時(shí)間：2017-11-22 17:01來(lái)源：澎湃新聞 作者：中國(guó)航空
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近日，美國(guó)著名無(wú)人機(jī)研制生產(chǎn)商通用原子航空系統(tǒng)公司宣布，該公司旗下的MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)已經(jīng)在美國(guó)海軍的演習(xí)中，驗(yàn)證了其具備執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間反潛巡邏以及監(jiān)視水面目標(biāo)的能力。
作為目前世界上無(wú)人機(jī)裝備數(shù)量最多、應(yīng)用最廣而且技術(shù)水平最高的國(guó)家，美國(guó)在先進(jìn)軍用無(wú)人機(jī)的創(chuàng)新性發(fā)展方面確實(shí)有很多值得其他后發(fā)國(guó)家學(xué)習(xí)和借鑒之處。至少，可以讓我們看到除了常規(guī)監(jiān)視、偵察、警戒以及對(duì)地攻擊以外，先進(jìn)軍用無(wú)人機(jī)還有著更多、更為廣闊的應(yīng)用前景。
 遠(yuǎn)程反潛/反艦巡邏
將無(wú)人機(jī)用于反潛，其實(shí)美國(guó)海軍很早就開展了這方面的實(shí)踐，這就是上世紀(jì)50年代末開始啟動(dòng)的“無(wú)人駕駛反潛直升機(jī)”(DASH)計(jì)劃。該計(jì)劃的最終產(chǎn)物就是QH-50系列無(wú)人反潛直升機(jī)，從1962年開始交付，到1969年美國(guó)海軍停止訂貨為止，總共生產(chǎn)了超過(guò)800余架。雖然QH-50系列無(wú)人反潛直升機(jī)服役時(shí)間較短，卻用事實(shí)證明了反潛型無(wú)人機(jī)的可行性。如今，美國(guó)海軍又通過(guò)演習(xí)來(lái)證明了MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)具備執(zhí)行遠(yuǎn)程反潛巡邏任務(wù)的潛力，也可以看做是反潛無(wú)人機(jī)研制計(jì)劃的“浴火重生”。
美軍上世紀(jì)60年代研發(fā)的QH-50系列無(wú)人機(jī)，雖然與今日的無(wú)人機(jī)相比十分簡(jiǎn)陋，但思路卻可謂一脈相承。
其實(shí)，通用原子航空系統(tǒng)公司早在十年前就曾經(jīng)為美國(guó)海軍研制過(guò)MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的海軍版。當(dāng)時(shí)，美國(guó)海軍提出了廣域海上監(jiān)視(BAMS)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目。參與競(jìng)標(biāo)的兩大團(tuán)隊(duì)，一方以諾斯羅普·格魯曼公司為首，利用RQ-4“全球鷹”為基礎(chǔ)發(fā)展海軍型，另一方就是洛克希德·馬丁公司和通用原子航空系統(tǒng)公司的合作團(tuán)隊(duì)，以MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的改進(jìn)型參與競(jìng)標(biāo)。
最終，這筆最多達(dá)60架的訂購(gòu)大單砸到了諾斯羅普·格魯曼公司團(tuán)隊(duì)的頭上，這就是如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首架交付的MQ-4C“人魚海神”高空長(zhǎng)航時(shí)情報(bào)、監(jiān)視與偵察無(wú)人機(jī)。而洛克希德·馬丁公司和通用原子航空系統(tǒng)公司以發(fā)展而來(lái)的海軍型“水手”無(wú)人機(jī)惜敗在前者的手下。
如今，面對(duì)潛在對(duì)手國(guó)家近年來(lái)不斷裝備數(shù)量更多、性能更加先進(jìn)的各型潛艇，特別是核潛艇和AIP常規(guī)潛艇的情況，美國(guó)海軍感到了巨大的反潛作戰(zhàn)壓力。而且，恰巧目前美國(guó)海軍也正處于兩代大型反潛巡邏機(jī)——P-8A“海神”和P-3C“獵戶座”進(jìn)行新老交替的關(guān)鍵階段，在人員培訓(xùn)以及裝備交付等方面也會(huì)或多或少地對(duì)現(xiàn)有的反潛力量造成一定的影響。
