時(shí)間:2022-03-24 15:32來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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為提升阿爾山機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)伍滅火救援實(shí)戰(zhàn)能力,檢驗(yàn)消防備勤意識(shí)和滅火救援指揮水平,近日,阿爾山機(jī)場(chǎng)開展展航空器駕駛艙起火演練。 情景模擬:XX年XX月XX日,某航空公司一架民用波音737-700型飛機(jī),在阿爾山機(jī)場(chǎng)由東向西降落時(shí),因旅客攜帶的電子產(chǎn)品短路引起客艙起火,飛機(jī)成功降落, A聯(lián)絡(luò)道停止,情況十分危急,應(yīng)急救援指揮中心迅速向機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)報(bào)警。執(zhí)勤通訊員接到報(bào)警后,啟動(dòng)出警電鈴,迅速向消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。指揮員下令啟動(dòng)預(yù)案,戰(zhàn)斗員、駕駛員、通訊員,聽(tīng)到出動(dòng)信號(hào)后,立即著裝蹬車,通訊員通知休息隊(duì)員迅速歸隊(duì)準(zhǔn)備二次出動(dòng)。 指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,立即組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒。經(jīng)火場(chǎng)偵查,發(fā)現(xiàn)航空器所在區(qū)域地形平坦;事故航空器頭部朝向正西,風(fēng)向西北;航空器客艙內(nèi)起火,火勢(shì)處于初期階段,有害氣體煙霧很大,艙門及應(yīng)急逃生門已經(jīng)打開,發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,機(jī)組積極有效地安排旅客快速離機(jī)等情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況指揮員果斷下達(dá)命令。下令疏散引導(dǎo)組火速救援傷者并有秩序的疏散驚慌旅客,使其到達(dá)指定集結(jié)點(diǎn)。指揮各車駕駛員,將車輛停靠在有利位置并形成攻擊陣型,隨后出水冷卻機(jī)翼、機(jī)身等重點(diǎn)部位。 主力泡沫車位于航空器3點(diǎn)鐘方向,距離航空器40米,出一支水槍由1、2號(hào)戰(zhàn)斗員握持,冷卻機(jī)身及右側(cè)機(jī)翼,同時(shí)掩護(hù)機(jī)內(nèi)人員由機(jī)身前、尾部艙門安全撤離。重型泡沫車位于航空器11點(diǎn)鐘方向,距離航空器40米,出2支水槍分別由1、2號(hào)和3、4號(hào)戰(zhàn)斗員握持,一支從中部應(yīng)急出口攻入機(jī)身內(nèi)部,用霧狀水阻隔火勢(shì),防止火勢(shì)蔓延到駕駛艙,另一支冷卻機(jī)身左側(cè)機(jī)翼及機(jī)身;鹚倬仍畟卟⒂兄刃虻氖枭Ⅲ@慌旅客,使其到達(dá)指定集結(jié)點(diǎn)。 本次演練檢驗(yàn)了《阿爾山機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的實(shí)用性,進(jìn)一步提高了消防應(yīng)急救援隊(duì)伍快速反應(yīng)、及時(shí)高效、安全處置突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力,同時(shí)也反應(yīng)了機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)訓(xùn)練的扎實(shí)性、消防意識(shí)的敏感性,為機(jī)場(chǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。 |