通訊員楊柳、郭功銘報(bào)道：2月25日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司應(yīng)急救援指揮中心利用航班間隙組織航空安全保衛(wèi)部、急救中心、飛行區(qū)管理部開展應(yīng)急拉動(dòng)實(shí)戰(zhàn)演練，檢驗(yàn)完善后的應(yīng)急救援指揮體系在實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中的效果，同時(shí)檢驗(yàn)各救援隊(duì)伍日常戰(zhàn)備及應(yīng)急反應(yīng)，并在拉動(dòng)結(jié)束后開展一期“8公里”應(yīng)急道路巡查工作。

  此次實(shí)戰(zhàn)拉動(dòng)情景設(shè)置為新能源充電樁失火，16點(diǎn)30分應(yīng)急指揮員通過(guò)1.8G對(duì)講機(jī)發(fā)布應(yīng)急拉動(dòng)指令“171機(jī)位南側(cè)新能源充電樁冒煙起火，航空安全保衛(wèi)部、急救中心、飛行區(qū)管理部立即啟動(dòng)《機(jī)場(chǎng)設(shè)施失火應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)案》并前往現(xiàn)場(chǎng)處置”。指令發(fā)布后飛行區(qū)管理部指揮車及首輛消防救援車3分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、首輛急救車7分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，到位后各單位按照現(xiàn)場(chǎng)指揮官指令立即模擬開展應(yīng)急處置工作。應(yīng)急救援指揮中心安排3名應(yīng)急指揮員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)急拉動(dòng)全程相關(guān)要素進(jìn)行記錄，并對(duì)照預(yù)案督查各救援單位履職及處置情況，隨后應(yīng)急救援指揮中心主任陳小東對(duì)此次拉動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)。此次拉動(dòng)共出動(dòng)救援力量15車80人。

  拉動(dòng)結(jié)束后應(yīng)急救援指揮中心組織航空安全保衛(wèi)部，急救中心開展機(jī)場(chǎng)8公里區(qū)域應(yīng)急道路巡查工作。巡查人員沿?cái)M定路線，重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援道口內(nèi)外道路、旅客疏散集結(jié)區(qū)、爆炸物處置區(qū)、隔離機(jī)位進(jìn)行勘查，對(duì)機(jī)坪消防設(shè)施分區(qū)域進(jìn)行抽查，沿途一并進(jìn)行1.8G對(duì)講機(jī)通信測(cè)試。
  此次“演練成果檢驗(yàn)日”活動(dòng)，驗(yàn)證了完善后的機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮體系在信息傳遞方面更加的高效、便捷，各救援隊(duì)伍日常準(zhǔn)備充分、應(yīng)急反應(yīng)迅速，機(jī)場(chǎng)“8公里”范圍內(nèi)應(yīng)急救援道路暢通、適用，鞏固了機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。