6月28日，由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)信息智能專業(yè)委員會(huì)主辦、首都機(jī)場(chǎng)股份公司承辦的“機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)信息智能專業(yè)委員會(huì)工作論壇”在線上召開(kāi)。18位相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威專家、知名學(xué)者出席論壇并發(fā)表主題演講，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李小梅出席論壇并致辭，行業(yè)內(nèi)外400余人在線參會(huì)。
  本次論壇設(shè)有四大主題，專家和學(xué)者們分別從后疫情時(shí)代的智慧發(fā)展、未來(lái)科技應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)信息安全和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中最重要的四大話題入手，對(duì)當(dāng)下機(jī)場(chǎng)科技發(fā)展進(jìn)行了廣泛深入的探討。
  洞察后疫情時(shí)代下的智慧發(fā)展
  今年1月，民航局印發(fā)《智慧民航建設(shè)路線圖》，以新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用為主要特征的智慧民航建設(shè)，將全方位重塑民航業(yè)的形態(tài)、模式和格局。結(jié)合當(dāng)下新冠肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段的形勢(shì)，如何把握這一階段的發(fā)展特點(diǎn)，持續(xù)在智慧民航建設(shè)之路上發(fā)力，成為本次論壇探討的重點(diǎn)話題之一，也是本次論壇第一個(gè)主題“迷霧散盡　萬(wàn)里可期——后疫情
  機(jī)場(chǎng)信息智能專業(yè)委員會(huì)主任、中國(guó)民航大學(xué)四型機(jī)場(chǎng)研究院院長(zhǎng)高利佳針對(duì)這一話題發(fā)表了題為《后疫情時(shí)代的信息化發(fā)展趨勢(shì)》的開(kāi)篇演講。演講指出，疫情導(dǎo)致的行業(yè)發(fā)展低谷期，也是科技孕育發(fā)展、顛覆性技術(shù)誕生的重要契機(jī)，要站在更高角度理解航空安全和機(jī)場(chǎng)安全。未來(lái)要做好信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的研究，在技術(shù)、戰(zhàn)略組織、技能、人才、科技、管理能力等方面進(jìn)行全方位創(chuàng)新，發(fā)揮大機(jī)場(chǎng)同步效應(yīng)，科技賦能、共享共贏，為實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)不懈奮斗。
  在案例分享環(huán)節(jié)，廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钗鲗⒔榻B了廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，首都機(jī)場(chǎng)股份公司副總經(jīng)理趙瑩介紹了首都機(jī)場(chǎng)保障2022年冬奧會(huì)經(jīng)驗(yàn)和其他科技防疫經(jīng)驗(yàn)，大興機(jī)場(chǎng)信息管理部總經(jīng)理高宇峰介紹了大興機(jī)場(chǎng)智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)實(shí)踐，為解好“后疫情時(shí)代下的智慧發(fā)展”這道題提供了不同的思路和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
  展望未來(lái)機(jī)場(chǎng)科技應(yīng)用
  智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)離不開(kāi)科技創(chuàng)新的支持，了解適配機(jī)場(chǎng)環(huán)境的高新技術(shù)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)進(jìn)行深層次智能應(yīng)用至關(guān)重要。多名專家和學(xué)者圍繞論壇的第二大主題“珺璟如曄 雯華如錦——未來(lái)科技大家說(shuō)”，分享了他們對(duì)科技創(chuàng)新、人工智能助力智慧民航建設(shè)等方面的觀點(diǎn)。
  作為科技發(fā)展的前景展望，中國(guó)科學(xué)院院士周成虎聯(lián)系空地協(xié)同、智慧交通、智慧城市等概念，構(gòu)想了一個(gè)由航線互聯(lián)形成全域協(xié)同的智慧世界。清華大學(xué)青年托舉人才高博麟介紹了智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化融合系統(tǒng)，暢談了智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代中國(guó)汽車和交通產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、創(chuàng)新和機(jī)遇。華為技術(shù)有限公司機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)解決方案副總裁黃嘯結(jié)合公司實(shí)踐，提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化與業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，認(rèn)為這才是民航業(yè)智慧化升級(jí)發(fā)展的方向。
