時間：2017-11-10 17:36來源：中國民用航空網(wǎng) 作者：中國航空
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9日，在中國商飛試飛中心浦東基地，C919國產(chǎn)大型客機101架機正在整裝待命，計劃于10日轉(zhuǎn)場至西安閻良。同樣做好準(zhǔn)備的還有C919試飛機組。新華社記者獨家專訪了C919首飛機長蔡俊，他對C919的首次遠(yuǎn)距離飛行充滿期待。 “C919轉(zhuǎn)場閻良，飛行高度是7800米，巡航速度是280海里每小時，航程1400公里，飛行時間約為3小時。這將是C919飛機的首次遠(yuǎn)距離飛行。”蔡俊說。
 他告訴記者，此次轉(zhuǎn)場飛行相比一般的航線飛行更難、更復(fù)雜。例如，目前飛機還沒有氣象雷達及HF通信功能，因此還需要協(xié)調(diào)航路沿線的空管為C919飛機提供天氣預(yù)報及通訊服務(wù)。
“為保障飛機安全地由上海轉(zhuǎn)到閻良，我們?yōu)榇舜无D(zhuǎn)場飛行制定了詳細(xì)的方案，并且做好了準(zhǔn)備。”蔡俊說。
記者采訪了解到，C919首飛之后，共完成多個場次滑行和5架次飛行試驗，詳細(xì)掌握了飛機的各項特性，初步檢查了飛機大氣數(shù)據(jù)、操縱品質(zhì)，以及飛控、液壓、發(fā)動機、起落架、APU、燃油、環(huán)控、航電和電源等系統(tǒng)工作情況，排除了影響轉(zhuǎn)場飛行安全的問題。11月8日召開的轉(zhuǎn)場放飛評審會議一致通過飛機可以轉(zhuǎn)場。
“轉(zhuǎn)場飛行得到了各方面的支持，一架公務(wù)機為C919領(lǐng)航，領(lǐng)航機組通過試飛專用頻率同C919飛機機組建立通訊，按照協(xié)同方法通報領(lǐng)航飛機的當(dāng)前位置，如探測到危險氣象，領(lǐng)航機將向C919飛機機組通報該氣象的相關(guān)信息，并提供建議繞飛航向。”蔡俊說。
地面保障方面，已明確轉(zhuǎn)場航路及相關(guān)沿線備降迫降場地，完成了空域、氣象、通導(dǎo)等諸多保障，一系列的機務(wù)檢查、定檢工作，對試飛問題的管控及處理工作，轉(zhuǎn)場遙測的相關(guān)準(zhǔn)備和地面保障等也全面到位。(來源：新華社 賈遠(yuǎn)琨)
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