據(jù)大連日?qǐng)?bào)報(bào)道：6月，大連露地大櫻桃陸續(xù)上市，我市民航業(yè)隨之迎來(lái)每年一度的櫻桃運(yùn)輸季。記者從大連機(jī)場(chǎng)了解到，今年櫻桃季的運(yùn)輸總量預(yù)計(jì)將超過(guò)6400噸，較2021年的4400余噸，增幅超過(guò)30%。為此，順豐、郵政2家航空公司計(jì)劃飛行包機(jī)198班，較2021年增加50個(gè)班次。

  5月31日16時(shí)，大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處理中心，新鮮采摘的大櫻桃正從一臺(tái)臺(tái)順豐的廂式貨車(chē)上卸到收貨平臺(tái)上，之后經(jīng)貨物傳送帶通過(guò)安檢、進(jìn)而有序地?cái)[放在集裝板中，接著通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)進(jìn)入停機(jī)坪，進(jìn)行整板裝機(jī)。順豐速運(yùn)遼寧區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人李首超現(xiàn)場(chǎng)介紹，在專(zhuān)機(jī)服務(wù)上，順豐在原有大連—杭州、大連—深圳的基礎(chǔ)上，增加了大連到廣州、武漢、成都、西安、晉江等新城市，整體實(shí)現(xiàn)華中、華南、中西流向的航路布局。

  “今年圍繞櫻桃項(xiàng)目，順豐單日調(diào)配9架次專(zhuān)機(jī)，現(xiàn)有全貨機(jī)更換大機(jī)型，運(yùn)載力由原有的28噸升級(jí)到48噸，為了提升航空運(yùn)力的靈活度，順豐還和多家航空公司合作，儲(chǔ)備200余噸散航資源，單日運(yùn)力峰值達(dá)到400余噸。”李首超表示，在常規(guī)運(yùn)輸上，車(chē)輛從2021年的300臺(tái)增加至今年的400余臺(tái)，干線(xiàn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛也將增加至2000余車(chē)次，冷鏈總運(yùn)能可達(dá)3萬(wàn)噸以上。在高鐵線(xiàn)路上，將實(shí)現(xiàn)多個(gè)流向多趟列車(chē)承運(yùn)，未來(lái)計(jì)劃逐步擴(kuò)展線(xiàn)路及車(chē)次為櫻桃提供穩(wěn)定運(yùn)輸資源保障。

  為確保逾6400噸大櫻桃保質(zhì)保鮮運(yùn)到全國(guó)各地消費(fèi)者手中，大連機(jī)場(chǎng)提前召開(kāi)櫻桃季保障協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行集中設(shè)備檢修及人員部署。據(jù)大連國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理郭曉峰介紹，除了在運(yùn)力、航線(xiàn)上充分保障之外，根據(jù)民航局防疫工作要求，國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班保障設(shè)備需分開(kāi)使用，為克服集裝設(shè)備使用緊張的困難，大連機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)櫻桃季保障應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)在南航貨運(yùn)的大力支持下，采取集裝設(shè)備共享模式，將南航貨運(yùn)的30個(gè)托盤(pán)車(chē)改造后補(bǔ)充到櫻桃季保障中，確保櫻桃季保障順暢。

  此外，大連機(jī)場(chǎng)今年計(jì)劃引進(jìn)順豐速運(yùn)在貨運(yùn)庫(kù)區(qū)建設(shè)空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，貨物收運(yùn)通道將由原先的5條增加至7條，收運(yùn)能力提升40%。目前正值項(xiàng)目改造建設(shè)過(guò)渡期，大連機(jī)場(chǎng)與貨運(yùn)代理、航空公司提前對(duì)接溝通，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)“鮮速達(dá)”服務(wù)品牌功能，開(kāi)啟24小時(shí)收運(yùn)綠色通道進(jìn)行全方位保障，櫻桃貨物“即到即入”，當(dāng)天入庫(kù)當(dāng)天出港，保證了大櫻桃24小時(shí)內(nèi)從果樹(shù)摘下直達(dá)全國(guó)各地的百姓手中。

  據(jù)預(yù)計(jì)，進(jìn)入6月中旬高峰期以后，大連機(jī)場(chǎng)每天包機(jī)數(shù)量將達(dá)到10班，單日出港貨量將超過(guò)350噸。