時(shí)間：2017-11-15 14:21來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 作者：中國(guó)航空
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中新社北京11月13日電 (記者 陳溯)中國(guó)民航局航空器適航審定司司長(zhǎng)徐超群13日在北京表示，將密切關(guān)注中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛中的安全問(wèn)題。 在當(dāng)天召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，徐超群對(duì)C919的目前情況進(jìn)行了介紹。他表示，C919轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良以后，主要做的工作就是做研制試飛，即研制過(guò)程當(dāng)中各個(gè)科目的試飛，在研制試飛過(guò)程當(dāng)中，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，做一些修正，以及試飛的構(gòu)型管理，為C919后續(xù)研發(fā)試飛提供安全的保障。
對(duì)于C919的適航審定，徐超群介紹，適航審定是在試驗(yàn)試飛、檢測(cè)核準(zhǔn)和交付客戶的構(gòu)型確定了以后，再按照批準(zhǔn)的審定計(jì)劃，正式進(jìn)行驗(yàn)證試飛，并進(jìn)一步開(kāi)展審定工作。
徐超群坦言，C919的適航審定工作面臨一定的困難。
一是航空器(飛機(jī))審定是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽扯諸多方面的技術(shù)要求，而中國(guó)在技術(shù)管理方面還存在一些經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題。
二是管理方面的不足，過(guò)去是對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商進(jìn)行分配，而對(duì)于全球招標(biāo)、管理全球的供應(yīng)商則缺乏足夠的經(jīng)驗(yàn)。
此外，近幾年，航空航天工業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，使得型號(hào)增加很多，因此適航人力資源亦有所不足。
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