巴基斯坦“與中國(guó)合作研發(fā)五代機(jī)”消息傳來(lái)，五代戰(zhàn)機(jī)話題又熱絡(luò)起來(lái)...

時(shí)間：2017-12-17 16:25來(lái)源：觀察者網(wǎng) 作者：中國(guó)航空

另一方面，作為俄軍全面復(fù)興重要標(biāo)志的海軍卻沒(méi)有太多的好消息，包括22350型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的首艦“戈?duì)柺部品?rdquo;號(hào)、11711型登陸艦“伊萬(wàn)·格倫”號(hào)等一批延宕多年的中型水面艦艇（俄軍基本已經(jīng)告別建造大型水面艦艇的時(shí)代了）雖然從年初開(kāi)始就言之鑿鑿在今年11月一定要正式入列，甚至集體提前出現(xiàn)參加了俄羅斯海軍的紀(jì)念慶典，但直到今天，這幾艘艦服役的消息依然是音信全無(wú)，以至于俄羅斯媒體在盤(pán)點(diǎn)今年俄羅斯海軍“下餃子”的時(shí)候，不僅要算排水量800噸的22800、21361等一些“小餃子”，連排水量不足200噸，連個(gè)艦名都沒(méi)有的“貓耳朵”也要一個(gè)一個(gè)掰扯清楚，當(dāng)做主食來(lái)大肆宣揚(yáng)。這不同的局面之間，也多少反映了俄軍不同軍種在當(dāng)前的不同地位。

11月16日新圖-160M2下線

11月20日A-100預(yù)警機(jī)首飛

12月5日裝有“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的蘇-57測(cè)試

2018年的俄羅斯軍費(fèi)按照盧布本幣計(jì)算仍然在28000億盧布左右，而按照美元匯率計(jì)算，數(shù)量則已經(jīng)從接近500億美元減少到了460億美元。對(duì)于守著只有美國(guó)軍費(fèi)不到7%的俄羅斯來(lái)說(shuō)，如何繼續(xù)用如此少的軍費(fèi)“裝腔作勢(shì)”擺出一副超級(jí)大國(guó)的樣子將更加困難，當(dāng)可以被當(dāng)做軟柿子的“伊斯蘭國(guó)”武裝已經(jīng)被清繳干凈后，如何不讓自己的戰(zhàn)機(jī)被美軍F-22"調(diào)戲"，作為一件頗具代表性的事件，未來(lái)很可能要成為俄羅斯軍隊(duì)要認(rèn)真應(yīng)對(duì)的一個(gè)問(wèn)題。

“極端”的五代機(jī)狂想

有關(guān)中國(guó)五代機(jī)的未來(lái)發(fā)展，在殲-20取得階段性成果，且已經(jīng)有了可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)發(fā)展路線圖（主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用上）之后，已經(jīng)開(kāi)始全面轉(zhuǎn)向?qū)π滦吞?hào)的探討上。當(dāng)然，圍繞FC-31或者說(shuō)“鶻鷹”原型機(jī)進(jìn)行的設(shè)想因?yàn)橛袑?shí)物基礎(chǔ)和參照對(duì)比，不僅看上去最為可行，也的確是下一階段可能性最大的發(fā)展方向和發(fā)展基礎(chǔ)。巴基斯坦空軍提出要和中國(guó)一起研發(fā)五代機(jī)的消息，也讓這款早就被巴基斯坦所關(guān)注的飛機(jī)顯得更加靠譜。

12月7日在伊斯蘭堡航空大學(xué)召開(kāi)的2017年航空技術(shù)會(huì)議上，巴基斯坦空軍參謀長(zhǎng)索哈爾·阿曼上將宣布了一系列好消息，如中巴合作五代機(jī)，合作發(fā)射衛(wèi)星，和2年內(nèi)載人航天等

巴基斯坦黎明新聞網(wǎng)12月7日?qǐng)?bào)道，也在猜測(cè)是否這款五代機(jī)就是FC-31

對(duì)此，筆者覺(jué)得沒(méi)有什么問(wèn)題，筆者想談的，是有關(guān)五代機(jī)現(xiàn)有模式下未來(lái)如何真正走出F-35困境的一點(diǎn)妄想。

F-35作為全世界第一款單引擎的五代機(jī)，之所以遭到大量軍方和媒體人士的多輪討伐，很重要的一個(gè)原因就是該機(jī)走了“修正主義”路線，完全沒(méi)有達(dá)到當(dāng)初設(shè)定的所謂“便宜”的目標(biāo)，成為一款相當(dāng)昂貴的戰(zhàn)機(jī)。

當(dāng)然在現(xiàn)在這一階段，不少F-35的擁躉們可能并不同意這一觀點(diǎn)，因?yàn)镕-35目前的飛離價(jià)格正處于可能是F-35全階段中最低的一個(gè)時(shí)期。在經(jīng)歷了早期批次F-35接近4億美元一架的“天價(jià)”階段后，隨著F-35產(chǎn)量的增加和生產(chǎn)技術(shù)的穩(wěn)定，F(xiàn)-35的飛離價(jià)格正在快速下降，而由于美元匯率在未來(lái)幾乎必然會(huì)進(jìn)一步貶值縮水，F(xiàn)-35的價(jià)格在未來(lái)也會(huì)因?yàn)檫@一原因出現(xiàn)部分上漲。因此，F(xiàn)-35在最近幾年里很可能能夠?qū)崿F(xiàn)并保持一段時(shí)間極低的“飛離價(jià)格”，大約8000多萬(wàn)美元。

按照他們的說(shuō)法，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)比一些“高配”的四代半戰(zhàn)機(jī)便宜了（比如中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的蘇-35按照簡(jiǎn)單除法就是大概8300萬(wàn)美元一架）。不過(guò)這種說(shuō)法顯然是有春秋筆法之嫌，戰(zhàn)機(jī)的所謂飛離價(jià)格實(shí)際上相當(dāng)于飛機(jī)本身的生產(chǎn)成本，僅僅包括飛機(jī)本身的機(jī)體、電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格，實(shí)際上無(wú)論是哪國(guó)購(gòu)買(mǎi)F-35，其付出的價(jià)格都不可能只有那么低，按照F-35的狀態(tài)，相關(guān)的各種和飛機(jī)有關(guān)的附件（不包括導(dǎo)彈等更高價(jià)格的武器）還需要將近2000萬(wàn)美元，這還沒(méi)加上研制F-35期間投入的550多億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，畢竟羊毛出在羊身上，洛馬公司也不是做慈善的，對(duì)美軍來(lái)說(shuō)，這些研發(fā)經(jīng)費(fèi)自然也是美軍買(mǎi)單的，也要算到F-35的成本上，如果F-35實(shí)現(xiàn)了其現(xiàn)在預(yù)計(jì)的2400架的產(chǎn)量，那么差不多每架飛機(jī)只需要分?jǐn)?000萬(wàn)美元的研發(fā)成本，而如果數(shù)量在未來(lái)減少了，那么F-35的單位成本還要繼續(xù)往上漲……