5月4日，新加坡交通部長易華仁在出席新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)的“樟宜航空大獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)禮上致辭時(shí)指出，新加坡不僅要恢復(fù)以往的航空銜接，也要進(jìn)一步擴(kuò)大航空網(wǎng)絡(luò)、增加航班密度，以及與航空公司建立新的伙伴關(guān)系。
  易華仁部長強(qiáng)調(diào)，政府致力于推動(dòng)樟宜航空樞紐的強(qiáng)勁復(fù)蘇，作為全球貿(mào)易和商業(yè)中心，航空樞紐對新加坡具有重要的戰(zhàn)略和生存意義，它支持著新加坡與世界各地的重要經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人與人之間的流動(dòng)，也催化新加坡的經(jīng)濟(jì)增長機(jī)會(huì)。
  新加坡對所有完成冠病疫苗接種者重開邊境一個(gè)月來，樟宜機(jī)場接待了更多旅客，4月底的航空乘客量進(jìn)一步增加至疫前水平的近40％，相比3月的約18％增加了超過一倍。乘客量下來幾個(gè)月還會(huì)繼續(xù)增長，相信可如預(yù)期，在今年內(nèi)至少恢復(fù)到疫前水平的50％。

  新加坡4月起實(shí)行簡化的疫苗接種者旅游框架，所有已完成冠病疫苗接種的旅客，不論來自哪個(gè)國家或地區(qū)都可入境新加坡，并自4月26日起，不必再接受行前冠病檢測或隔離。
  新加坡民航局早前宣布，邊境措施放寬后的4月11日至17日，樟宜機(jī)場航空乘客量達(dá)40萬人次，相當(dāng)于疫前水平的31％。
  易華仁表示，機(jī)場要迅速擴(kuò)大營運(yùn)絕非易事，我們不應(yīng)該低估這個(gè)挑戰(zhàn)有多艱巨，我們已經(jīng)在世界各地的許多機(jī)場看到了這點(diǎn)。
  過去一年里，樟宜機(jī)場與兩個(gè)城市建立了新的航空銜接，并迎來七家新的客運(yùn)航空公司，包括韓國Air Premia、日本ZIPAIR和越竹航空。
  相比疫情前，樟宜機(jī)場全貨機(jī)航班起降量總量增長最多的五大貨運(yùn)航空公司為DHL、聯(lián)邦快遞、大韓航空、My Indo Airlines和My Jet Xpress Airlines。

  今年是新加坡樟宜機(jī)場集團(tuán)自疫情暴發(fā)以來，首次恢復(fù)頒發(fā)樟宜航空大獎(jiǎng)，總共頒發(fā)34個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，當(dāng)中有25家航空公司，因在疫情期間，繼續(xù)在樟宜機(jī)場營運(yùn)而獲頒堅(jiān)韌獎(jiǎng)。