通訊員陳錫慧報(bào)道：2月20夜，在冬奧閉幕式的焰火和歌聲中，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)主火炬緩緩熄滅，北京冬奧會(huì)圓滿落幕，但在“雙奧之城”的東北一隅，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)依舊燈火輝煌。這里，奧林匹克精神依舊在傳遞，冬奧保障的熱情就像主火炬一樣還在熊熊燃繞……

  更快——冬奧旅客“好來快走”

  “TK89航班實(shí)際旅客281人，行李599件，該航班于01：17起飛，航班未延誤……”隨著信息的報(bào)送，TK89航班搭載冬奧運(yùn)動(dòng)員順利起飛。涉奧人員從搭載大巴車駛?cè)胧锥紮C(jī)場(chǎng)到乘坐飛機(jī)飛離跑道，全流程安全、快捷、順暢，這背后是一場(chǎng)與時(shí)間的較量。

  時(shí)針撥回32小時(shí)之前。根據(jù)提前收集的航班信息，冬奧運(yùn)出港日航班集中，超出之前規(guī)劃的涉奧保障能力。18日下午14點(diǎn)，首都機(jī)場(chǎng)接到民航局要求，將首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓全部作為冬奧出港專區(qū)。

  即刻行動(dòng)。聚焦“集中力量、資源和精力，突出旅客導(dǎo)向、保障效率、工作協(xié)同和關(guān)鍵環(huán)節(jié)”要求，首都機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào)各保障單位，短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，火速拿出整套改造方案。從專區(qū)調(diào)整、交通管控措施調(diào)整、航班調(diào)整、補(bǔ)充應(yīng)急措施調(diào)整四大方面同步推進(jìn)。

  改造行動(dòng)連夜開展，要搶在冬奧保障高峰到來前完畢。擴(kuò)充T3-C冬奧出港專區(qū)范圍，釋放國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)、托運(yùn)行李系統(tǒng)、旅客安檢通道、國(guó)內(nèi)大件行李處置區(qū)等資源，對(duì)相應(yīng)區(qū)域進(jìn)行重新封圍。機(jī)坪內(nèi)，轉(zhuǎn)場(chǎng)工作同步推進(jìn)，首都機(jī)場(chǎng)統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班和各項(xiàng)保障資源，及時(shí)調(diào)整T3國(guó)內(nèi)航班至T2航站樓運(yùn)行。交通管控措施調(diào)整緊鑼密鼓，首都機(jī)場(chǎng)協(xié)同機(jī)場(chǎng)公安局在關(guān)鍵交通關(guān)口增設(shè)車輛查驗(yàn)崗，加強(qiáng)GTC管控，及對(duì)機(jī)場(chǎng)巴士、樓間擺渡、空港巴士和旅客的引導(dǎo)宣傳，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)閉環(huán)管理和普通旅客服務(wù)雙管齊下。

  2月20日零點(diǎn)，歷經(jīng)32小時(shí)改造的首都機(jī)場(chǎng)冬奧出港專區(qū)煥然一新，新搭建的400米圍擋，讓旅客保障區(qū)域擴(kuò)大了近14000平米，34544平米的專區(qū)寬敞明亮，160個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，8條安檢通道，靜待旅客到來。新改造后的專區(qū)能實(shí)現(xiàn)旅客保障能力1332人次/小時(shí)，普通托運(yùn)行李處置能力提升2.5倍至6000件/小時(shí)，6部大件電梯和新定制的10輛行李籠車有效提升電梯使用效率和超規(guī)行李保障需求。一切就緒，只待冬奧出港旅客的到來。

  “從前期幾十次修改調(diào)整迎送保障方案到用32小時(shí)實(shí)現(xiàn)T3保障專區(qū)的擴(kuò)充籌備，最終就是想實(shí)現(xiàn)冬奧旅客的'好來快走'”，首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心負(fù)責(zé)人李慶峰說，“通過為冬奧旅客提供安全、高效、順暢的服務(wù)，也把更快、更強(qiáng)、更高、更團(tuán)結(jié)的奧林匹克格言體現(xiàn)在我們奧運(yùn)迎送的保障工作中。”

