時(shí)間：2018-01-10 17:07來源：中國航空網(wǎng) 作者：中國航空
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2018年初，新疆空管局空管中心終端管制中心塔臺(tái)管制室召開了2018年首次全體大會(huì)，此次大會(huì)塔臺(tái)管制室就“10.24銅仁機(jī)場(chǎng)跑道侵入”事件進(jìn)行專題案例分析，并開展安全教育。終端管制中心黨委書記殷亭愛參加了會(huì)議，充分肯定了2017年塔臺(tái)工作取得的成績，勉勵(lì)大家新年認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，再接再勵(lì)，保障持續(xù)安全，各項(xiàng)工作更上一層樓。 案例分析警鐘長鳴
全體參會(huì)成員首先共同回顧了“10.24銅仁機(jī)場(chǎng)跑道侵入”事件的相關(guān)內(nèi)容，以邏輯順序還原事件始末。對(duì)事發(fā)機(jī)場(chǎng)的機(jī)坪規(guī)劃、設(shè)備情況、氣象條件等基本信息進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，按照時(shí)間順序還原了事發(fā)單位相關(guān)人員的具體工作情況。通過圖文并茂的事件報(bào)告，全體參會(huì)人員建立起共同情景意識(shí)，統(tǒng)一明確了這一事件的性質(zhì)以及對(duì)安全運(yùn)行的重要影響，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)“10.24銅仁機(jī)場(chǎng)跑道侵入”這一案例開展了深入的分析。
思維風(fēng)暴匯聚團(tuán)體智慧
此次專題案例分析采用了“思維導(dǎo)圖”的形式，塔臺(tái)全體成員以班組為單位預(yù)先開展了班組內(nèi)學(xué)習(xí)和討論，針對(duì)“10.24銅仁機(jī)場(chǎng)跑道侵入”所有組員共同學(xué)習(xí)、共同剖析案例，在深入了解事件細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，通過“頭腦風(fēng)暴法”挖掘出事件發(fā)生的真正原因。從人為因素、環(huán)境因素、設(shè)備因素、管理因素等方面找出事件發(fā)生的直接原因和間接原因，探討事件背后被忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。各組利用班前、班后的多次學(xué)習(xí)討論將本組的意見看法匯總成思維導(dǎo)圖，并使用專業(yè)的思維導(dǎo)圖繪制軟件完成成果匯總。
會(huì)上各組分別進(jìn)行了思維導(dǎo)圖的匯報(bào)展示，成員們依次發(fā)言，從帶班主任和管制員到教員和學(xué)員都分別結(jié)合塔臺(tái)管制室的具體工作對(duì)照案例中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了分析，并因地制宜的提出了相應(yīng)的管控措施，其中有過航站工作經(jīng)驗(yàn)的同志更是結(jié)合自己的經(jīng)歷精彩闡述了自己的見解和反思。
以案例為鏡，可以幫助我們排查并解決自身可能忽視的問題；以案例為師，有助于集體繼續(xù)發(fā)揮已有的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)以人之長補(bǔ)己之短；以案例為鑒，告誡我們每個(gè)人警鐘長鳴，永懷對(duì)管制工作的敬畏之情。此次思維導(dǎo)圖的分析模式充分調(diào)動(dòng)了全體成員的參與熱情，也以其生動(dòng)具體的表現(xiàn)形式形象的展示了集體智慧，塔臺(tái)管制室將會(huì)總結(jié)此次案例分析的成功經(jīng)驗(yàn)，將更多類似“思維導(dǎo)圖”的科學(xué)方法引入日常工作，培育全員集思廣益主動(dòng)為運(yùn)行工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的良好組織氛圍。
總結(jié)剖析保障持續(xù)安全
塔臺(tái)主任郭萬勇回顧了過去一年中終端中心塔臺(tái)管制室取得的進(jìn)步，分析了遇到的問題。展望新的一年，塔臺(tái)管制室將迎來航空器機(jī)坪管制移交、提升運(yùn)行效率等重大改變，郭主任鼓勵(lì)大家不忘初心，牢記使命，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章執(zhí)行，不碰紅線，銘記底線，以崇高的敬畏之心和良好的工作習(xí)慣保障好運(yùn)行工作的安全和效率。針對(duì)即將到來的春運(yùn)，早做準(zhǔn)備，在保障航班正常的同時(shí)，做到“安全隱患零容忍”。( 來源:來源： 新疆空管局（文 于軻君）)
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