作為斯里蘭卡國家航空和寰宇一家成員，斯里蘭卡航空在過去的2017年12月實現(xiàn)了其歷史上的最高月收入。據(jù)統(tǒng)計，去年12月當月斯航航空運輸業(yè)務(wù)的獨立收入實現(xiàn)1.001億美元，這是斯航成立38周年以來第一次達到的里程碑式的月收入額。

斯航將此次收入增長歸功于快速擴張的航線網(wǎng)絡(luò)和不斷改善的收益管理流程。2017年12月，共有566627名乘客乘坐斯航出行，出行人次比2016年同期增加27%；航班客座率為85.9%，這個數(shù)字也高于全球各大航空公司的客座率；貨運方面同樣實現(xiàn)了明顯的增長，同比增長23%，運輸量達12016噸。

去年10月底開通的墨爾本每日直飛航線，是斯航所有航線中表現(xiàn)最為搶眼的一條。12月份航班客座率高達92.4%，實現(xiàn)了可觀的整體利潤，可以說這條新開航線獲得了巨大的成功。這也使得墨爾本航線成為近幾年來斯航在短期內(nèi)實現(xiàn)盈利的第一條長途航線。

從運營效率方面來說，斯航在12月份也有所突破，平均飛機使用時長為每天13.8小時�？湛虯330寬體飛機的平均使用時長更是達到15.2小時，準時性也在行業(yè)內(nèi)處于前列水平。通過采用更節(jié)油的單通道飛機和引進五架空客A320neo系列飛機，斯航迅速更新并重組其機組，以應(yīng)對不斷攀升的燃油成本。然而當月也出現(xiàn)了一點瑕疵，因波斯灣地區(qū)突發(fā)大霧天氣，飛機改道導(dǎo)致許多航班發(fā)生延誤情況。

斯航的子公司斯航餐飲有限公司和地面服務(wù)部門同樣有著出色的表現(xiàn)，輕松超過上一年同期的收入額和利潤額。盡管每天都要處理大量的乘客數(shù)據(jù)，應(yīng)對班達拉奈克國際機場擁堵的設(shè)施，解決惡劣天氣帶來的航班中斷問題，但不論是從收益上還是效率上，地面服務(wù)部門的表現(xiàn)都尤為突出。

經(jīng)初步計算，斯航12月獲得的凈利潤為300萬美元，這是一個喜人的結(jié)果。斯航管理層強調(diào)，這個結(jié)果僅僅是一個開始，尤其是考慮到2017年12月的燃油價格比2016年同期攀升超過25%這一因素。一年前燃油成本占運營總成本的25%，如今這個數(shù)字已增至31%；同時，由于行業(yè)內(nèi)激烈的競爭和過剩的產(chǎn)能，機票價格幾乎沒有增長，這是大多數(shù)航空公司不得不面臨的困境。為此，我們付出了許多艱辛努力，以達到實現(xiàn)逐年盈利的目標。航空行業(yè)的季節(jié)性高度明顯，非高峰期常常需要作出一些調(diào)整和改變，唯一可行的手段通常就是重組。目前，斯航正在制定其下一階段的重組戰(zhàn)略和運營戰(zhàn)略，并由政府任命的官方委員會協(xié)助指導(dǎo)戰(zhàn)略的制定和實施。