時(shí)間：2017-11-25 18:59來源：深度財(cái)經(jīng)共鳴 作者：中國航空
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美國的飛機(jī)，歐洲的汽車，燃料都是用的中國地溝油，這個(gè)世界怎么了？
 地溝油，總是讓大家談虎色變，既污染環(huán)境又危害人體，處理它的方法一直都是全世界人類的難題。最近，中國科學(xué)人員們經(jīng)過長達(dá)十幾年嘔心瀝血的研發(fā)，終于找到了將地溝油“變廢為寶”的方法，那就是中國自主研發(fā)的“地溝油”生物航空煤油！
中國自主研發(fā)“地溝油”完成萬里首飛
北京時(shí)間22日凌晨2點(diǎn)11分，滿載186名乘客和15名機(jī)組人員的海南航空HU497航班，跨越太平洋，抵達(dá)美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，航班全程超過1萬公里，持續(xù)飛行約12小時(shí)。
為什么這家航班備受關(guān)注呢？因?yàn)樗幼⒘酥袊?號(hào)生物航空煤油，并且第一次完成跨洋商業(yè)載客飛行。前幾年美國人還在吹噓用地溝油當(dāng)汽車燃料，沒想到短短幾年，中國人就用地溝油將波音飛機(jī)送到了美國，這樣的壯舉乃全球除了美國、芬蘭、英國后第四個(gè)國家所創(chuàng)。
 生物航煤究竟能飛多遠(yuǎn)
生物航煤原料油是一種可再生的新型能源，以餐飲廢油即俗稱的“地溝油”作為生產(chǎn)原料加工處理而成。如果傳統(tǒng)石油基航空煤油全部以生物航煤替代，每噸生物航煤至少減排30%，一年可減排二氧化碳約3300萬噸，相當(dāng)于植樹近3億棵、近2000萬輛經(jīng)濟(jì)型轎車停開一年。
要知道開發(fā)這種地溝油提煉技術(shù)花了中國多少時(shí)間、金錢和人力成本，這個(gè)技術(shù)既符合中國推進(jìn)節(jié)能減排的政策，又造福于全世界人類，太平洋對面的美國則反其道而行之，退出《巴黎協(xié)議》，無心全球環(huán)保，和中國形成鮮明對比。
“地溝油”變航空燃油環(huán)保優(yōu)勢明顯，但是與普通航煤相比，如果大規(guī)模量產(chǎn)及應(yīng)用，是否具備經(jīng)濟(jì)性呢?專家透露了這個(gè)無情的事實(shí)，和收購餐飲廢油的“游擊隊(duì)”相比，生物燃料煉制企業(yè)在收購價(jià)上還不具備競爭優(yōu)勢，中石油估計(jì)也很糾結(jié)收購價(jià)過高的問題，阻止地溝油流入食品市場還是一件需要錢搞定的事情！
 用地溝油征服歐洲
地溝油不僅能送飛機(jī)，更能擴(kuò)大中國和歐盟的貿(mào)易順差！近些年來，已經(jīng)有中國人開始把國內(nèi)的地溝油轉(zhuǎn)化后，遠(yuǎn)銷歐洲各國了。重油重味的川菜讓成都穩(wěn)坐“美食之都”的位置，但也同時(shí)產(chǎn)生每月超過7000噸餐廚廢油，有公司嗅到了商業(yè)氣息，將其提煉成工業(yè)級(jí)混合油打包送去歐洲，每個(gè)月有200多個(gè)集裝箱發(fā)過去，歐洲人喜歡地不得了，因?yàn)楸犬?dāng)?shù)厣锊裼捅阋说枚啵b想當(dāng)年歐洲人用鴉片百般詭計(jì)才打入中國，如今中國用廢掉的地溝油就可以征服整個(gè)歐洲，是歐洲倒退了，還是中國進(jìn)步了呢？
技術(shù)并不難，難在穩(wěn)定的地溝油來源，商家多點(diǎn)良心把地溝油讓給中石油，那我國就再也不擔(dān)心石油不夠了。
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