時(shí)間:2022-02-28 19:56來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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通訊員董洪亮報(bào)道:為提升阿爾山機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)伍滅火救援實(shí)戰(zhàn)能力,檢驗(yàn)消防備勤意識(shí)和滅火救援指揮水平,近日,阿爾山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展展航空器駕駛艙起火演練。 演練假設(shè):XX年XX月XX日,某航空公司一架民用空客A320飛機(jī),在降落時(shí),因控制系統(tǒng)故障短路引起駕駛艙起火,飛機(jī)迫降時(shí)由于速度過(guò)快沖出跑道,在A聯(lián)絡(luò)道東側(cè)?浚闆r十分危急,應(yīng)急救援指揮中心迅速向機(jī)場(chǎng)消防支隊(duì)報(bào)警。執(zhí)勤通訊員接到報(bào)警后,啟動(dòng)出警電鈴,迅速向消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。指揮員下令啟動(dòng)預(yù)案,戰(zhàn)斗員、駕駛員、通訊員,聽(tīng)到出動(dòng)信號(hào)后,立即著裝蹬車,通訊員通知休息隊(duì)員迅速歸隊(duì)準(zhǔn)備二次出動(dòng)。 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)火場(chǎng)偵查,發(fā)現(xiàn)航空器所在區(qū)域地形平坦,但土質(zhì)疏松.事故航空器頭部朝向正西,風(fēng)向西北。航空器駕駛艙內(nèi)起火,火勢(shì)處于初期階段,艙門(mén)及應(yīng)急逃生門(mén)已經(jīng)打開(kāi),旅客由于驚慌出現(xiàn)擁擠踩踏等情況。指揮員隨即命令戰(zhàn)斗員迅速展開(kāi)救援救護(hù)工作。火速救援傷者并有秩序的疏散驚慌旅客,使其到達(dá)指定集結(jié)點(diǎn)。 演練結(jié)束后,消防指揮員在戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用、力量部署、協(xié)作配合、指令下達(dá)、車輛停放等方面進(jìn)行了綜合點(diǎn)評(píng),深入分析了演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和存在的不足,達(dá)到了磨合機(jī)制、檢驗(yàn)?zāi)芰、鍛煉?duì)伍的預(yù)期效果。 |