時間：2017-12-06 20:54來源：美澳航空 作者：中國通航
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近來，“通航扶貧”的概念越來越得到企業(yè)與地方政府的重視。海航通航投資集團(tuán)（下稱“海航通航”）將“通航扶貧”作為集團(tuán)戰(zhàn)略之一，提出整合旗下資源，探索“扶貧道路市場化”的具體實施方案。廣西省宜州市和云南省昭通市在脫貧攻堅工作中，也將發(fā)展通用航空作為主要的發(fā)力點和結(jié)合點之一。那么，“通航扶貧”究竟靠譜在哪里呢？ 黨的十九大報告提出，要動員全黨全國全社會力量，堅持精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧。為了打好扶貧脫貧的攻堅戰(zhàn)，從中央到地方出臺了一系列政策。與此同時，國家低空開放政策逐步實施，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策也相繼出臺。扶貧脫貧和發(fā)展通用航空攜手前行的道路上將同時獲得兩股政策“東風(fēng)”的眷顧。
便捷的交通是貧困地區(qū)實現(xiàn)脫貧的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性條件。一些貧困地區(qū)發(fā)展陸路交通，面臨著使用率低、工程難度大和工程造價高等困境，而利用通航飛機(jī)進(jìn)行人員、物品運(yùn)輸，成本更低，效率更高。在“山重水復(fù)疑無路”之際，通用航空成為“柳暗花明又一村”的錦囊妙計。宜州市在發(fā)展通用航空時，就明確提出要充分利用通用航空進(jìn)行物流運(yùn)輸，讓當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品走出廣西、“飛到”全國百姓的餐桌上。
隨著中國通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖僭鲩L，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式也越來越多。“通航+旅游”“通航+農(nóng)林”“通航+娛樂”等都具備了充分發(fā)展的條件。部分的貧困地區(qū)地處山區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上以農(nóng)、林、牧、漁等第一產(chǎn)業(yè)為主。一方面，在這些地區(qū)布局通用航空，能夠利用通航飛機(jī)進(jìn)行農(nóng)作物化學(xué)除草、葉面施肥、噴施微量元素、防治病蟲害、航空護(hù)林、森林化學(xué)藥劑滅火等作業(yè)，將大大提高農(nóng)林生產(chǎn)效率和農(nóng)林業(yè)現(xiàn)代化水平；另一方面，這些地區(qū)往往擁有“天然去雕飾”的旅游風(fēng)光資源，在發(fā)展“通航+旅游”上具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。發(fā)展通用航空，將有利于貧困地區(qū)更好地發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)，同時挖掘具有高附加值的旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿�，從而提高居民收入水平�?/span>
從通航飛行器的生產(chǎn)制造到通航飛行的運(yùn)營保障，再到通航科研教育培訓(xùn)，通航產(chǎn)業(yè)具有較長的產(chǎn)業(yè)鏈條，能夠為所在地區(qū)提供多層次、寬領(lǐng)域的就業(yè)崗位。在今年舉辦的發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)助力昭通脫貧攻堅研討會上，專家們建議昭通要多層次引進(jìn)通用航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，培育通用航空產(chǎn)業(yè)文化，建設(shè)航空小鎮(zhèn)、航空社區(qū)、航空園，形成通用航空產(chǎn)業(yè)聚集，從而有效增加當(dāng)?shù)刎毨Ъ彝趧恿蜆I(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)會，實現(xiàn)就業(yè)扶貧。
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