為提升離港斷網(wǎng)下對(duì)經(jīng)停航班的應(yīng)急保障能力，根據(jù)集團(tuán)公司安全風(fēng)險(xiǎn)提示要求，7月11日，烏海機(jī)場(chǎng)采用真實(shí)航班開(kāi)展離港斷網(wǎng)應(yīng)急演練。

  本次演練模擬設(shè)定呼和浩特-烏海-重慶CZ2652航班，在辦理乘機(jī)手續(xù)中途發(fā)生離港系統(tǒng)斷網(wǎng)，值機(jī)員發(fā)現(xiàn)離港故障后立即通知值班經(jīng)理。經(jīng)中航信人員排查，為離港網(wǎng)絡(luò)故障，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)，隨即啟動(dòng)離港斷網(wǎng)應(yīng)急保障預(yù)案，值機(jī)、安檢驗(yàn)證、登機(jī)口、配載采用手工保障方式。

  航班落地后，登機(jī)口工作人員根據(jù)過(guò)站旅客名單及旅客登機(jī)牌信息為過(guò)站旅客發(fā)放過(guò)站手工登機(jī)牌。14:38分，登機(jī)口工作人員開(kāi)始手工登機(jī)，采用由1人核驗(yàn)旅客信息，另1人分別將本站持電子登機(jī)牌、手工登機(jī)牌的旅客及過(guò)站旅客進(jìn)行分類標(biāo)注的方式登機(jī)。14:43分，離港系統(tǒng)恢復(fù)正常，登機(jī)口恢復(fù)離港系統(tǒng)登機(jī)方式。15:05分，CZ2652航班登機(jī)完畢，手工登機(jī)人數(shù)35人，離港系統(tǒng)登機(jī)人數(shù)104人，其中含過(guò)站旅客66人。

  演練結(jié)束后，就演練過(guò)程中存在的問(wèn)題召開(kāi)了總結(jié)會(huì)。各崗位人員在針對(duì)經(jīng)停航班離港斷網(wǎng)下的手工保障提出了意見(jiàn)。此次演練旨在驗(yàn)證預(yù)案的實(shí)效性，使各崗位人員明確在斷網(wǎng)情況下的工作職責(zé)，為今后應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事件積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（烏海機(jī)場(chǎng)：楊楊報(bào)道）