時間：2018-01-10 08:57來源：中國航空報(bào) 作者：中國航空
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 蝙蝠飛機(jī)公司Hypstair項(xiàng)目對高功率串聯(lián)混合電推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行地面測試
2017年，全球通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展波瀾不驚。在全球公務(wù)機(jī)市場格局中，超大型公務(wù)機(jī)一直占據(jù)著金字塔的塔尖位置，隨著新機(jī)型公務(wù)機(jī)的入市，新公務(wù)機(jī)交易量有望呈穩(wěn)步增長。直升機(jī)市場在新機(jī)采購計(jì)劃方面呈謹(jǐn)慎態(tài)勢，相較去年直升機(jī)機(jī)隊(duì)的利用率整體有所上升。無人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展且成本不斷降低，將在多領(lǐng)域得到越發(fā)廣泛的應(yīng)用。
在近年來全球通用飛機(jī)交付量減緩的大背景下，中國的通用航空器規(guī)模依然在加速增長。
我國通航發(fā)展增速較快
2017年，我國新增通航機(jī)場5個、新增通航企業(yè)56家，全國通用航空器擁有量2272架，完成通用航空生產(chǎn)飛行73.5萬小時。5年來，通用航空業(yè)務(wù)量年均增長9.3%。2017年共有11款通用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了首飛、3款通用飛機(jī)下線。
“大勢向好、路徑曲折、熱度上升、飛得不多”，民航局局長馮正霖這樣總結(jié)通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。我國通用航空正處于發(fā)展的起步階段，依然面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。2017年以來，政策的春風(fēng)為通航吹響了前進(jìn)的號角，發(fā)改委、交通局、民航局等部門共發(fā)布了60多條促進(jìn)通用航空發(fā)展的各項(xiàng)政策，包含機(jī)場建設(shè)、機(jī)組人員培訓(xùn)、行業(yè)訓(xùn)練與運(yùn)行、民用無人機(jī)管理等。2017年2月發(fā)布的《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2020年，我國通用航空產(chǎn)業(yè)體量相比2015年將增加超過一倍，其中飛行時間增加156.7%，機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大123.7%，通用機(jī)場數(shù)量擴(kuò)增66.7%，私人飛行駕照數(shù)量增加105.8%。
2017年的直升機(jī)市場趨于穩(wěn)定，中國內(nèi)地民用私人直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長迅速。截至2017年8月31日，中國內(nèi)地民用直升機(jī)數(shù)量共計(jì)932架�！�2017中國通航報(bào)告》顯示，近半數(shù)的直升機(jī)分布在沿海省份，其中廣東省的直升機(jī)主要用作海上作業(yè)，而上海的直升機(jī)則主要用于緊急醫(yī)療與搜索救援任務(wù)。就活塞直升機(jī)而言，接近半數(shù)的直升機(jī)主要用于飛行員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，而另一半則主要用于觀光游覽、農(nóng)林噴灑或多用途。
目前，國外產(chǎn)的直升機(jī)仍大量占據(jù)著中國市場。2017年中，陜西直升機(jī)有限公司簽訂了100 |架貝爾407GXP |直升機(jī)的購機(jī)合同，并計(jì)劃在陜西西安構(gòu)建直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。空客集團(tuán)在歐洲以外的首條H135型直升機(jī)總裝線于2017年5月在青島開建，標(biāo)志著空客集團(tuán)在中國的直升機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目正式啟動。江西省發(fā)改委印發(fā)了《江西省直升機(jī)起降點(diǎn)布局規(guī)劃（2017~2030年）》，規(guī)劃指出，到2020年將實(shí)現(xiàn)全省直升機(jī)通航運(yùn)營“市市通”。目前，山西、重慶、安徽等地相繼啟動了“空中120”直升機(jī)醫(yī)療救援，近20家通航企業(yè)參與進(jìn)來，諸如和諧通航、中飛醫(yī)療、華彬通航、首航直升機(jī)、寧波通航、中瑞通航等，具有應(yīng)急救援能力的直升機(jī)、固定翼飛機(jī)、無人機(jī)及相關(guān)專業(yè)設(shè)備，未來將越來越多地發(fā)揮其在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域的作用。
大中華區(qū)公務(wù)機(jī)的機(jī)隊(duì)數(shù)量為466架，仍然是亞太地區(qū)飛機(jī)數(shù)量最多的市場�！�2017胡潤公務(wù)機(jī)機(jī)主報(bào)告》顯示，114位華人企業(yè)家，共擁有164架公務(wù)機(jī)，比2016年增加35架；潛在包機(jī)需求總量21.5萬小時。2017年，中國公務(wù)機(jī)市場明顯回暖，制造商推出新的機(jī)型，企業(yè)家購買能力上升，公務(wù)航空頂層設(shè)計(jì)穩(wěn)步推進(jìn)。2017年11月，ARJ21-700飛機(jī)108架機(jī)與110架機(jī)分別在上海雙機(jī)齊飛，完成一架次生產(chǎn)試飛任務(wù)。其中，ARJ21-700飛機(jī)110架機(jī)是公務(wù)機(jī)構(gòu)型，還將繼續(xù)完成飛機(jī)的各項(xiàng)試飛任務(wù)。12月，成都市雙流區(qū)政府牽手金鹿（北京）公務(wù)航空有限公司擬在雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)共同發(fā)展公務(wù)航空及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，合作建成國內(nèi)領(lǐng)先的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)集群。12月16日，中國金鹿公務(wù)機(jī)成功在南極狼牙機(jī)場著陸，開創(chuàng)了中國公務(wù)機(jī)在南極大陸區(qū)域飛行的歷史。隨著國家“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)以及配套設(shè)施和航空政策逐漸完善，我國公務(wù)機(jī)航空產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展期。
無人機(jī)技術(shù)進(jìn)步明顯，軍工級市場快速增長，消費(fèi)級市場爆發(fā)式增長，工業(yè)級無人機(jī)也開始站上風(fēng)口。2017年12月8日，億航1180架無人機(jī)在廣州塔前的表演驚艷了全球。隨著物流無人機(jī)的興起，將成為2018年的無人機(jī)行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)。無人機(jī)擾航事件頻發(fā)，國家收緊對無人機(jī)飛行的管控，無人機(jī)實(shí)名制改革穩(wěn)健推進(jìn)。2017年12月，民航局開展了無人機(jī)與客機(jī)碰撞首次試驗(yàn)，填補(bǔ)國內(nèi)研究空白。2017年12月22日，工信部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出，到2020年，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。形成2～5家掌握核心技術(shù)、具備世界級影響力的領(lǐng)先企業(yè)。
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