為此，最近幾個(gè)財(cái)年，美國(guó)海軍一直將研發(fā)和采購(gòu)新一代反潛裝備，尤其是可以在海上長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人反潛裝備作為重點(diǎn)項(xiàng)目。除了各型水面反潛無(wú)人艇和潛航器之外，美國(guó)海軍現(xiàn)在也急需研制和采購(gòu)一款大型長(zhǎng)航時(shí)反潛無(wú)人機(jī)，作為P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)的有力補(bǔ)充，并與MQ-4C“人魚海神”配合使用。于是，美國(guó)海軍又想到了當(dāng)年曾經(jīng)參與招標(biāo)的MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。
通用原子航空系統(tǒng)公司近年來(lái)憑借“捕食者”系列無(wú)人機(jī)不斷地在美國(guó)各軍兵種和政府部門“攻城略地”，可謂是出盡了風(fēng)頭。不僅美國(guó)空軍繼續(xù)批量采購(gòu)MQ-9“死神”，美國(guó)陸軍也終于出手，訂購(gòu)了以MQ-1“捕食者”為基礎(chǔ)改進(jìn)的MQ-1C“灰鷹”無(wú)人機(jī)，美國(guó)國(guó)土安全部則采購(gòu)了以MQ-9為基礎(chǔ)改進(jìn)的“衛(wèi)士”無(wú)人機(jī)。而通用原子航空系統(tǒng)公司第三代“捕食者”——“復(fù)仇者”噴氣式隱身無(wú)人機(jī)的推出，也再次證明了其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。在這一系列傲人成績(jī)的面前，美國(guó)海軍也不得不放下姿態(tài)，向通用原子航空系統(tǒng)公司尋求幫助。
 “復(fù)仇者”噴氣式隱身無(wú)人機(jī)充分展現(xiàn)了美國(guó)軍工企業(yè)雄厚的科研實(shí)力
從目前發(fā)展情況來(lái)看，美國(guó)海軍是利用現(xiàn)有的MQ-9“死神”中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)加掛反潛裝備，如Ultra Electornics公司的聲吶浮標(biāo)和接收機(jī)、通用動(dòng)力任務(wù)系統(tǒng)公司（加拿大）的信號(hào)處理設(shè)備等。未來(lái)，也不排除通用原子航空系統(tǒng)公司重啟曾經(jīng)競(jìng)標(biāo)失敗的“水手”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，以更好的滿足美國(guó)海軍的要求。“水手”無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)和升級(jí)后，續(xù)航時(shí)間、實(shí)用升限以及有效載荷等參數(shù)都有顯著提高，可以攜帶更多的聲吶浮標(biāo)，以及用于對(duì)海面目標(biāo)進(jìn)行搜索和跟蹤的“山貓”多模式雷達(dá)、光電傳感器等。
雖然這種無(wú)人機(jī)本身不攜帶武器，貌似沒(méi)有攻擊能力。但是，該機(jī)憑借對(duì)于水下以及水面目標(biāo)出色的搜索、跟蹤能力，再借助先進(jìn)的高速高帶寬數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)情報(bào)信息共享，其作為攻擊目標(biāo)的指示者所發(fā)揮出來(lái)的作戰(zhàn)實(shí)力將更為可怕。
空中加油
在前幾年諾斯羅普·格魯曼公司的X-47B技術(shù)驗(yàn)證無(wú)人機(jī)發(fā)展的風(fēng)生水起之時(shí)，包括時(shí)任美國(guó)海軍部長(zhǎng)在內(nèi)的很多人都憧憬著早日裝備一款在其基礎(chǔ)上發(fā)展而成的艦載隱身無(wú)人攻擊機(jī)，以便將其超級(jí)航母的對(duì)陸/對(duì)海打擊能力再提升一個(gè)級(jí)別。然而，X-47B完成預(yù)定的試驗(yàn)任務(wù)后便戛然而止，隨之而來(lái)的是一個(gè)名為MQ-25“黃貂魚”的艦載隱身無(wú)人加油機(jī)招標(biāo)項(xiàng)目。
一時(shí)間，外界對(duì)此充滿了不解。其實(shí)，從美國(guó)海軍當(dāng)前以及未來(lái)一段時(shí)間的實(shí)戰(zhàn)化需求來(lái)看，研制和裝備一款艦載隱身無(wú)人加油機(jī)而非無(wú)人攻擊機(jī)確實(shí)是明智的選擇。美國(guó)海軍的空中對(duì)陸/對(duì)海打擊實(shí)力已經(jīng)足夠強(qiáng)大，F(xiàn)/A-18E/F、F/A -18C/D 與F-35C的組合在未來(lái)數(shù)十年內(nèi)也很難有與之匹敵者，這還沒(méi)有算上陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的F-35B。因此，艦載隱身無(wú)人攻擊機(jī)的出現(xiàn)只能是錦上添花，而艦載隱身無(wú)人加油機(jī)卻是實(shí)實(shí)在在的雪中送炭。
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