shí)，在擴(kuò)大有效運(yùn)力供給的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)與電商、快遞企業(yè)常態(tài)化合作，在蘭新高鐵線上選擇一列動(dòng)車組，與電商快遞企業(yè)開展長(zhǎng)期合作，打通西安—蘭州—烏魯木齊高鐵快運(yùn)通道，進(jìn)一步探索建立符合市場(chǎng)需求和鐵路快運(yùn)特點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù)組織體系，推進(jìn)鐵路企業(yè)由運(yùn)輸生產(chǎn)型向市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變，努力打造鐵路“電商黃金周”運(yùn)輸服務(wù)品牌。
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