• 簡(jiǎn)化的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止和單桿操作
• 數(shù)字智能驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)保護(hù)防止 ITT 超標(biāo) [CCRP1]
  
• 可持續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期和具有生態(tài)意識(shí)的動(dòng)力管理
  
• 飛行時(shí)間更長(zhǎng)，進(jìn)廠維修間隔延長(zhǎng) 42%，航線維護(hù)減少 40%
  

  2022 年 4 月 11日，美國佛羅里達(dá)州萊克蘭市：普惠公司旗下的普惠加拿大近日宣布為其 PT6 E-Series™ 發(fā)動(dòng)機(jī)系列推出一款新型號(hào)。 新型PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)專為達(dá)赫 (Daher) 最新的超高速單發(fā)渦槳飛機(jī)TBM 960 打造。

  普惠加拿大通用航空業(yè)務(wù)副總裁 Nicholas Kanellias 表示：“我們很高興達(dá)赫選擇了 PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)為其新型 TBM 960飛機(jī)提供動(dòng)力。 此發(fā)動(dòng)機(jī)系列的擴(kuò)展再次鞏固了我們對(duì)創(chuàng)新的持續(xù)承諾以及為客戶主動(dòng)提供解決方案的愿望。PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)由 100 多個(gè)數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)輸入驅(qū)動(dòng)，為提升飛行體驗(yàn)提供了精度、性能和效率的恰當(dāng)組合。”
  PT6 E-Series™ 是通用航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上第一個(gè)具有雙通道集成電子螺旋槳和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。
  達(dá)赫飛機(jī)部門高級(jí)副總裁 Nicholas Chabbert 說道：“30 多年來，我們一直與普惠公司密切合作，為我們的飛機(jī)提供動(dòng)力。借助 PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)，普惠團(tuán)隊(duì)將其創(chuàng)新推向一個(gè)新高度，繼續(xù)提供市場(chǎng)最出色的單發(fā)技術(shù)。” 達(dá)赫飛機(jī)部門的整個(gè)機(jī)隊(duì)完全由 PT6 渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
  從啟動(dòng)到停機(jī)均采用創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，讓飛行更輕松
  PT6E-66XT 專為當(dāng)今和未來的飛行員打造，提供增強(qiáng)并簡(jiǎn)化的飛行員體驗(yàn)。數(shù)字化單桿簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)操作，并實(shí)現(xiàn)了真正精確控制的自動(dòng)油門。一旦飛行員設(shè)定了空速，剩下的工作就由發(fā)動(dòng)機(jī)控制。不再需要直接管理螺旋槳，這有助于操作并減少飛行員的工作量。
  發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)每次都能提供一致的啟動(dòng)，在整個(gè)啟動(dòng)過程中主動(dòng)監(jiān)控和管理渦輪間溫度 (ITT) 和燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)速 (NG)。它還不斷回顧和處理所有發(fā)動(dòng)機(jī)和許多飛機(jī)參數(shù)，對(duì)燃油流量和螺旋槳葉片角度進(jìn)行微調(diào)，為飛行的所有階段提供最佳動(dòng)力輸出。
  數(shù)字化連接支持主動(dòng)維護(hù)和最佳性能
  控制系統(tǒng)背后的智能使用數(shù)據(jù)在每次飛行的每個(gè)高度和每個(gè)溫度下提供精確、恒定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外，還增加起飛和爬升功率*（+45 SHP 機(jī)械馬力）并增加熱動(dòng)力（在國際標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下高達(dá) 4%）。
  PT6E-66XT 還通過其數(shù)據(jù)收集和傳輸單元 (DCTU) 進(jìn)行數(shù)字連接，從而可以在包括移動(dòng)設(shè)備在內(nèi)的多個(gè)平臺(tái)上訪問全飛行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。這使操作員觸手可及所有相關(guān)知識(shí)，從而可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)計(jì)劃。
  飛機(jī)著陸后，所有發(fā)動(dòng)機(jī)飛行數(shù)據(jù)都會(huì)以無線方式下載，為操作員和維護(hù)人員提供有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和健康狀況的見解�；�于這些數(shù)據(jù)及信息，普惠加拿大的啟用連接與客戶的維護(hù)人員共同優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃，從而確保 TBM 960 在需要時(shí)準(zhǔn)備好飛行。
  豐富的擁有經(jīng)驗(yàn)及可持續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期
  PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和數(shù)字功能提高了飛機(jī)的可用性。進(jìn)廠大修的間隔時(shí)間增加了 42%，從 3,500 小時(shí)增加到 5,000 小時(shí)。定期維護(hù)間隔已從 200 小時(shí)增加到 300 小時(shí)或每年一次，以先到者為準(zhǔn)。電子控制系統(tǒng)從發(fā)動(dòng)機(jī)中移除了硬件、控制裝置和過濾器，從而將定期維護(hù)減少了 40%。
  PT6 E-Series™ 發(fā)動(dòng)機(jī)系列是普惠邁向更高可持續(xù)性、運(yùn)營(yíng)效率和環(huán)境績(jī)效的旅程中的一個(gè)里程碑。本身易于維護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加容易維護(hù)。傳統(tǒng)的唇式發(fā)動(dòng)機(jī)密封件已被磁性密封件取代，以提高耐用性。一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)回收所有未燃燒的燃料。新的空氣系統(tǒng)降低了動(dòng)力渦輪機(jī)中的空氣溫度，減少了內(nèi)部軸承室內(nèi)碳形成和油焦化的可能性，從而延長(zhǎng)了燃油和燃油系統(tǒng)部件的使用壽命。更重要的是，它已獲得使用可持續(xù)航空燃料的認(rèn)證。
  久經(jīng)考驗(yàn)的 PT6 可靠性和綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
  PT6E-66XT 發(fā)動(dòng)機(jī)融合了標(biāo)志性的 PT6 發(fā)動(dòng)機(jī)的 DNA。該系列已累計(jì)飛行超過 4.25 億小時(shí)，擁有首屈一指的可靠性。它的多功能性和久經(jīng)考驗(yàn)的性能使其成為各種任務(wù)和應(yīng)用的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。PT6 也是唯一獲得單發(fā)儀表飛行規(guī)則狀態(tài)的載客營(yíng)利用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)系列。 PT6 E-Series™ 系列的最新成員建立在這一成功傳統(tǒng)之上。
  此外，PT6E-66XT 運(yùn)營(yíng)商得到普惠在全球范圍內(nèi)擁有和指定的服務(wù)設(shè)施、六大洲的現(xiàn)場(chǎng)支持代表、全天候無間斷客戶至上中心提供的快速專家支持以及針對(duì)通航市場(chǎng)最先進(jìn)的診斷能力。
  *在海平面 - 與 PT6A-66D 發(fā)動(dòng)機(jī)相比。