近年來，石家莊機(jī)場因霧霾天氣等因素制約，航班運(yùn)行正常率受到嚴(yán)重影響，HUD特殊II類投入運(yùn)行后，可輔助飛行員獲取飛行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跑道視程200米以上的起飛及350米以上的降落，大大提高機(jī)場運(yùn)行能力及低能見度天氣下的航班正常率，對提高石家莊機(jī)場運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量與運(yùn)行安全裕度具有重要意義。

2017年12月3日-4日，石家莊機(jī)場HUD特殊Ⅱ類運(yùn)行ILS性能評估會、HUD特殊Ⅱ類運(yùn)行飛行程序及低能見運(yùn)行保障程序評估會在石家莊機(jī)場召開。應(yīng)邀專家組與民航華北地區(qū)管理局、民航河北監(jiān)管局、民航飛行校驗(yàn)中心、民航河北空管分局、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京市馳宇通信導(dǎo)航工程公司、石家莊機(jī)場等單位相關(guān)人員參加了此次會議。

3日，ILS性能評估會上，專家組及其他與會成員聽取了石家莊機(jī)場、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院關(guān)于《石家莊正定機(jī)場33號跑道實(shí)施特殊Ⅱ類運(yùn)行的ILS性能評估報告》的匯報，大家進(jìn)行了充分的溝通和交流，并對石家莊正定機(jī)場相關(guān)導(dǎo)航設(shè)施的運(yùn)行場所和環(huán)境進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。