張人尹 報道：近日，聯(lián)邦快遞宣布新增從中國北京至法國巴黎的全新國際貨運航線。該航線從北京首都機場起飛，經(jīng)停日本大阪，抵達法國巴黎的聯(lián)邦快遞戴高樂機場轉運中心。

  該航線采用波音777機型執(zhí)飛，每周二至周六運營10個航班進出北京，直接連通中國、日本與歐洲。新航線使中國華北地區(qū)至歐洲的運力每周增加近400噸。此外，該航線將延長北京前往歐洲的當天出口貨件的截件時間。這一服務提升使中國華北地區(qū)的客戶有更充裕的時間靈活安排前往歐洲的出口貨件，以更高效的服務進一步助推中歐貿(mào)易發(fā)展。

  聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁裴佳華（Kawal Preet）表示：“作為全球最重要的貿(mào)易通道之一，亞歐大陸將在未來幾年內(nèi)成為世界主要經(jīng)濟體的匯聚地。解決運力需求是至關重要的，同時還需要提升服務，例如延長截件時間，以更好地支持當今的按需經(jīng)濟。這條最新的航線也是我們持續(xù)致力于在日益蓬勃的貿(mào)易走廊上不斷提升運營實力以滿足客戶需求的又一例證。新航線將幫助該地區(qū)的進出口商建立更為靈活的供應鏈，并幫助他們更順利地融入新市場。”

  聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示：“該航線增強了我們在中國的客戶與亞太、歐洲之間的貨運連接，使以華北地區(qū)為代表的客戶更加高效、可靠地進入全球市場。新航線也提升了中國企業(yè)在區(qū)域市場和國際市場的競爭力。聯(lián)邦快遞在華發(fā)展已近四十年，我們一直致力于加強中國與國際市場的連接，為中國市場不斷增長的貨運需求提供穩(wěn)定、充足的運力和持續(xù)提升的服務。”

  2021年中國貨物貿(mào)易進出口總值達39.1萬億元人民幣，首次突破6萬億美元，與2020年相比增長21.4%，達到歷史高點。歐盟是中國第二大貿(mào)易伙伴，中國對其貿(mào)易進出口總額達到5.35萬億元人民幣，增長19.1%。同時，中國跨境電商規(guī)模迅速擴張達到1.98萬億元，增長15%，這對物流的效率和速度提出了更高的要求。

  中國與歐盟間貿(mào)易往來的增加對物流的效率和速度都提出了更高的要求。自新冠疫情以來，聯(lián)邦快遞一直憑借龐大的全球網(wǎng)絡和自有機隊運力，保持運營進出中國的日常航班，為中國企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的運輸服務。2021年6月以來，聯(lián)邦快遞共新增6條從亞太地區(qū)出發(fā)的國際貨運航線，其中5條由中國內(nèi)地出發(fā)，每周提升運力近2700噸，為中國和亞太地區(qū)客戶增強了與北美、歐洲地區(qū)的互聯(lián)互通。

  世界經(jīng)濟正在復蘇，而中國則是其中的強勁引擎。聯(lián)邦快遞致力于增強各個市場之間的聯(lián)系，助力全球商業(yè)活動的復蘇和發(fā)展。聯(lián)邦快遞目前在中國大陸每周運營超過300個國際航班，通過位于廣州的亞太區(qū)轉運中心和在上海的國際快件和貨運中心，以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個國際口岸操作中心，將中國客戶與聯(lián)邦快遞龐大的全球網(wǎng)絡相連，提供穩(wěn)定、可靠、不斷拓展的速遞運輸服務。