低能見度是危及飛行安全的重要危險源之一，調(diào)查統(tǒng)計50%以上的航空不安全事件都是由于低能見度引起的。我國民航不少機場的運行受地形及氣候等環(huán)境因素限制，容易出現(xiàn)低能見度的天氣現(xiàn)象。低能見度運行除給航空公司帶來經(jīng)濟損失外，更會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患。為提升航空公司安全運行能力和減少航班延誤損失，民航局近年有針對性引導(dǎo)航行新技術(shù)應(yīng)用，并不斷完善更新低能見運行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章細節(jié)。為提升航空公司安全運行能力，加強針對低能見度條件運行的風(fēng)險管控水平，進一步推動HUD等新技術(shù)的應(yīng)用和推廣，中國民航管理干部學(xué)院將于2018年3月13日至3月15日針對各類飛行、簽派、情報、安全監(jiān)管、運行控制相關(guān)專業(yè)人員舉辦第三期航空公司低能見度運行風(fēng)險管理研討班。

中國民航管理干部學(xué)院聘請飛行運行、氣象、設(shè)備制造、安全管理領(lǐng)域的局方領(lǐng)導(dǎo)及國內(nèi)外資深專家，從運行規(guī)章制度、飛行程序、機場LVP程序設(shè)計、氣象影響因素、首都機場低能見度運行程序、從空管角度談低能見度運行--低云低能見度管制運行保障、HUD和視景增強系統(tǒng)（EVS）等新技術(shù)的運用組織培訓(xùn)課程。授課過程中，教員將根據(jù)參訓(xùn)人員特點，結(jié)合公司實際運行需要，介紹國際民航最佳實踐和建議措施，幫助學(xué)員在分析運行數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上識別低能見度運行風(fēng)險，充分理解低能見度運行安全保障體系并形成各公司提升低能見度運行能力的行動方案。

培訓(xùn)內(nèi)容

• ICAO《全天候運行手冊 Doc 9365》建議措施、低能見度運行規(guī)章及手冊要求
• 低能見度氣象特征及運行風(fēng)險
• 低能見度運行能力現(xiàn)狀及存在問題
• HUD和EVS新技術(shù)的運用
• 低能見度運行風(fēng)險管理與SMS實施
• 首都機場低能見度運行程序 
• 從空管角度談低能見度運行--低云低能見度管制運行保障

培訓(xùn)對象及人員要求

• 航空公司和訓(xùn)練機構(gòu)飛行部、飛行、簽派、情報、安全監(jiān)管、飛管部、運控中心管理人員

培訓(xùn)時間和地點

• 2018年3月13日至3月15日中國民航管理干部學(xué)院，北京市朝陽區(qū)花家地東路3號。
• 住宿學(xué)員請于3月12日至學(xué)院民航國際酒店D座前臺報到，并領(lǐng)取學(xué)員須知。非住宿學(xué)員可直接于3月13日早8:30前至教室報到。
• 交通安排：首都機場“機場-望京”機場大巴專線直達民航管理干部學(xué)院。大巴運行時間8:00-21:00。報到不設(shè)接站。

相關(guān)費用

• 培訓(xùn)費用3500元/人，住宿統(tǒng)一安排，住宿費用由各派出單位自理。培訓(xùn)費可現(xiàn)場刷卡，現(xiàn)場交現(xiàn)金或匯款。
• 培訓(xùn)費匯款開戶行：中國工商銀行北京四元橋支行
• 中國民航管理干部學(xué)院賬號：0200080509026401168
• （請務(wù)必注明姓名、培訓(xùn)班名稱）

有關(guān)要求

• 請各單位將報名人員信息（姓名、性別、單位、職務(wù)、聯(lián)系電話及郵箱、合住/單住、報到日期）發(fā)送至以下郵箱：ftc912@camic.cn
• 郵件報名名稱為“報名-2018年第三期低能見度運行風(fēng)險管理研討班”
• 聯(lián)系人： 石老師 13693098452；

來源：民航干院飛培中心