時間:2022-07-15 19:26來源:《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 作者:航空
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一直以來,京東物流致力于成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商。其提供優(yōu)質(zhì)供應鏈服務的基石是倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、“最后一公里”配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈物流網(wǎng)絡和跨境物流網(wǎng)絡。截至今年3月31日,京東物流運營倉庫約1400個,自營車隊規(guī)模超過1.8萬輛,航空貨運航線超過1000條,已經(jīng)建成高度協(xié)同的多層級物流基礎設施和倉配網(wǎng)絡。 京東集團從2018年開始謀劃航空貨運樞紐建設。同年12月,京東集團與江蘇省南通市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將京東物流全球航空貨運樞紐落戶南通。2019年12月,投資200億元的京東全球航空貨運樞紐華東地區(qū)項目在南通開工。2020年10月,京東與安徽省蕪湖市政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,投資950億元的京東全球航空貨運超級樞紐港落戶蕪湖。 貨機在空中的順暢運行與機場完善的設施設備以及強大的地面集疏運能力密不可分。無論是京東南通全球航空貨運樞紐,還是京東蕪湖全球航空貨運超級樞紐港,都是為京東物流在航空貨運領域的發(fā)展壯大作準備。 爭奪第三方物流業(yè)務 航空物流市場競爭加劇 與阿里巴巴電商平臺輕資產(chǎn)、通過整合“四通一達”等多家快遞公司服務其電商平臺不同,京東電商平臺建成不久就意識到物流的重要作用,選擇了資金投入大的自建物流道路。自建物流的初衷是為了更好地服務電商平臺,實現(xiàn)商品快速及時送達客戶的目標。經(jīng)過10余年建設,京東物流憑借完善的倉儲、運輸和配送體系,特別是優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”服務成為國內(nèi)名列前茅的電商平臺,也讓物流成為京東集團的核心競爭力。 隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化和業(yè)務范圍的擴大,京東物流不再滿足于僅服務電商平臺本身,承接外部客戶成為京東物流的選擇。京東物流2021年財報和2022年第一季度財報顯示,2021年京東外部客戶全年收入達到591億元,占總收入的56.5%,比例首次超過50%;2022年第一季度,京東外部客戶收入達到159.6億元,占總收入的58.4%,比重持續(xù)上升。 今年3月13日,京東物流發(fā)布公告,將以89.76億元收購德邦物流66.49%的股份,雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度戰(zhàn)略合作。德邦物流在制造業(yè)擁有較大的客戶群和強大的服務能力,可豐富京東物流的服務產(chǎn)品和客戶群,助力京東物流從消費端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應鏈的拓展。 外部客戶的拓展增加了服務對象的多樣性。京東物流在航空貨運領域的謀篇布局意味著京東物流不但已經(jīng)與順豐速運、圓通速遞等擁有運力的快遞公司成為競爭對手,還將與國貨航、中貨航、南貨航、天貨航等傳統(tǒng)貨運航空公司一較高下。 與順豐速運和圓通速遞相比,京東物流在航空貨運領域的布局較晚。目前,京東貨運航空還未正式運營,但是順豐航空和圓通航空的機隊均已形成一定規(guī)模。截至目前,順豐航空的貨機已經(jīng)達到73架,圓通航空有10架。 貨機購入或者租賃既需要匹配企業(yè)貨物運輸需求,也需要提前向飛機制造商或者租賃公司預訂。因此,京東物流的貨機機隊距離形成規(guī)模還有很長的路要走。而在航空貨運樞紐方面,京東集團的貨運樞紐仍處于建設起步階段;順豐集團主導的湖北鄂州花湖機場已完成校飛、試飛工作,即將投用;圓通集團的浙江嘉興全球航空物流樞紐項目也已在如火如荼地建設。 與傳統(tǒng)貨運航空公司相比,京東物流的優(yōu)勢既體現(xiàn)在包括倉儲運輸配送及多式聯(lián)運在內(nèi)的整體供應鏈,又體現(xiàn)在擁有客戶資源和貨源渠道。這也是中貨航、國貨航等傳統(tǒng)貨運航空公司在混改時引進供應鏈上下游企業(yè)的重要原因。京東物流在航空貨運領域涉及的運力引進、航線安排、地面保障等方面與傳統(tǒng)貨運航空公司相比缺乏經(jīng)驗,但隨著京東貨運航空的展翅翱翔,這些問題或?qū)⒂卸狻?/span> 延伸閱讀 京東貨運航空未來發(fā)展猜想 在國內(nèi)貨運市場上,由于陸路運輸和客機腹艙運價相對低廉,附加值不高的貨物用貨機運輸獲利空間狹小。京東貨運航空未來發(fā)展的方向,可以是快速引進運力,通過主要貨運樞紐集散,形成一定的航空貨運規(guī)模,降低運輸成本,以量換價,參考聯(lián)邦快遞或者美國聯(lián)合包裹的運行模式,也可以是國內(nèi)運輸主要由卡車和客機腹艙完成,貨機運力主攻國際業(yè)務,滿足國際高精尖貨物以及跨境電商業(yè)務發(fā)展需求。 |