今年是首架波音寬體貨機(jī)交付50周年。繼第一款波音貨機(jī)747-200F在1972年3月交付漢莎航空以來，波音已經(jīng)發(fā)展出了性能優(yōu)越、市場(chǎng)覆蓋完整的寬體貨機(jī)產(chǎn)品家族。其中，747-8貨機(jī)憑借最強(qiáng)大的運(yùn)力和獨(dú)特的機(jī)頭貨艙門獨(dú)步天下；777貨機(jī)是目前效率最高、航程最遠(yuǎn)的大型雙發(fā)貨機(jī)；而767貨機(jī)則憑借其出色的運(yùn)營(yíng)靈活性成為了中型寬體貨機(jī)的理想之選。貨機(jī)家族中的最新成員777-8F目前也在緊鑼密鼓的研制中。

  在尺寸更大的747-8貨機(jī)和777貨機(jī)盛名掩映之下，767貨機(jī)可能并不是那么的引人注目，但其實(shí)它也具有顯著的市場(chǎng)地位。
  767貨機(jī)是目前全球在役數(shù)量最多的寬體貨機(jī)，占比35%。其中在新一代中型寬體貨機(jī)這一細(xì)分市場(chǎng)中，占比更是接近90%，堪稱同級(jí)別中的首選機(jī)型。

2021年5月，F(xiàn)edEx接收了他們的第100架767-300F

  縱覽767貨機(jī)的各種型號(hào)，767-300貨機(jī)占比最大，而其中原產(chǎn)型767-300F貨機(jī)在所有767-300貨機(jī)之中占比近60%。截至2022年3月，767-300F原產(chǎn)貨機(jī)收獲訂單270架，現(xiàn)已交付207架，是FedEx, UPS等快遞巨頭的主力中型貨機(jī)。另外，767-300BCF波音改裝貨機(jī)也贏得了102架訂單，現(xiàn)已交付51架。

767-300F具有高效的貨艙布局

  在中型貨機(jī)市場(chǎng)中，767貨機(jī)何以受到全球客戶的青睞？這款貨機(jī)杰出的性能、效率和靈活性得到了業(yè)界的普遍認(rèn)可，因此廣受包括快遞航司和混合型航司等以不同商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)的全球主要貨運(yùn)航司的歡迎，主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)和區(qū)域國(guó)際市場(chǎng)。其中FedEx、UPS、DHL和順豐等全球最領(lǐng)先的快遞公司都是767貨機(jī)的用戶。

767-300F機(jī)身橫截面一覽

  作為767貨機(jī)中最受歡迎的型號(hào)，767-300F是世界上最高效的中型寬體貨機(jī)，收益業(yè)載52.4噸，簽派可靠性達(dá)99.5%。疫情中后期的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇推動(dòng)了貨運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁反彈，憑借其更低的運(yùn)營(yíng)成本和出色的業(yè)載航程能力，767-300F繼續(xù)受到市場(chǎng)青睞。在2021年底UPS增訂19架767-300F時(shí)，其高級(jí)副總裁 Nando Cesarone 曾表示，767貨機(jī)是UPS所運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)中“最具有靈活性的機(jī)型”，767貨機(jī)機(jī)隊(duì)的增長(zhǎng)也將幫助UPS“提高機(jī)隊(duì)效率及可靠性” 從而支持UPS在可持續(xù)性領(lǐng)域的努力。
  自767貨機(jī)問世以來，波音通過翼梢小翼、增強(qiáng)地面迫近警告系統(tǒng)（EGPWS）、最小垂直間隔 (RVSM)所需性能導(dǎo)航 (RNP) 以及借鑒787夢(mèng)想飛機(jī)中的先進(jìn)技術(shù)等手段，持續(xù)提升飛機(jī)的安全、效率以及性能，同時(shí)確保767貨機(jī)可適應(yīng)更高效的空管運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

767-300F和767-300BCF組成了波音767貨機(jī)家族

  與此同時(shí)，波音還致力于不斷深化在國(guó)內(nèi)的工業(yè)合作，包括與行業(yè)伙伴攜手合作共同建立767-300BCF在國(guó)內(nèi)的改裝能力，以滿足持續(xù)強(qiáng)勁的全球貨運(yùn)市場(chǎng)需求。按計(jì)劃，波音今年將在廣州飛機(jī)維修工程有限公司設(shè)立兩條767-300BCF改裝生產(chǎn)線，并在新科工程位于廣州的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)立國(guó)內(nèi)第三條767-300BCF改裝線。

順豐航空運(yùn)營(yíng)著國(guó)內(nèi)最大的767-300BCF機(jī)隊(duì)

  目前，順豐航空運(yùn)營(yíng)著13架767-300BCF。在2018年，他們?cè)�使用一�?67貨機(jī)運(yùn)營(yíng)包機(jī)專機(jī)將23只海豹與海豚安全送達(dá)福州機(jī)場(chǎng)。這個(gè)案例從一個(gè)側(cè)面顯示了航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。航空貨運(yùn)通常用來運(yùn)輸高價(jià)值或具有高時(shí)效性要求的貨品，包括符合航空公司運(yùn)輸規(guī)定的科技產(chǎn)品、零部件、快消和高端時(shí)裝、醫(yī)藥品、生鮮和鮮花,或者特殊尺寸的工業(yè)設(shè)備，大型音樂會(huì)，展覽或賽車賽事的相關(guān)裝備，或者需要嚴(yán)格控制運(yùn)輸條件的活體動(dòng)物。
  一直以來，航空貨運(yùn)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全球貿(mào)易具有非常重要的支持作用�？梢灶A(yù)見，憑借其卓越的可靠性、效率以及靈活性，持續(xù)增長(zhǎng)的767貨機(jī)機(jī)隊(duì)將繼續(xù)服務(wù)于中國(guó)的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略，并支持供應(yīng)鏈的安全可控。