  在具體技術(shù)的探討上，論壇還介紹了愛(ài)筆（北京）智能科技有限公司的智能人像分析、AI疫情反查、AI登機(jī)尋人等多項(xiàng)技術(shù)，北京博能科技有限公司的“數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)建設(shè)”技術(shù)以及馭勢(shì)科技（北京）有限公司在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)無(wú)人車“去安全員”商業(yè)化運(yùn)行的案例，將機(jī)場(chǎng)科技應(yīng)用頂層設(shè)想與落地實(shí)例相結(jié)合，勾畫出一個(gè)個(gè)生動(dòng)形象的智慧科技應(yīng)用場(chǎng)景。
  加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全建設(shè)
  作為國(guó)家信息安全工作重點(diǎn)行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)信息安全事關(guān)民航的發(fā)展與命脈。與會(huì)人員圍繞本次論壇的第三個(gè)主題“不辭青山　相隨與共——網(wǎng)絡(luò)與信息安全建設(shè)”，就如何保衛(wèi)民航網(wǎng)絡(luò)信息安全，為行業(yè)安全、國(guó)家安全和國(guó)家利益鑄造鋼鐵長(zhǎng)城進(jìn)行了探索。
  公安部十一局副局長(zhǎng)郭啟全認(rèn)為，數(shù)字化建設(shè)面臨的最大威脅是網(wǎng)絡(luò)攻擊，新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)安全最顯著的特征是技術(shù)對(duì)抗。他提出了做好網(wǎng)絡(luò)安全工作的34項(xiàng)重點(diǎn)措施，表示網(wǎng)絡(luò)安全工作要做到“三化六防”。首都機(jī)場(chǎng)股份公司首席信息官熊英分享了首都機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及對(duì)未來(lái)工作的思考。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)寧夏機(jī)場(chǎng)有限公司資產(chǎn)管理部信息中心主任藺興峰介紹了銀川機(jī)場(chǎng)綜合運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提高智能化水平的實(shí)踐。奇安信解決方案中心總經(jīng)理羅海龍分享了冬奧網(wǎng)絡(luò)安全保障工作“零事故”背后的故事。
  推進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建立與治理
  數(shù)據(jù)作為一種新的生產(chǎn)要素和經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源，既是行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，也是智慧民航建設(shè)的核心要素。民航業(yè)如何“管好、用好、治理好”行業(yè)數(shù)據(jù)，是加快推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力走向現(xiàn)代化的重要課題，具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。本次論壇的第四個(gè)主題“規(guī)行矩步履踐致遠(yuǎn)——標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及數(shù)據(jù)治理”對(duì)此進(jìn)行了探討。
  民航局機(jī)場(chǎng)司標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)處處長(zhǎng)郭竟成建議，各方要廣泛參與民航局的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，重視全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化。中國(guó)民航管理干部學(xué)院民航大數(shù)據(jù)與信息管理研究中心主任劉一指出，民航行業(yè)數(shù)據(jù)涉及空防安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全、跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)和個(gè)人信息保護(hù)等諸多方面，因此數(shù)據(jù)治理是發(fā)揮數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)價(jià)值的必經(jīng)之路。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心的李瀟男介紹了“十四五”時(shí)期從民航運(yùn)行信息監(jiān)控網(wǎng)到“運(yùn)行一張網(wǎng)”轉(zhuǎn)段進(jìn)階的行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，以及行業(yè)級(jí)運(yùn)行大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況，認(rèn)為數(shù)據(jù)的使用未來(lái)將以航空器運(yùn)行和管理為核心，推動(dòng)數(shù)據(jù)流、信息流、業(yè)務(wù)流等各類資源要素有機(jī)融合。中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部部長(zhǎng)范成功介紹了“2022年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作內(nèi)容”。