時間：2018-01-10 17:05來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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1月5日北京時間21時，烏魯木齊地窩堡國際機場如往日一樣迎來了進港航班的高峰，此時新疆空管局空管中心終端管制中心進近管制員們在管制席位前正精心調(diào)配著每架進港航班安全高效地運行，通訊波道里繁忙而有序。
21點25分，由烏魯木齊機場飛往沙迦的阿拉伯航空271航班剛起飛，在聯(lián)系進近之后隨即在波道中宣布“PANPAN PANPAN PANPAN”緊急狀態(tài)。這一聲PANPAN猶如利劍劃破了波道的沉寂，也意味著該航空器進入特情狀態(tài)，明確需要管制員立即優(yōu)先進行處置。了解到該航班因艙門設備告警燈亮，請求返航地窩堡機場并需要耗油、檢查。值班管制員立即將信息通報相關單位，根據(jù)機組意圖，積極協(xié)調(diào)空域為其耗油檢查做準備，同時最大限度地降低對其它航班的影響。帶班主任根據(jù)空中態(tài)勢立即與塔臺、區(qū)域管制室協(xié)調(diào)后續(xù)進離港航班，合理為阿拉伯271讓行。
21時46分，阿拉伯271航班檢查完畢，宣布解除PAN PAN緊急狀態(tài)決定返航地窩堡，并且做好了進近準備。
塔臺在接到這一信息后，迅速控制了地面離港航空器，立即通知現(xiàn)場與場務部門檢查跑道與滑行道，場務報告跑道及滑行道正常，塔臺管制室迅速通知進近跑道正常可用，21點54分，ABY271落地后，塔臺再次通知場務部門對跑道進行了檢查，確認可用后，通知進近正常移交飛機。
本次突發(fā)特情對比以往處置難度更大，特情時間正值進港流量高峰時段，導致進近扇區(qū)繁忙程度增大，對于管制指揮更是增加了難度。在終端管制中心管制員們沉著冷靜的處置下，在相關單位的有力配合下，保障了特情航空器及管制運行的安全有序。(來源:來源： 新疆空管局 （文 馬國超、張一良）)
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