時間：2017-12-26 19:17來源：中國民航網(wǎng) 作者：中國航空
|
中國民航報報道：12月26日中午，白云機場在停機坪上舉辦“見證年旅客吞吐量跨越6500萬人次”活動。13：57，來自北京的CZ3112航班穩(wěn)穩(wěn)地降落并�？吭�140停機位，該航班成為“幸運航班”，機組以及200多名旅客見證了這一歷史性時刻。這是白云機場建設(shè)發(fā)展史上的一件大事，標(biāo)志著白云機場已經(jīng)成為全球6000萬級旅客出行平臺，更是白云機場世界級樞紐建設(shè)進程中的又一座里程碑，對于進一步推動珠三角世界級機場群建設(shè)、打造廣東省“5+4”機場格局的實現(xiàn)具有重大、現(xiàn)實而又深遠(yuǎn)的意義。
 民航中南局、空管局、廣東監(jiān)管局、廣州市空港委、白云機場股份公司以及駐機場邊檢海關(guān)和衛(wèi)生動植檢疫等單位代表出席了簡單而熱烈的見證儀式。白云機場為該航班全體旅客送上了紀(jì)念圍巾等小禮物，更提供“特別版”擺渡車——“白云機場年旅客吞吐量突破6500萬人次旅客專列”運送旅客離開。
成為民航強省及“廣州三大樞紐戰(zhàn)略”新亮點
白云機場2017年運輸旅客超過6500萬人次，年底將達(dá)到6580萬人次左右，不僅成為中國內(nèi)地繼北京首都、上海浦東之后，第三個年旅客吞吐量突破六千萬人次的機場，更創(chuàng)下國內(nèi)乃至全球“單體”航站樓保障客流之最。這一全新突破標(biāo)志著白云機場建設(shè)國際樞紐工作取得了新成果，正式晉升到世界“六千萬級機場俱樂部”行列，成為亞洲乃至世界最繁忙的機場之一。
在這個值得驕傲的時刻，白云機場股份公司黨委書記、董事長邱嘉臣表示，“在民航局、廣東省廣州市黨委和政府、省機場集團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在航空公司、聯(lián)檢單位、駐場單位的大力支持和共同努力下，白云機場實現(xiàn)了年旅客吞吐量6500萬人次的新突破，在民航發(fā)展史上具有里程碑的意義。新征程、新飛躍，6500萬既是我們?nèi)虻匚坏?新坐標(biāo)'，更是國際化進程的'新動力'。我們不僅著眼于數(shù)量級的提升，還要承擔(dān)著更高質(zhì)量、更有成效參與國際化競爭，實現(xiàn)民航強國、民航強省的重任，必定會按照'國內(nèi)一流、國際先進'的標(biāo)準(zhǔn)，廣東省打造'5+4'機場的目標(biāo)繼續(xù)努力，為助力廣東省廣州市經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。”
廣州建設(shè)國際航空樞紐，面臨極大的發(fā)展機遇，有國家定位、市場在位和城市區(qū)位“三位一體”的發(fā)展優(yōu)勢�！秶鴦�(wù)院關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的若干意見》、《“一帶一路”的愿景與行動》、《“十三五”規(guī)劃綱要》、《關(guān)于民航深化改革的意見》等文件中都明確指出，要建設(shè)廣州國際航空樞紐。廣州市也高度重視廣州國際航空樞紐建設(shè)，把國際航空樞紐納入廣州“三大戰(zhàn)略樞紐”之中，并在《中共廣州市委、市政府關(guān)于加快廣州空港經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)的意見》和廣州市《推進廣州國際航空樞紐和臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)三年行動計劃（2017-2019）》中，把完善白云國際機場航空樞紐功能、建設(shè)綜合交通樞紐放到突出位置上。市委市政府對白云機場國際航空樞紐建設(shè)寄予厚望：白云機場要按照“一流的服務(wù)、一流的設(shè)施”標(biāo)準(zhǔn)加強 “雙一流”建設(shè)和管理，要促進容量提升，旅客吞吐量、貨郵運輸量以及國際航線數(shù)量都有新的目標(biāo)、新的突破。加上廣州作為珠三角中心城市、千年商都、古代海上絲綢之路的發(fā)祥地，作為中國南大門和全球中轉(zhuǎn)節(jié)點，在歷史發(fā)展過程中形成了三大航空樞紐地位，給白云機場國際化進程帶來了新的機遇。
