時(shí)間:2017-11-12 16:22來(lái)源:云上的空母 作者:中國(guó)航空
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![]() 對(duì)于大國(guó)空軍而言,三代機(jī)沒(méi)有好幾百架都不好意思拿出來(lái)說(shuō)。但對(duì)于那些非常小的國(guó)家,能夠擁有像蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)這樣的飛機(jī),那可是很不得了的事情,尤其是非洲國(guó)家。比如,厄立特尼亞,這個(gè)國(guó)家面積為11.7萬(wàn)平方千米,人口不到500萬(wàn)人,國(guó)民生產(chǎn)總值96億美元左右。
![]() 這意味著什么呢?就是厄立特尼亞全國(guó)的人一年不吃不喝湊出來(lái)的錢,也不夠買1艘“福特”級(jí)航母。而且其空軍的規(guī)模自然也是非常的小,全部家當(dāng)僅有39架飛機(jī),戰(zhàn)斗機(jī)只有7架,小型運(yùn)輸機(jī)才5架,直升機(jī)只有13架,教練機(jī)14架。
![]() 但是,別看厄立特尼亞空軍的規(guī)模很寒磣,但人家的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)則一點(diǎn)兒也不含糊,7架戰(zhàn)斗機(jī)里面全部是一水兒的三代機(jī),5架米格-29和2架蘇-27。我們國(guó)家的三代機(jī)數(shù)量倒是不少了,但仍然還有二代機(jī)在服役。規(guī)模小好換裝,誠(chéng)如是也。
![]() 話說(shuō)厄立特尼亞當(dāng)時(shí)的家當(dāng)可不只有這么一點(diǎn),1999年的時(shí)候,厄立特尼亞就曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)10架米格-29戰(zhàn)斗機(jī),2000年又從格魯吉亞購(gòu)買8架蘇-25,并從摩爾達(dá)維亞手里買到了6架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。
![]() 也就是說(shuō),厄立特尼亞應(yīng)當(dāng)擁有16架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)才是。而且,該國(guó)還在2003年購(gòu)買了8架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī),包括蘇-27SK單座型和蘇-27UB雙座型。如此算來(lái),厄立特尼亞購(gòu)買的米格-29和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該有24架之多,足足相當(dāng)于一個(gè)團(tuán)的兵力。
![]() 但是到現(xiàn)在,其戰(zhàn)斗機(jī)的規(guī)模急劇萎縮,已經(jīng)只有原來(lái)的1/4多一點(diǎn)點(diǎn)。這些飛機(jī)是如何損失的,可能有兩個(gè)方面的原因。一個(gè)方面是在同埃塞俄比亞的沖突之中被擊落了。有報(bào)道就曾經(jīng)指出過(guò),埃塞俄比亞空軍曾經(jīng)用蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)擊落至少2架厄立特尼亞的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)。
![]() 還有一個(gè)原因是厄立特尼亞空軍自身的維護(hù)保養(yǎng)不善,最終導(dǎo)致蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)大面積趴窩,最終能用的越來(lái)越少。但無(wú)論如何,現(xiàn)在已經(jīng)只有5架米格-29和2架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)了。
![]() 在厄立特尼亞空軍之中,最近幾年露面最多的就是608號(hào)機(jī)和609號(hào)機(jī)。608號(hào)機(jī)是蘇-27SK單座型,609號(hào)機(jī)書蘇-27UB雙座型號(hào)。這兩架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)仍然在厄立特尼亞空軍之中服役,無(wú)疑是這個(gè)國(guó)家空中力量的鎮(zhèn)國(guó)之寶。
![]() 由于采購(gòu)零備件得到遙遠(yuǎn)的歐洲去買,所以厄立特尼亞空軍的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模急劇萎縮應(yīng)該是意料之中的事情。就好比在干燥的沙漠里,無(wú)論如何也沒(méi)辦法養(yǎng)活溫潤(rùn)氣候之中才能長(zhǎng)出來(lái)的花兒。而隨著四代機(jī)成為大國(guó)空軍的支柱,像蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)這樣的三代機(jī)也開始黯淡下來(lái)。
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