時間：2017-12-21 12:47來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國通航
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北京通航P750XL飛機(jī) 2017年12月20日下午，北京通航旗下常州泛太平洋航空技術(shù)有限公司（以下簡稱“CPAT”）由PAL的Christopher Loughrey Underwood擔(dān)任試飛機(jī)長、91部公司負(fù)責(zé)人馮浚天擔(dān)任隨行工程師，圓滿完成了CPAT公司首架P750XL飛機(jī)的生產(chǎn)試飛任務(wù)，標(biāo)志著北京通航常州工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)P750XL飛機(jī)能力，為獲取民航局生產(chǎn)許可證（PC證）奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
為了保障此次試飛的圓滿成功，北汽集團(tuán)黨委常委、北京通航及北京泛太平洋公司董事長蔡速平、北京通航總經(jīng)理凌莊懷、北京泛太平洋常務(wù)副總經(jīng)理李瑞義等領(lǐng)導(dǎo)多次關(guān)心試飛相關(guān)工作，北汽集團(tuán)工會主席張輝親臨現(xiàn)場慰問，極大地激發(fā)了CPAT公司全體員工的創(chuàng)業(yè)熱情。公司成立了試飛小組，由常州泛太平洋副總經(jīng)理蔣達(dá)任總指揮，生產(chǎn)部主管蔡永順任試飛現(xiàn)場指揮，王鑫彥任試飛場外應(yīng)急小組組長，與駐場部隊及奔牛機(jī)場的通力合作，確保任務(wù)順利完成。
 試飛工作歷時2個半小時：
13:00，現(xiàn)場軍方、安檢、安保、飛機(jī)技術(shù)人員、后勤保障人員等陸續(xù)到場等候；
13:15，飛機(jī)通過廠區(qū)與奔牛機(jī)場聯(lián)絡(luò)道離開廠區(qū)，在機(jī)場外就緒，準(zhǔn)備進(jìn)場；
13:20，飛機(jī)技術(shù)人員及后勤保障人員安檢完畢，接到奔牛機(jī)場塔臺工作人員信號后，技術(shù)人員將飛機(jī)推至機(jī)場滑行道就位，等待塔臺起飛信號；
13:50，伴隨著螺旋槳加速旋轉(zhuǎn)，飛機(jī)緩緩移動，加速，滑行，升空，廠區(qū)響起了一陣陣熱烈的歡呼聲。飛行空中飛行時間共約1個小時，最高爬升至2000米，飛行約10分鐘后，飛機(jī)進(jìn)入下降階段；
14:50，飛機(jī)安全著陸。此時，場外等待著飛機(jī)的是常州泛太平洋的全體成員們，大家拉起中國與新西蘭兩國的旗幟，等待我們的英雄回家。
試飛結(jié)束后，蔣達(dá)副總立刻召開航后會，各部門積極總結(jié)此次試飛經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善這架機(jī)的收尾工作。會上，蔣達(dá)副總表示，感謝所有人為這次試飛傾注的努力，宣布此次飛行的圓滿成功。
此次試飛是CPAT獲取民航局PC證、首架飛機(jī)生產(chǎn)工作中的關(guān)鍵步驟之一，其周期由原計劃的6個月縮短至2個半月，CPAT團(tuán)隊克服了生產(chǎn)周期短、航材缺件嚴(yán)重、新建生產(chǎn)線各種生產(chǎn)資源不完善、人員經(jīng)驗(yàn)不足等一系列困難，緊盯進(jìn)度不放松。截至目前，6個制造檢查點(diǎn)已全部結(jié)束，生產(chǎn)試飛順利完成，生產(chǎn)許可證的取證工作已接近尾聲。CPAT全體員工在踐行“奮力拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，知難而進(jìn)，志在必得”的北汽精神的同時，建立了不忘初心、敢打硬仗的文化基因。
P750XL飛機(jī)是一款享譽(yù)國際通用航空界的明星產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為“空中力士”。它具有非常明顯的多用途產(chǎn)品優(yōu)勢及超短途起降性能，可以廣泛用于客貨運(yùn)輸、航拍航測、農(nóng)林噴灑、森林防火、人工降雨、警務(wù)偵查、搶險救災(zāi)，運(yùn)動旅游等多方面任務(wù)，特別適合中國通用航空市場對多用途飛機(jī)全天候作業(yè)的需求。P-750作為惟一的商載超過自身重量的單發(fā)渦槳多用途飛機(jī)，以其優(yōu)越性能和廣泛適用性，將成為未來我國固定翼渦槳飛機(jī)市場井噴式增長中的一款重要產(chǎn)品。
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