  更高——航班保障精準(zhǔn)高效

  “2：16，JL8682航班關(guān)艙門”

  “航班正常席位，請(qǐng)用攝像頭查看該航班行李裝運(yùn)情況”

  “2：41，JL8682航班推出”

  凌晨2點(diǎn)的首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心288會(huì)議室，保障人員正在熱火朝天的忙碌著。受疫情影響，首都機(jī)場(chǎng)的工作人員無法直接進(jìn)入冬奧“兩集中”人員保障現(xiàn)場(chǎng)。北京冬奧組委機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)、首都機(jī)場(chǎng)、航空公司、地服公司……共10余家單位的工作人員齊聚288會(huì)議室，這里成了本次首都機(jī)場(chǎng)冬奧保障的臨時(shí)指揮部。

  在288的監(jiān)控視頻上，可以看到每一架航班實(shí)時(shí)保障情況。工作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)到的情況及時(shí)進(jìn)行分析、研判和處理。絕大多數(shù)的保障協(xié)調(diào)工作都通過遍布航站樓內(nèi)和機(jī)坪里的上千個(gè)攝像頭遠(yuǎn)端監(jiān)控指揮完成。電子攝像頭猶如冬奧保障人員的“千里眼”。從運(yùn)送冬奧人員的車輛進(jìn)入首都機(jī)場(chǎng)，值機(jī)、安檢、上客，到行李裝運(yùn)、關(guān)艙門、飛機(jī)推出、滑行，直至起飛，一氣呵成。一切盡在工作人員及時(shí)、精準(zhǔn)的掌控之中。不僅如此，首都機(jī)場(chǎng)288監(jiān)控室還整合接入北京市主要交通道口、冬奧專用道和高速路的路面實(shí)況。

  “可以說，冬奧旅客從駛離冬奧村到飛離首都機(jī)場(chǎng)，全程都在我們精準(zhǔn)的監(jiān)控和高效的指揮下進(jìn)行。雖然人不在現(xiàn)場(chǎng)，但我們的服務(wù)時(shí)刻陪伴冬奧旅客”，運(yùn)行控制中心副總經(jīng)理李慶峰說“盡管沒有身臨現(xiàn)場(chǎng)，但實(shí)際上整個(gè)保障過程更加安全，要求更高，也更精準(zhǔn)。”

  精準(zhǔn)高效的服務(wù)離不開信息的及時(shí)掌握、匯總、處理和傳遞。在288一墻之隔的運(yùn)控中心大廳里，巨大的電子屏幕墻上顯示著詳細(xì)的航班信息，各席位上的電話鈴聲、溝通協(xié)調(diào)的人聲正此起彼伏。席位上，運(yùn)行控制中心的工作人員正聚精會(huì)神的處理著航班信息，當(dāng)天的指揮大廳值班經(jīng)理李杰超正輾轉(zhuǎn)忙碌于各個(gè)席位之間，跟蹤每一個(gè)涉冬奧航班運(yùn)行情況、隨時(shí)協(xié)調(diào)處理冬奧保障和日常運(yùn)行中的難題。

  “我們會(huì)提前根據(jù)北京冬奧組委機(jī)場(chǎng)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)提供的航班信息，匯總梳理出《涉奧航班出港任務(wù)通知單》。這張表相當(dāng)于后續(xù)保障工作的計(jì)劃書”，李杰超說。

  有了這份詳盡的計(jì)劃書，涉奧航班信息、旅客人數(shù)、行李、進(jìn)出港時(shí)間都將了然于心。21日是冬奧出港保障的首個(gè)高峰日，首都機(jī)場(chǎng)完成涉奧離境航班39架次，旅客5549人，行李17241件。世界各國(guó)的運(yùn)動(dòng)員在這里感受到了有條不紊的離港保障和優(yōu)質(zhì)高效的國(guó)門服務(wù)。