2017年首都機(jī)場(chǎng)安保公司取得了一份亮麗的“成績(jī)單”：全年共安全監(jiān)護(hù)進(jìn)出港航班51.8萬架次，較去年同期相比增加0.2%，各項(xiàng)安全服務(wù)保障工作平穩(wěn)有序，公司年度飛機(jī)監(jiān)護(hù)保障能力再次創(chuàng)造了歷年新高。

緊貼安全形勢(shì)，發(fā)揮規(guī)章制度作用

2017年，首都機(jī)場(chǎng)安保公司根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)飛機(jī)監(jiān)護(hù)保障任務(wù)要求及安全形勢(shì)要求，建章立制，積極開展航班安全服務(wù)保障工作。具體擔(dān)負(fù)飛機(jī)監(jiān)護(hù)保障任務(wù)的監(jiān)護(hù)業(yè)務(wù)科室為了做好航班保障工作，堅(jiān)持在落實(shí)安全規(guī)章制度、程序標(biāo)準(zhǔn)、SeMS建設(shè)上下功夫，定期梳理細(xì)化航班監(jiān)護(hù)、重大活動(dòng)保障工作方案，制定落實(shí)持續(xù)安全的具體措施，切實(shí)發(fā)揮規(guī)章制度的作用。

特別是針對(duì)2017年“春運(yùn)”、“兩會(huì)”、“一帶一路國(guó)際合作高峰論壇”、“黨的十九大”等重大保障活動(dòng)較多的實(shí)際情況，公司在保障流程工作中專門作了細(xì)化，在執(zhí)行航班監(jiān)護(hù)保障過程中，按照重大保障活動(dòng)安全要求，及時(shí)對(duì)監(jiān)護(hù)員上下崗時(shí)間、人員選派、車輛保障、管理人員履職以及突發(fā)情況處置等環(huán)節(jié)均提前做了明確；同時(shí)結(jié)合各類重大活動(dòng)保障安全要求，建立了與航空公司定期溝通機(jī)制。

此外，公司根據(jù)安全形勢(shì)需要，組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門管理人員以及飛機(jī)監(jiān)護(hù)骨干對(duì)《航班大面積延誤預(yù)案》、《飛機(jī)監(jiān)護(hù)防沖闖預(yù)案》等多項(xiàng)預(yù)案進(jìn)行了修訂完善，并通過定期組織飛機(jī)監(jiān)護(hù)員開展預(yù)案演練活動(dòng)，不斷提高廣大員工在執(zhí)勤中處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

有效實(shí)施管理，推動(dòng)勤務(wù)組織正常

新時(shí)代謀劃新作為。為了確保航班監(jiān)護(hù)勤務(wù)組織工作平穩(wěn)有序，首都機(jī)場(chǎng)安保公司針對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)在停機(jī)坪作業(yè)的特點(diǎn)，在組織做好多層級(jí)質(zhì)量監(jiān)察的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮視頻監(jiān)控系統(tǒng)作用，為飛機(jī)監(jiān)護(hù)搭建了“機(jī)坪實(shí)時(shí)監(jiān)察，視頻24小時(shí)監(jiān)控”的一體化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)；與此同時(shí)，全體管理人員對(duì)航班監(jiān)護(hù)保障情況實(shí)行24小時(shí)巡視，隨時(shí)處置各類突發(fā)事件。

空防安全無小事。針對(duì)不同節(jié)日以及重大活動(dòng)保障期間對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作要求標(biāo)準(zhǔn)高的實(shí)際，公司根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)每天進(jìn)出港航班計(jì)劃，在航班早高峰時(shí)段專門啟動(dòng)了飛機(jī)監(jiān)護(hù)備勤機(jī)制，并通過及時(shí)招聘補(bǔ)充新員工、增加了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)保障人員數(shù)量等舉措，有效保證了航班各項(xiàng)保障工作運(yùn)行正常。

此外，首都機(jī)場(chǎng)安保公司在重大保障活動(dòng)期間實(shí)行24小時(shí)在崗值班制度，并認(rèn)真落實(shí)各級(jí)值班制度和勤務(wù)組織制度，有效保障了全年監(jiān)護(hù)航班安全萬無一失。

優(yōu)化信息保障，保障進(jìn)出港航班安全

2017年保障航班期間，首都機(jī)場(chǎng)安保公司根據(jù)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班安全保障要求，針對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，對(duì)飛機(jī)監(jiān)護(hù)保障信息傳遞環(huán)節(jié)做了優(yōu)化調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行信息通報(bào)機(jī)制，有效確保了首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班安全。

在航班信息掌控環(huán)節(jié)中，公司對(duì)T1、T2以及T3航站樓信息點(diǎn)的信息傳遞環(huán)節(jié)作了優(yōu)化調(diào)整，通過借助航旅縱橫APP實(shí)時(shí)查詢、用運(yùn)場(chǎng)間雷達(dá)觀測(cè)、采取保障現(xiàn)場(chǎng)與信息值班員通報(bào)確認(rèn)、不定期進(jìn)行信息測(cè)試等舉措，確保了機(jī)場(chǎng)所有進(jìn)出港航班信息及時(shí)準(zhǔn)確傳遞。

針對(duì)雷雨、霧霾、流控等特殊情況可能導(dǎo)致出現(xiàn)大面積航班延誤的情況，公司專門就特殊情況航班監(jiān)護(hù)保障信息傳遞工作進(jìn)行了調(diào)整，結(jié)合T1、T2、T3航站樓監(jiān)護(hù)區(qū)域點(diǎn)多面廣以及保障任務(wù)實(shí)際情況，公司按照監(jiān)護(hù)區(qū)域分布的情況，逐一劃分信息傳遞責(zé)任保障區(qū)域，實(shí)行區(qū)域飛機(jī)保障信息傳遞責(zé)任制，為確保2017年航班安全提供了保證。