時間：2017-12-08 20:51來源：上觀新聞 作者：中國航空
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就在中國空軍轟-6K轟炸機(jī)頻繁遠(yuǎn)海訓(xùn)練引起周邊密切關(guān)注之際，中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科12月4日在華北某機(jī)場發(fā)布消息，中國空軍近日出動偵察機(jī)赴黃海東海遠(yuǎn)海訓(xùn)練，提高備戰(zhàn)打仗能力，維護(hù)國家戰(zhàn)略利益。申進(jìn)科介紹，中國空軍偵察機(jī)這次遠(yuǎn)海訓(xùn)練，“飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區(qū)域”。此外，當(dāng)天空軍還同步組織了殲擊機(jī)、預(yù)警機(jī)和地空導(dǎo)彈部隊(duì)實(shí)施協(xié)同訓(xùn)練。 無獨(dú)有偶，就在幾天以前，中國空軍官方微信、微博公眾號12月2日同時發(fā)布消息：中國空軍運(yùn)-9機(jī)群近日從四川西部某軍用機(jī)場出發(fā)，奔襲數(shù)千公里，抵達(dá)南海島礁進(jìn)行空投演練。這是國產(chǎn)中型運(yùn)輸機(jī)首次實(shí)施長航程海上訓(xùn)練，標(biāo)志著運(yùn)-9飛機(jī)已全面形成戰(zhàn)斗力。幾天內(nèi)，中國空軍宣布的兩次遠(yuǎn)航訓(xùn)練橫跨黃海、東海和南海，如此高強(qiáng)度的訓(xùn)練目的究竟是什么呢？
 ▲中國空軍運(yùn)-9機(jī)群近日從四川西部某軍用機(jī)場出發(fā)，奔襲數(shù)千公里，抵達(dá)南海島礁進(jìn)行空投演練
南海島礁建立穩(wěn)固空中走廊
據(jù)新華社12月4日的稿件描述：執(zhí)行任務(wù)當(dāng)日清晨，數(shù)架運(yùn)-9飛機(jī)從川西某軍用機(jī)場起飛，正午過后，機(jī)群飛抵位于南海的某島礁，機(jī)組在無人工標(biāo)志、無氣象資料、無指揮引導(dǎo)的條件下實(shí)施模擬空投。隨后，運(yùn)輸機(jī)繞島礁盤旋一周后飛返內(nèi)陸，并于當(dāng)夜安全著陸在川西某軍用機(jī)場。
運(yùn)-9成功完成對南海島礁模擬空投，不光意味著運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)全面形成戰(zhàn)斗力，更表明由于國產(chǎn)中型、大型運(yùn)輸機(jī)數(shù)量的不斷增加，中國空軍已有能力對極度依靠物資、彈藥、人員補(bǔ)給的南海島礁，建立起穩(wěn)固、及時、不斷的空中增援走廊。此次運(yùn)-9從川西機(jī)場出發(fā)到南海島礁上空，光是來回直線距離就超過了5000公里，更不要說實(shí)際飛行距離必定大于直線距離。同時，運(yùn)輸機(jī)到達(dá)南海只需一個上午的時間，其中的信息量不難體會。
根據(jù)公開資料報道，目前至少已有8架運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、50多架運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)加入空軍運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)，國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)總量至少已有60多架。進(jìn)行重裝空投，載重超過66噸、航程大于7800千米的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)當(dāng)然是未來的首選。但運(yùn)-20去年才正式服役，形成戰(zhàn)斗力還需時日。現(xiàn)役的運(yùn)-8航程和載重量又都不夠。從較為實(shí)際的角度看，也只能是運(yùn)-9“挑大梁”。對比運(yùn)-20，運(yùn)-9的載重約20噸似乎略顯不足，但航程卻與運(yùn)-20相當(dāng)。如果同時出動50多架運(yùn)-9飛機(jī)，一口氣也可運(yùn)送1000多噸包括武器彈藥在內(nèi)的軍用物資。更何況，運(yùn)-9還可實(shí)施空降兵重裝空投，也可空投空降兵裝甲戰(zhàn)車，這樣的兵力和裝備，是一旦爆發(fā)沖突時最急需的。
 ▲空軍航空兵某師近日組織轟－6K等多型多架戰(zhàn)機(jī)，前出第一島鏈，編隊(duì)飛越巴士海峽和宮古海峽開展遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，飛赴南海戰(zhàn)斗巡航。
加強(qiáng)遠(yuǎn)洋訓(xùn)練是空軍發(fā)展重點(diǎn)
雖然申進(jìn)科12月4日沒有在聲明中明確透露中國空軍偵察機(jī)飛赴黃海、東海的具體的訓(xùn)練日期和區(qū)域，但光是這兩個海域，就足夠引起外媒猜測。有分析認(rèn)為，此次中國空軍偵察機(jī)可能飛抵東海防空識別區(qū)，甚至可能帶有搜集朝鮮半島軍事部署相關(guān)情報的任務(wù)。
就在申進(jìn)科發(fā)布消息的同一天，12月4日，美韓兩國在朝鮮半島舉行代號為“警戒王牌”的年度大規(guī)模聯(lián)合空中演習(xí)，超過230架飛機(jī)和大約1.2萬人將參演。其中，美國空軍6架第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)F－22“猛禽”、6架F－35A戰(zhàn)斗機(jī)以及F－35B戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)、轟炸機(jī)編隊(duì)、電子戰(zhàn)機(jī)、F－16戰(zhàn)機(jī)大規(guī)模參演。
無論是運(yùn)-9機(jī)群飛抵南海，還是偵察機(jī)從華北飛赴黃海東海，都是跨戰(zhàn)區(qū)行動，意味著空軍正在著力加強(qiáng)聯(lián)合作戰(zhàn)能力。而且海上方向?qū)崙?zhàn)化訓(xùn)練也意味著空軍要飛得更遠(yuǎn)更深。
 中國空軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練始于2015年，當(dāng)時是一年實(shí)施四次，現(xiàn)在是一月實(shí)施多次，戰(zhàn)機(jī)航跡不斷遠(yuǎn)伸，提升了應(yīng)對海上方向各種安全威脅的實(shí)戰(zhàn)能力。加強(qiáng)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)海訓(xùn)練是空軍近年發(fā)展的重點(diǎn)。之前沒有開展的因素之一是因?yàn)槿狈h(yuǎn)程飛機(jī)，比如中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)、重型戰(zhàn)斗機(jī)以及加油機(jī)、預(yù)警機(jī)�，F(xiàn)在隨著裝備性能的提升、人員訓(xùn)練水平的提高，空軍在走向遠(yuǎn)海的訓(xùn)練中也會進(jìn)一步轉(zhuǎn)型發(fā)展。比如從單一機(jī)種發(fā)展為預(yù)警機(jī)、電子偵察機(jī)、加油機(jī)以及最新公布的運(yùn)輸機(jī)，按照作戰(zhàn)編隊(duì)和保障編隊(duì)進(jìn)行編組，未來規(guī)模、編組，還會不斷變化提升。
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