7、本田公務(wù)機首秀中國

2017亞洲公務(wù)航空會議暨展覽（ABACE）期間，本田飛機公司研制的首款超輕型噴氣式公務(wù)機HondaJet首秀中國。該款飛機造型獨特，采用翼上發(fā)動機設(shè)計，辨識度極高。目前，本田飛機公司通過與宏信通用航空有限責(zé)任公司合作，在廣州白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地建立了銷售和售后服務(wù)基地，成為白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地的首批落戶項目。

8、東航公務(wù)機伴飛C919

2017年5月5日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東機場成功首飛。來自東方公務(wù)航空有限公司的一架萊格賽650公務(wù)機擔(dān)任了此次首飛的伴飛任務(wù)。該飛機提前進入首飛空域，實地了解首飛高度層的氣象條件，并及時將有關(guān)信息回傳地面指揮；同時，乘坐伴飛飛機的工程技術(shù)人員還會在伴飛過程中，近距離監(jiān)控飛機的姿態(tài)，為首飛機組提供高度和速度參考。

9、金鹿公務(wù)引進第二架波音787公務(wù)機

2017年5月16日，海航集團正式宣布將引進第二架波音787夢想公務(wù)機，并在飛機完成改裝工作后，交付旗下金鹿公務(wù)進行運營，組建全球最大的787夢想公務(wù)機機隊，為全球客戶提供頂級定制商旅服務(wù)。

10、虹橋機場公務(wù)機基地二期項目開工

2017年7月26日，上海虹橋機場公務(wù)機基地二期項目機庫工程正式開工。二期項目建設(shè)內(nèi)容包括：新建二期機庫、機坪整修以及航油等管線搬遷。二期機庫總建筑面積6020平方米，可停放8架灣流G550或同類公務(wù)機。該項目預(yù)計于2018年4月完工，為2018年亞洲公務(wù)航空會議暨展覽（ABACE）提供保障支持。

11、麗翔公務(wù)航空迎來亞洲首架獵鷹8X

2017年10月11日，香港麗翔公務(wù)航空正式接收并開始運行亞洲首架達索獵鷹8X公務(wù)機，托管機隊規(guī)模達到二十架。達索獵鷹8X自2014年發(fā)布以來一直深受矚目。這架超遠程三引擎公務(wù)機，飛行距離可達11945公里，可不經(jīng)停直飛香港至倫敦或上海至洛杉磯。

12、第六屆澳門公務(wù)航空展舉行

2017年11月3日，由中國航空器材集團公司、南光（集團）有限公司、澳門會議展覽業(yè)協(xié)會共同主辦的第六屆澳門公務(wù)航空展在澳門國際機場舉辦。本屆展會面積達22000平方米，展出獎狀緯度、灣流G650、巴航工業(yè)世襲1000等12架主流公務(wù)機。室內(nèi)展區(qū)的25家展商，展示范圍涵蓋了公務(wù)機維修、托管、改裝、租賃、金融等領(lǐng)域。

13、國產(chǎn)ARJ21公務(wù)機試飛成功

2017年11月20日，國產(chǎn)首架ARJ21公務(wù)機在上海浦東機場試飛成功。試飛完成后，該飛機被轉(zhuǎn)場至中國商飛總裝制造中心浦東基地開展公務(wù)機改裝工作，之后將繼續(xù)完成各項試飛任務(wù)，并最終交付首家公務(wù)機客戶鹽商集團。

14、霍尼韋爾推出首個公務(wù)機數(shù)據(jù)管理和咨詢服務(wù)

2017年12月1日，霍尼韋爾發(fā)布全新互聯(lián)飛機軟件升級，該升級針對其全套GoDirect客艙互聯(lián)服務(wù)。使用該互聯(lián)服務(wù)，公務(wù)機機主和運營商能夠通過在線客戶端或移動設(shè)備管理和控制衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。全套GoDirect客艙互聯(lián)服務(wù)能夠為公務(wù)機旅客的個人移動設(shè)備，提供詳細的數(shù)據(jù)流量管理和信用卡消費賬單，此服務(wù)在業(yè)界尚屬首次。

15、廣州白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）投用

2017年12月4日，廣州白云機場商務(wù)航空服務(wù)基地（FBO）正式啟用。該FBO項目共分三期進行建設(shè)，總占地面積近1000畝。目前投入使用的一期工程，包括一座建筑面積達6000平方米的商務(wù)航空服務(wù)樓，和一個占地8.8萬平方米的公務(wù)機專用停機坪，共設(shè)有27個停機位，可滿足公務(wù)機年起降1000架次。

16、《關(guān)于建立應(yīng)急救援飛行計劃申請綠色通道的通知》發(fā)布

2017年12月7日，中國民航局運行監(jiān)控中心、空中交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于建立應(yīng)急救援飛行計劃申請綠色通道的通知》，指出所有涉及應(yīng)急救援飛行計劃的申請不設(shè)申請時間限制，申請人可根據(jù)緊急程度隨時申請應(yīng)急救援飛行；對于情況緊急的醫(yī)療救助活動，還可以采取先“受理飛行計劃、后補交醫(yī)療證明”的方式。

17、七彩云南通航打通省內(nèi)短途運輸通道

2017年12月8日，七彩云南通用航空成功首航，由巴西航空工業(yè)公司飛鴻300公務(wù)機執(zhí)飛。該公司相關(guān)負責(zé)人表示，七彩通航將以發(fā)展通用航空短途運輸為主，開通麗江、大理、西雙版納、普洱等地的短途運輸航線，建立完善的通用航空短途運輸航線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)各機場間短途環(huán)飛、串飛，彌補和延伸省內(nèi)公共運輸航空航線網(wǎng)絡(luò)，提高航空服務(wù)覆蓋率和通達性。

18、首都公務(wù)機公司下調(diào)急救飛行收費標(biāo)準(zhǔn)

2017年12月15日起，首都公務(wù)機公司下調(diào)對急救類飛行的綜合服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)。其中，國內(nèi)急救任務(wù)飛行和國內(nèi)急救調(diào)機飛行的價格分別從21960元/架次和14000元/架次下調(diào)為17960元/架次和12000元/架次；國際急救任務(wù)飛行和國際急救調(diào)機飛行的價格分別從26960元/架次和16000元/架次下調(diào)為22960元/架次和14000元/架次。

19、中國公務(wù)機首降南極

2017年12月16日，來自中國的金鹿公務(wù)航空有限公司的公務(wù)機在完成南極航線驗證飛行最后一次轉(zhuǎn)完后，順利著陸瑯琊機場（Wolfs Fang），宣告中國公務(wù)機首次南極驗證飛行圓滿完成。此次驗證飛行開創(chuàng)了中國公務(wù)機在南極大陸區(qū)域飛行的歷史，對中國航空史具有開創(chuàng)新意義。