通訊員王劍星 攝影報道：3月21日中午12時，騰沖機場，8號停機坪，系留演練，隨著一架波音737客機被牢牢固定在停機坪，標(biāo)志著騰沖機場應(yīng)急救援能力提升建設(shè)工作邁出了堅實的第一步。

波音737客機系留演練

  根據(jù)公司計劃安排，2022年，騰沖機場將應(yīng)急救援提升作為一項重要內(nèi)容提上工作日程，著力強調(diào)進一步理順應(yīng)急管理體制機制，強化部門職責(zé)、管控邊界、指揮體系建設(shè)；進一步明確分工、壓實責(zé)任、量化考核指標(biāo)，確保責(zé)任清晰，履職到位；進一步完善信息溝通傳導(dǎo)機制，強化工作交流，確保信息傳遞標(biāo)準報送規(guī)范；進一步強化同地方應(yīng)急救援力量的協(xié)同對接，確保切實提高應(yīng)急救援工作的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性。

  騰沖機場將應(yīng)急救援能力提升建設(shè)放在3月下旬開展，旨在同春夏換季工作同步展開、同步推進。在一個月的時間內(nèi)，全面排查維護應(yīng)對事故災(zāi)難所需要的救援車輛、搶險救援裝備、監(jiān)測偵測設(shè)備、通信指揮設(shè)備、個人防護裝備、后勤保障設(shè)備等裝備器材，確保適用性；全面強化人才隊伍、應(yīng)急隊伍建設(shè)，全面提高救援能力建設(shè)，確保面臨突發(fā)事件時拉的出、頂?shù)淖。蝗�面�?ldquo;人、機、料、法、環(huán)”等多個層面清理物資、重大危險源分布情況，推進“應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)。

  目前，騰沖機場已完善應(yīng)急救援工作自查清單，分析了存在短板、明確了下一步的改進措施，預(yù)計通過半年時間的拉動測試、應(yīng)急測試，確保應(yīng)急救援、應(yīng)急反應(yīng)水平和能力再上新臺階。

  公司領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)：“安全是民航業(yè)的生命線，警鐘長鳴，時刻準備，才能立于不敗之地。以此次應(yīng)急救援能力建設(shè)提升為契機，各職能單位部門要進一步嚴格落實習(xí)近平總書記“一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”的重要指示精神，把隱患排查和安全責(zé)任落實到崗、落實到人。一是要通過培訓(xùn)，提升應(yīng)急救援水平。二是要通過演練，提高實戰(zhàn)處置能力。三是要通過預(yù)警，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急響應(yīng)機制。四是要通過重心前移，做好做足前期教育警示工作，提高預(yù)防能力。”

  目前，騰沖機場應(yīng)急救援能力提升工作已按計劃全面鋪開。