時(shí)間：2017-11-12 15:36來源：界面新聞 作者：中國航空
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因?yàn)樵?月底突然取消國慶黃金周的大量航班，海航投資的廉價(jià)航空公司香港快運(yùn)遭到香港民航部門重罰。 11月9日，香港民航處發(fā)布公告，要求香港快運(yùn)從今年11月至明年4月這段時(shí)期內(nèi)，禁止增加航點(diǎn)和航班數(shù)目，并且暫緩增加機(jī)隊(duì)數(shù)量（公告前已經(jīng)批準(zhǔn)的航線和航班不會(huì)受到影響），這也是香港民航部門過去20年來開出的最嚴(yán)厲的罰單。
香港快運(yùn)是海航集團(tuán)投資的一家廉價(jià)航空公司，主要運(yùn)營往返于香港和東南亞以及東北亞地區(qū)的短途航線。今年9月24日，香港快運(yùn)突然取消18個(gè)國慶期間前往韓國和日本等地的航班，大約有2000名乘客受到了影響。
香港民航處的公告稱，事件起因是香港快運(yùn)的安全培訓(xùn)導(dǎo)師于短時(shí)間內(nèi)相繼離職，而新聘請的導(dǎo)師尚未取得所需的資格�？爝\(yùn)于九月中旬將培訓(xùn)課程外包，但培訓(xùn)的進(jìn)度已受影響，導(dǎo)致后備乘務(wù)員不足，因此作出取消航班的決定。
事件發(fā)生后，香港運(yùn)輸及房屋局局長陳帆表示，香港快運(yùn)的行為“不負(fù)責(zé)任”，并且暗示這種做法違反了相關(guān)的牌照規(guī)定。
香港民航處認(rèn)為，這次臨時(shí)取消航班的舉動(dòng)暴露了香港快運(yùn)內(nèi)部管理和企業(yè)管治方面的各種問題，包括人力資源策劃及管理不善、內(nèi)部溝通不足、低估事件所造成的影響及對公眾關(guān)注的敏感度不足。
民航處提出了多條整改建議，包括：增聘安全培訓(xùn)導(dǎo)師、增設(shè)管理層職位督導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)和發(fā)展的部門、增聘空服員、將合約空服員及辦公室職員轉(zhuǎn)為長期聘用制，以及將每月公布值勤表的時(shí)間由月底提前至月中，令機(jī)組人員更早安排作息時(shí)間。
香港快運(yùn)11月9日發(fā)布聲明稱，公司主動(dòng)提出未來半年內(nèi)維持現(xiàn)有業(yè)務(wù)，將在承諾期間全力執(zhí)行改善方案。航班取消事件后，香港快運(yùn)更換了該公司管理層，任命了新的執(zhí)行董事長鐘國頌，新的總裁李殿春及其他高管。
香港快運(yùn)是香港本地唯一的廉價(jià)航空公司，2013年開始運(yùn)營，目前擁有飛機(jī)21架，但是過去一段時(shí)間，其面臨的市場競爭越來越激烈，對手包括新加坡航空旗下的酷航（已和虎航合并）、日本的香料航空，還有春秋航空等。
香港民航處的發(fā)言人表示，只有當(dāng)民航處完全滿意快運(yùn)已經(jīng)有效落實(shí)所有改善措施后，才會(huì)重新考慮批準(zhǔn)快運(yùn)開拓新航點(diǎn)和增加航班數(shù)目。
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