時間：2017-11-11 19:05來源：上觀新聞 作者：中國航空
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駕長風逐日月，搏九天攬風云
 68年風雨兼程，人民空軍在祖國的藍天畫出了壯美的航跡。68年砥礪前行，人民空軍在戰(zhàn)火中誕生、在戰(zhàn)斗中成長，在捍衛(wèi)人民政權、保衛(wèi)祖國領空，支援社會主義建設、搶險救災等方面，取得驕人戰(zhàn)績、建立不朽功勛。
不忘初心，牢記使命。在習近平強軍思想指引下，人民空軍官兵正為實現(xiàn)黨在新時代的強軍目標、全面建設世界一流軍隊不懈努力，更好地擔
當起黨和人民賦予的新時代使命任務。
 吐絲結繭 羽化成蝶
篳路藍縷，我們終于自己生產(chǎn)出第一架飛機，培養(yǎng)出第一批女飛行員。
1909年9月21日，在萊特兄弟發(fā)明飛機的第六年，中國飛行家馮如首次成功駕駛自己研制的飛機飛上天空。
68年前人民空軍成立時，中國空軍與西方強國空軍間的差距，已遠非馮如與萊特兄弟之間那個6年可以形容。
人民空軍起步時，僅有從侵華日軍手里繳獲和國民黨留下來的美、日、英三國制造的20多個型號159架破舊飛機。甚至開國大典閱兵時，17架受閱飛機全部是繳獲的。
而到了2015年九三閱兵時，人民空軍出動6個空中梯隊，涵蓋了空軍現(xiàn)有先進作戰(zhàn)和保障機種。
1949年7月，毛澤東主席、中央軍委明確提出，加速空軍建立的步伐，并決定在第四野戰(zhàn)軍的基礎上，合并軍委航空局，成立中國人民解放軍空軍司令部。11月11日，空軍領導機關奉命宣布成立，并隨之確立了“在陸軍基礎上建設空軍”的方針和先辦航校、后建部隊的原則。
 1946年，我黨在東北建立第一所航空學校。圖為該航校人員試驗用酒精代替汽油，以解決飛行訓練的急需。
而早在20世紀20年代，中國共產(chǎn)黨就選派干部去蘇聯(lián)學習航空技術。1946年，我黨在東北建立第一所航空學校——東北民主聯(lián)軍航空學校，培訓了一批飛行和航空工程機務干部，為人民空軍的建立奠定了基礎，準備了骨干。
1949年8月，中央軍委在北平南苑機場正式組建第一個飛行中隊。
 1950年4月17日，中央軍委決定組建傘兵部隊。圖為該部隊正在訓練。
1950年4月17日，中央軍委又決定組建傘兵部隊，其兵員從陸軍一批戰(zhàn)斗英雄和模范班、排干部抽調(diào)。中國人民解放軍空軍陸戰(zhàn)第一旅隨后成立。現(xiàn)在的空降兵部隊，就是在這支部隊的基礎上逐步發(fā)展起來的。
1951年初，空軍根據(jù)中央軍委的指示，從空軍預科總隊及華東軍政大學選調(diào)了55名女學員，分別于3、4月份進入空軍牡丹江第七航空學校學習。
新中國成立初期航校的設備條件很差。講領航課時，沒有地球儀，就用蘋果代替。使用的教練機是繳獲的飛機，設備陳舊，器材短缺。只有采取挖東墻補西墻的辦法，拼湊成完整的飛機來保證訓練。加之飛機上沒有通信設備，女學員飛行時，特意在飛機尾后掛上紅布條，用以提醒空中其他飛機和地面指揮員特別關照。起飛著陸，只有靠旗號和地面標志進行指揮。
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