為何我國高端裝備上的小小螺栓幾乎100%進口？

時間：2017-11-11 21:09來源：航空制造網 作者：中國航空

盡管近年來我國機械工業(yè)發(fā)展迅速，出口貿易連年上漲，一個個“國家重器”也喜訊不斷，但對某些領域尤其尖端精密領域和國際頂尖水平還有不少的差距，這是個不容忽視的事實。

▲殲-20螺栓質量要求非常高

某軍事專家曾說，遼寧艦甲板上的螺釘都是鈦的，一顆抵得上一輛奧迪車。這話可能有些夸張，不是說每個螺栓螺釘都頂的上一輛奧迪，但在某些關鍵位置使用的高端螺栓，其造價的確高的恐怖。像航空母艦這種百億級的項目，由于其強大的綜合實力，自然需要各方各面的精益求精，對科學技術以及產品質量的要求是極高的。比如航母甲板需要承受艦載機發(fā)運機噴口的高溫燃氣，普通的材質螺釘沒法承受的，只能用耐高溫耐腐蝕性能超強的鈦合金螺絲。而這種高端螺絲，以目前國內的技術和產業(yè)線，還無法滿足，只能依靠從國外大批量采購。

▲航母甲板需要大量的高端螺栓

▲當今很多裝備還依賴螺栓固定

據最新的報告顯示，截止8月份，我國今年的機械工業(yè)就實現了利潤1.14萬億，比去年同期增長14.12%。在進出口方面，2016年機械工業(yè)進口額2727億美元，出口額3748億美元，順差1021億美元，從數據上看，怎么都是一件可喜可賀的事，但事實上卻挺“尷尬”。比如在緊固件（機械零件）方面，目前我國生產的緊固件大部分為低強度、低檔次產品，其中8.8級以下（即抗拉強度＜800兆帕）普通低檔標準緊固件約占45%～50%，遠遠無法滿足國家機械裝備行業(yè)的生產需求，高強度緊固件長期依賴進口。

▲我國鋼鐵緊固件細分產品進口情況

我國鋼鐵緊固件進出口共有13個細分類，自2012年以來，抗拉強度≥800兆帕的螺釘及螺栓、其他螺釘及螺栓、螺母三個細分產品進口額一直穩(wěn)居前三列，遠高于其他細分產品，三者進口額占我國緊固件進口總額的近七成。而隨著近年來國內經濟和工業(yè)的加速發(fā)展，這一類高端螺栓螺釘進口需求在逐步增大，2012年占我國緊固件進口總額的21.2%，2016年占到了28.9%。2014年以后，這種抗拉強度≥800兆帕的螺釘及螺栓進口比重超過其他螺釘及螺栓，成為緊固件第一大進口細分產品。這個數據自然不是說我國的緊固件領域在退后，相反隨著需求的增大，其產業(yè)和產量也在迅速發(fā)展和增大，但更多的是中低端緊固件，高端產品如抗拉強度≥800兆帕的高端螺栓幾乎沒有任何進步，遠遠無法滿足建造“大國重器”，不得不越來越依靠進口德國、美國、日本（螺母的第一大進口市場）等國家。

▲殲-20螺栓細節(jié)

這不得不說是一個既尷尬又嚴峻的現狀。螺栓、螺帽看上去是一件很小的東西，但它卻是機械制造領域不可缺少的關鍵零件，國內無法生產或無法形成生產線，其結果就是從航母到戰(zhàn)機、從汽車到摩托，幾乎所有的高端螺栓都要進口。尤其是在航母、戰(zhàn)機這種軍工領域，對螺栓、螺釘的扭矩、拉力強度的要求是非常嚴格的，國內目前生產的螺栓，在基礎材料、熱加工、基礎工藝上均不過關。一個在質量上無法保證的產品，誰敢使用？要知道戰(zhàn)斗機表面上的一個凸起，就能使得飛機的反射強度陡然增加十幾倍。