時間：2017-12-14 14:12來源：中國國防科技信息中心 作者：中國航空
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據(jù)美國海軍學院網(wǎng)站2017年12月13日報道：2017年12月，美國海軍陸戰(zhàn)隊采用手持平板完成UH-1直升機的物資補給任務飛行演示，演示中，UH-1直升機通過安裝自主航空貨運/通用系統(tǒng)（AACUS），自主完成任務規(guī)劃、最佳路徑選擇、飛行避障、著陸點選擇等任務，成功向模擬前沿作戰(zhàn)基地運送物資。
AACUS由美國海軍研究署資助極光飛行科學公司研發(fā)，可集成至任意旋翼平臺使平臺具備自主能力，同時，可實現(xiàn)操作人員利用手持平板申請或接收物資補給。UH-1直升機采用光學相 機和激光雷達獲取環(huán)境信息，傳感器均為商業(yè)現(xiàn)貨，實現(xiàn)平臺自主性的軟件則由極光飛行科學公司及其合作單位研發(fā)。下一階段，美國海軍陸戰(zhàn)隊將著重測試AACUS在分布式環(huán)境下的后勤保障能力。
美國海軍陸戰(zhàn)隊尋求無人貨運系統(tǒng)時間超過10年，曾在阿富汗戰(zhàn)場部署2架K-MAX無人直升機驗證相關(guān)能力，但K-MAX無人機需要操作人員遠程操控，同時K-MAX貨載重能力和作戰(zhàn)半徑有限，目前，2架無人直升機已返回美國本土開展升級工作。AACUS作為一款獨立的系統(tǒng)，可集成至任何旋翼平臺，最大化發(fā)揮平臺優(yōu)勢，解決海軍陸戰(zhàn)隊選擇無人貨運平臺的難題。
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