2004年8月4日轉(zhuǎn)場運營的這十三年間，白云機場年旅客吞吐量實現(xiàn)了“四連跳”。2004年轉(zhuǎn)場運營當(dāng)年，旅客吞吐量即超過2000萬；此后以“每三年一千萬”的速度快速發(fā)展，2007年超過3000萬，2010年超過4000萬，2013年再創(chuàng)下客流5000萬人次的新紀(jì)錄。今年以來，白云機場客流增幅明顯，1-12月平均客流增幅達(dá)到10.1%，居國內(nèi)前六位機場中的首位，一舉實現(xiàn)了6500萬人次的新突破。
 連接全球200多個航點讓你“想飛就飛”
過去幾年，白云機場致力于“國內(nèi)一流、國際先進”航空樞紐建設(shè)發(fā)展，與全球三大航空聯(lián)盟以及各大航空公司合作，積極開展航線營銷，拓展或加密全球航線，增加國際中轉(zhuǎn)機會，支持基地航--亞洲最大的航空公司南方航空“廣州之路”的發(fā)展，近年來已奠定了白云機場面向東南亞及澳洲的第一門戶樞紐地位，在亞太、大洋洲和非洲地區(qū)為主、逐步覆蓋歐美等全球地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)初具雛形。
截至目前，白云機場共有近80家航空公司在運營，其中境外航空公司近50家，連接國際超過80個目的地，“廣州飛”能實現(xiàn)在東北亞、東南亞、南亞各主要城市形成“4小時航空圈”，與全球主要城市實現(xiàn)12小時通達(dá)。今年以來，白云機場業(yè)務(wù)增幅勢頭良好，高峰小時放量、自助通關(guān)設(shè)施、國際流程改造，以及國際航線開拓進展順利等各方合力支持，使得白云機場綜合保障能力和航空市場發(fā)展?jié)摿Χ嫉玫捷^好的釋放。截至今年12月底，共新增國際地區(qū)航線24條，新增國際通航點7個。
截至今年12月底，共新增國際地區(qū)航線23條，新增10個通航點，包括中南地區(qū)首個中美洲國際航點--墨西哥城。白云機場亦聯(lián)合亞洲第一大航空公司南方航空，聯(lián)手推動“廣州之路”的發(fā)展，使得目前從廣州出發(fā)可通達(dá)澳大利亞凱恩斯、布里斯班、悉尼、墨爾本、阿德萊德、珀斯等6個航點，可通達(dá)新西蘭奧克蘭、基督城等2個航點，每周航班量超過80班，為直達(dá)或者中轉(zhuǎn)旅客提供了豐富的選擇。
近年來，在國家、省市政府的大力支持下，白云機場還推行了24小時過境免辦邊檢手續(xù)、72小時過境免簽證、境外旅客離境退稅、貨物快速跨境通關(guān)等多重政策優(yōu)惠和通關(guān)便利。2017年3月1日起，經(jīng)白云機場中轉(zhuǎn)的所有搭乘南航國際航班的旅客，可享受“通程聯(lián)運、行李直掛”的便利，旅客可以在始發(fā)站一次性辦理始發(fā)站及經(jīng)停站（廣州）的乘機登記手續(xù)，在目的站提取托運行李。這項措施為國際旅客提供了更大程度上的便利，旅客再也無需在轉(zhuǎn)機時提取行李。2017年全年，白云機場實現(xiàn)國際及地區(qū)旅客吞吐量1587萬人次，同比增長17.4%，占總旅客的比重超過24%。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨越6500萬，白云機場目前已經(jīng)到了二次提升樞紐品質(zhì)的新階段，將抓住“十三五”機遇，努力搭建更多“空中橋梁”，爭取多開通達(dá)歐美的高品質(zhì)航線，未來三年計劃每年新開10條以上國際航線，到2020年國際航線達(dá)到190條，并且籍2018年二號航站樓投產(chǎn)和世界航線發(fā)展大會在廣州舉辦這兩項里程碑大事，進一步提升全球影響力、航線輻射力。
|
