記者許曉泓 通訊員姜文祥、潘丹丹 報(bào)道：疫情防控常態(tài)化下，山東省機(jī)場管理集團(tuán)濟(jì)南國際機(jī)場緊跟集團(tuán)戰(zhàn)略步伐，嚴(yán)格按照民航局《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》要求，全力以赴做好航空物流保暢保通工作，著力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效、先進(jìn)完備、精準(zhǔn)協(xié)同的“三大體系”，在服務(wù)提升、保障能力、治理水平上鉚足勁、出實(shí)招，協(xié)同相關(guān)航空公司、物流企業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈高效平穩(wěn)運(yùn)行，助力濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫“泉心領(lǐng)航”黨建品牌引領(lǐng)下濟(jì)南國際機(jī)場不忘初心、立足崗位、團(tuán)結(jié)奮斗的新篇章。

  提升服務(wù)品質(zhì)顯擔(dān)當(dāng)

  長期以來，濟(jì)南國際機(jī)場積極踐行真情服務(wù)理念，優(yōu)化服務(wù)保障，強(qiáng)化服務(wù)效能，不斷提高航空物流服務(wù)能力，逐步打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系，同時(shí)增強(qiáng)使命意識，振奮行業(yè)內(nèi)干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。推出“精品航班保障”業(yè)務(wù)，組織相關(guān)業(yè)務(wù)保障人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)施精品保障業(yè)務(wù)帶動(dòng)航班價(jià)值提升，有效解決部分干線航班貨物積壓難題，逐步實(shí)現(xiàn)核心服務(wù)能力提升的目標(biāo)；根據(jù)客戶需求，創(chuàng)新推出“快速提貨”業(yè)務(wù)，加強(qiáng)各業(yè)務(wù)保障節(jié)點(diǎn)交流，提前掌握貨物準(zhǔn)確信息，第一時(shí)間將貨物送回倉庫分揀，有效縮減提貨時(shí)間至70分鐘，既幫助客戶提高工作效率，又為企業(yè)業(yè)務(wù)增收提效提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

  此外，濟(jì)南國際機(jī)場嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家相關(guān)法律法規(guī)，及時(shí)減免貨代企業(yè)、租戶房屋租賃費(fèi)用；搭建并投入使用國際貨物出港理貨區(qū)雨棚，在物流園規(guī)劃停車區(qū)域，延長提貨車輛免費(fèi)停車時(shí)間，致力為貨主提供更為貼心、暖心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，體現(xiàn)國有企業(yè)在履職盡責(zé)中的擔(dān)當(dāng)意識，增強(qiáng)各行各業(yè)與濟(jì)南國際機(jī)場合作交流的信心。

  增強(qiáng)保障能力守底線

  上半年，濟(jì)南國際機(jī)場共完成貨郵吞吐量76501.6噸，其中國際航空物流呈逆勢上揚(yáng)趨勢，總計(jì)完成貨郵吞吐量34370.1噸，同比增長30.4%，出港裝艙率更是高達(dá)90%。一串串喜人數(shù)字的背后是濟(jì)南國際機(jī)場綜合保障能力的提升，其通過優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施，逐步促進(jìn)先進(jìn)完備的保障體系的建成。

  疫情防控期間，濟(jì)南國際機(jī)場科學(xué)研判、精準(zhǔn)施策，制定嚴(yán)格的貨物消殺和環(huán)境消殺標(biāo)準(zhǔn)，慎終如始做好進(jìn)港中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物、出港貨物、庫區(qū)以及平臺環(huán)境等的深度消殺工作。在完善規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，建立健全疫情防控監(jiān)測機(jī)制，持續(xù)做好入境航班保障工作，把嚴(yán)把實(shí)各流程、各環(huán)節(jié)的管控，嚴(yán)格執(zhí)行保障人員集中隔離管控措施，筑牢機(jī)場疫情防控屏障。用時(shí)半個(gè)月建成投用山東第一個(gè)機(jī)場進(jìn)口貨物集中監(jiān)管倉，包含兩棟專倉、9間辦公生活用房，同步設(shè)置運(yùn)輸裝卸、網(wǎng)絡(luò)辦公、視頻監(jiān)控、消毒、采樣、清洗、凈化和人員測溫等配套裝置，優(yōu)化完善專倉外圍道路、綠化等配套設(shè)施，堅(jiān)持關(guān)口前移，強(qiáng)化源頭管控，有效降低進(jìn)口貨物疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)組織業(yè)務(wù)保障人員圍繞規(guī)章制度、工作流程、作業(yè)規(guī)范、人員防疫標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案等問題，深入研討，制定健全有效的管理制度，增強(qiáng)機(jī)場貨郵保障能力，堅(jiān)決守牢疫情防控和安全運(yùn)行底線。

  濟(jì)南國際機(jī)場嚴(yán)格按照集團(tuán)要求，在國際出港庫區(qū)原有面積基礎(chǔ)上，調(diào)動(dòng)充足人員力量，延伸擴(kuò)建1200平方米的理貨大棚，極大釋放庫區(qū)貨物存儲容量，滿足當(dāng)前多元化市場主體需求的同時(shí)，擴(kuò)大了貨運(yùn)區(qū)域的進(jìn)深尺度，提高了國際貨物通關(guān)效率，是濟(jì)南國際機(jī)場積極應(yīng)對國際貨運(yùn)發(fā)展形勢變化的有力舉措。

  夯實(shí)治理根基謀發(fā)展

  濟(jì)南國際機(jī)場堅(jiān)持以“建規(guī)范、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)監(jiān)管”為核心，力求“穩(wěn)”字當(dāng)頭，發(fā)揮好航空物流空中通道作用，主動(dòng)作為，攻堅(jiān)克難，統(tǒng)籌做好物流運(yùn)輸和綜合治理工作，不斷在構(gòu)建精準(zhǔn)協(xié)同的治理體系上作謀劃、抓落實(shí)。

  機(jī)場聯(lián)合各大物流企業(yè)與航空公司圍繞“櫻桃運(yùn)輸季”和“6·18”快遞高峰開展座談會(huì)，加強(qiáng)協(xié)同配合，提升服務(wù)質(zhì)量，打造安全高效的服務(wù)與倉儲環(huán)境；召開國際航班保障協(xié)調(diào)會(huì)，提高國際航班地面保障服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化各產(chǎn)業(yè)的協(xié)同治理，提高航空物流運(yùn)行效率和服務(wù)保障能力，暢通“空中貨運(yùn)橋梁”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，濟(jì)南國際機(jī)場不僅確保濟(jì)南—比利時(shí)列日、濟(jì)南—美國洛杉磯、濟(jì)南—巴西圣保羅、濟(jì)南—意大利米蘭等國際貨運(yùn)航線的良好運(yùn)行，還新開通了濟(jì)南—墨西哥城，復(fù)飛濟(jì)南—美國紐約、濟(jì)南—芝加哥、濟(jì)南—日本大阪、濟(jì)南—東京等國際貨運(yùn)航線，加強(qiáng)與省市重點(diǎn)企業(yè)、省內(nèi)電商企業(yè)和中小企業(yè)協(xié)作，促進(jìn)貨運(yùn)供應(yīng)鏈的治理暢通，逐步打通濟(jì)南連通境內(nèi)外的航空物流大通道。

  下一步，濟(jì)南國際機(jī)場將持續(xù)保持航空物流的安全運(yùn)行與高效發(fā)展，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，優(yōu)化完善航空物流服務(wù)體系、保障體系和治理體系，為多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)聚力賦能，增色提效。