隨著疫情的常態(tài)化發(fā)展趨勢，民航客運(yùn)市場遇到了寒冬，就像飛行中遇到了聲障，呈螺旋式下降的趨勢。國際客運(yùn)市場也是凄風(fēng)冷雨。但是我們堅(jiān)信，“只有淡季的思想，沒有淡季的市場”這一市場規(guī)律。另辟蹊徑，積極探索貨運(yùn)市場，貨運(yùn)必將成為另外一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，這就需要我們加強(qiáng)與貨運(yùn)物流企業(yè)的合作，構(gòu)建航空貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，從而激發(fā)出新的航空運(yùn)輸業(yè)態(tài)，具體有，包括申請貨運(yùn)包機(jī)，客運(yùn)改貨運(yùn)飛行，小機(jī)型改大機(jī)型腹艙運(yùn)貨。進(jìn)一步打造出呼和浩特貨運(yùn)樞紐機(jī)場，融入內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)干支聯(lián)動聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略。并與客運(yùn)市場形成優(yōu)勢互補(bǔ)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。延長航空運(yùn)輸?shù)膬r值鏈，增加附加值。

  七、制定養(yǎng)狼計(jì)劃，加強(qiáng)人才賦能，“讓聽得見炮聲的人去指揮戰(zhàn)斗”

  借鑒TCL“贏在中層”人才培養(yǎng)計(jì)劃，能使企業(yè)起死回生的成功經(jīng)驗(yàn)。制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，加速基，中層管理人員培養(yǎng)。面對疫情，把中基層管理人放到抗疫的最一線加速培養(yǎng)，鍛煉干部處理危機(jī)和解決復(fù)雜問題的能力，讓聽得見炮聲的人去指揮戰(zhàn)斗，在戰(zhàn)爭中學(xué)會打仗，用創(chuàng)新破局，用發(fā)展突圍。為疫情過后，為長期積蓄的航空市場爆發(fā)式增長和新機(jī)場轉(zhuǎn)場做好人員儲備。

  八、堅(jiān)持服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展的戰(zhàn)略定位，一手抓市長，一手抓市場

  機(jī)場隸屬公共基礎(chǔ)設(shè)施，民航業(yè)屬于支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略性，基礎(chǔ)性，先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。民航業(yè)也越來越成為當(dāng)?shù)攸h委政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要抓手。尤其在本次疫情的危機(jī)之時，機(jī)場更體現(xiàn)出了為民服務(wù)的行業(yè)宗旨意識和為民情懷，醫(yī)療物資的緊急運(yùn)輸，醫(yī)護(hù)人員的緊急護(hù)送，堅(jiān)定的筑起了疫情防護(hù)的第一道屏障，用民航人的實(shí)際行動踐行了“三個零”（旅客服務(wù)零失誤，員工防控零感染，緊急運(yùn)輸零投訴）的莊嚴(yán)承諾。受到了當(dāng)?shù)攸h委政府的高度贊譽(yù)。機(jī)場業(yè)要深度融入當(dāng)?shù)氐胤秸�府的發(fā)展當(dāng)中，了解當(dāng)?shù)卣�府的需求，在特殊時期，要積極爭取地方政府發(fā)揮主體作用，出臺相應(yīng)的政策和措施幫助機(jī)場企業(yè)度過難關(guān)，主要通過，財政減免、補(bǔ)助補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免等一些需要機(jī)場負(fù)擔(dān)的費(fèi)用。及時落地航線補(bǔ)貼和包機(jī)補(bǔ)貼，擇機(jī)開通航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，持續(xù)保持機(jī)場業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展，從而為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)增長和社會穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  比認(rèn)識更重要的是決心，比方法更重要的擔(dān)當(dāng)。新時代呼喚新?lián)��?dāng)，新作為。不確定的是環(huán)境，確定的是自己，只要我們堅(jiān)定發(fā)展的信心，以內(nèi)部的確定性應(yīng)對外部環(huán)境的不確定性。危機(jī)是生機(jī)的源泉，危機(jī)中總是隱藏著巨大的生機(jī)，關(guān)鍵是要有一種超強(qiáng)的經(jīng)營意志力，去尋找任何一種可能性，最終會讓危機(jī)變成生機(jī)。舉旗定向，展翼啟航。堅(jiān)持戰(zhàn)略定力，就會迎來民航發(fā)展的一個新的春天。（ 通訊員 胡旭明）