埃及航空公司MS804航班在2016年5月19日，從法國(guó)巴黎飛往埃及開羅的旅途中，突然在希臘克里特島（Crete）和埃及北部之間墜毀。最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致飛機(jī)失事的可能原因是機(jī)上一名飛行員在駕駛艙內(nèi)抽煙，引發(fā)機(jī)上火災(zāi)，并最終導(dǎo)致至少66人死亡。

  綜合外媒消息，在最初的飛機(jī)空難調(diào)查中，埃及當(dāng)局將墜機(jī)原因歸咎於恐怖襲擊所致，并聲稱在遇難者遺體中發(fā)現(xiàn)爆炸物痕跡。
  不過，法國(guó)民航安全調(diào)查與分析局（BEA）最新調(diào)查結(jié)論表示，事故可能是由飛行員香煙引發(fā)的火災(zāi)引起的。
  法國(guó)民航安全調(diào)查與分析局2018 年的一份報(bào)告在分析黑匣子數(shù)據(jù)后得出結(jié)論，墜機(jī)是由飛機(jī)上的火災(zāi)引起的，但沒有確定起火的具體原因。
  但在2022年3月，應(yīng)法國(guó)法官的要求，BEA向巴黎一家法院發(fā)送了一份新報(bào)告——新報(bào)告得出的結(jié)論是，火災(zāi)可能是由一名飛行員蘇凱爾（Mohamed Said Shoukair）的香煙引起的，點(diǎn)燃了從飛行員的一個(gè)氧氣面罩泄漏的氧氣。巴黎上訴法院正在以過失殺人罪為由對(duì)這起事件進(jìn)行調(diào)查，因?yàn)轱w機(jī)墜入海中時(shí)有 15 名法國(guó)公民在機(jī)上。

  一份 134 頁的報(bào)告稱，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的氧氣面罩在墜機(jī)發(fā)生前不久泄漏——黑匣子錄音證明了這一點(diǎn)，該錄音捕捉到了氧氣面罩在機(jī)艙內(nèi)發(fā)出的氧氣嘶嘶聲。

  空客安全手冊(cè)指出，當(dāng)處于緊急位置時(shí)，“可能會(huì)發(fā)生氧氣泄漏”。
  與此同時(shí)，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的煙灰缸在墜機(jī)前兩個(gè)月因過度使用而被更換，因?yàn)楫?dāng)時(shí)埃及航空并沒有禁止飛行員吸煙。

  不過在MS804墜機(jī)后，埃及當(dāng)局突然緊急下令，禁止飛行員在機(jī)上抽煙。

  法國(guó)航空專家表示，埃及航空過去允許飛行員抽煙一事讓人驚訝，因?yàn)樵跈C(jī)上抽煙若遇上氧氣洩漏，極有可能引發(fā)火災(zāi)，而埃及航空公司在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)突然修改指令，也讓人起疑。
  目前巴黎上訴法院已經(jīng)以過失殺人罪，開始審理這起致命的飛機(jī)墜毀事件，不過埃及當(dāng)局卻多次拒絕發(fā)布自己的調(diào)查報(bào)告，而頻遭遇難者家屬譴責(zé)。
  而2018年的調(diào)查曾經(jīng)認(rèn)為，墜機(jī)原因恐與副機(jī)長(zhǎng)的iPhone 6S手機(jī)或iPad平板過熱，引發(fā)駕駛艙火災(zāi)有關(guān)。

  2016年5月19日，這架空客A320從法國(guó)巴黎飛往埃及開羅的旅途中，突然在希臘克里特島和埃及北部之間墜毀，機(jī)上66人全部遇難。埃及航空公司證實(shí)，機(jī)上有56名乘客和10名機(jī)組成員（3名安全人員，2名駕駛員和5名空乘）。乘客國(guó)籍及人數(shù)如下：法國(guó)15人、 埃及30人、伊拉克2人，其與9人來自9個(gè)國(guó)家，包括英國(guó) 、比利時(shí) 、科威特 、沙特阿拉伯 、蘇丹、乍得、葡萄牙、阿爾及利亞、加拿大。