據(jù)路透社4月11日報道，葡萄牙航空宣布2021年度虧損16億歐元（17.4億美元）。盡管烏克蘭戰(zhàn)爭和新冠肺炎疫情造成了不確定性，但該公司對2022年的業(yè)績持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

FILE PHOTO: The first A330neo commercial passenger aircraft for TAP Air Portugal airline is seen at the Airbus delivery center in Colomiers near Toulouse, France, November 26, 2018. REUTERS/Regis Duvignau

  目前，葡萄牙航空72.5%的股權(quán)由葡萄牙政府控制，該公司處于歐盟批準(zhǔn)的32億歐元(約合人民幣398億元)救助計劃之列，被迫縮減機隊規(guī)模，裁減逾2900個工作崗位，并降低工資。葡萄牙航空表示，其2021年的業(yè)績受到了巴西飛機維修業(yè)務(wù)關(guān)閉和歐元兌美元貶值的影響。
  根據(jù)重組計劃，葡萄牙航空還不得不逐步關(guān)閉在巴西的飛機維修業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)造成10.3億歐元的非經(jīng)常性虧損。2020年，葡萄牙航空因新冠肺炎疫情虧損12億歐元。葡萄牙航空在2021年運送旅客583萬人次，較2020年增長25%，但僅為2019年大流行前水平的34%。