時(shí)間：2017-11-21 13:35來(lái)源：桂林晚報(bào) 作者：中國(guó)航空
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桂林生活網(wǎng)訊(桂林晚報(bào)記者龔亮勇/文 李凱/攝)1996年通航的桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)，作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)之一，一度是桂林人的驕傲，也向世界展示著桂林這一國(guó)際旅游目的地的形象。  機(jī)械作業(yè)施工T2航站樓前的滑行道
時(shí)光荏苒，經(jīng)過(guò)近20年持續(xù)運(yùn)行，它部分設(shè)施與國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)場(chǎng)相比已經(jīng)逐漸落后，尤其是候機(jī)樓的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)飽和，在旅客高峰期已形成“瓶頸”。為了拓寬空中通道，打造一個(gè)與桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)相匹配的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了首次大規(guī)模擴(kuò)建。
2017年，是這一項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)最重，也是最關(guān)鍵的一年。在年初的政府工作報(bào)告中，“加快推進(jìn)兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程”被放在了完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系一系列建設(shè)項(xiàng)目的首位，也給項(xiàng)目組出了一道并不輕松的考題。
年底將至，我們將得到一份怎樣的答卷?記者前往探訪。
考題·背景
2017年1月6日，桂林市第五屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議上的《政府工作報(bào)告》指出，今年要“狠抓項(xiàng)目建設(shè)，打好基礎(chǔ)設(shè)施攻堅(jiān)戰(zhàn)”。在19個(gè)列出具體名字的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，“加快推進(jìn)兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程”被放在了首位。
突破空中瓶頸勢(shì)在必行
西距桂林市中心28公里的兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)，被國(guó)務(wù)院定位為國(guó)內(nèi)重要的航空旅游樞紐和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機(jī)場(chǎng)，也是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能保障世界上最大客機(jī)380飛機(jī)起降的機(jī)場(chǎng)。1996年建成通航的它，候機(jī)樓建筑面積50305平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為500萬(wàn)人次。
 T2航站樓一角
“這一規(guī)模水平在當(dāng)時(shí)的廣西乃至全國(guó)，都排在前列。”兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目指揮部的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，尤其是桂林旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，這一航空港漸漸難以跟上時(shí)代的步伐。
2009年11月30日上午10時(shí)30分，隨著乘坐上海-桂林的FM 9335航班旅客姚炯走出飛機(jī)客艙，兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破了500萬(wàn)人次大關(guān)。在宣示兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)已發(fā)展成為廣西第一個(gè)躋身中國(guó)大中型航空港行列的機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，也釋放出一個(gè)信號(hào)———500萬(wàn)人次的設(shè)計(jì)年旅客吞吐量已無(wú)法滿(mǎn)足需求。
航空作為高效率的交通方式之一，對(duì)一個(gè)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展意義重大。對(duì)于桂林這樣一個(gè)國(guó)際旅游目的地而言，航空更是國(guó)外游客首選的交通方式，直接影響到旅游這一支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。
2010年，在兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航的14年后，為了加快建設(shè)一個(gè)與國(guó)際旅游勝地標(biāo)準(zhǔn)相符的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司正式啟動(dòng)了兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建項(xiàng)目的前期工作。
 T2航站樓內(nèi)寬敞的大廳
兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程的立項(xiàng)需要經(jīng)過(guò)層層批復(fù)，過(guò)程頗為不易。為此，2013年9月，市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任趙樂(lè)秦專(zhuān)程率隊(duì)到國(guó)家發(fā)展改革委拜會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人，懇請(qǐng)盡快為工程批復(fù)立項(xiàng)。一個(gè)月后，項(xiàng)目得到了國(guó)家發(fā)展改革委的正式批復(fù)。
2013年，在市委、市政府強(qiáng)有力的推動(dòng)下，兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。
2015年，項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。按照規(guī)劃，兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程主要包括新建10萬(wàn)平方米的T2航站樓、40萬(wàn)平方米的站坪，新增31個(gè)機(jī)位，擴(kuò)建7萬(wàn)平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及配套建設(shè)給排水、供電、供氣、供油、空管等設(shè)施。建成后，航站樓總面積達(dá)15萬(wàn)平方米。項(xiàng)目總投資33.67億元，其中機(jī)場(chǎng)工程30.8億元。
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